- Fiat Idea et Lancia Musa
-
Lancia Musa Constructeur: Fiat / Lancia Production: 2004 Classe: Petits monospaces Style de carrosserie: 5 portes Moteurs Essence: - 1.4 8v, 77 ch (sur Idea)
- 1.4 16v, 95 chMoteurs Diesel Multijet: - 1.3 16v, 70/90 ch,
- 1.9 16v, 100 chLongueur: 3 930 mm Largeur: 1 698 mm Hauteur: 1 660 mm Poids: 1 150 à 1 275 kg Volume du coffre : 320 litres Réservoir de carburant : 47 litres Tarifs Fiat Idea: 12 800 € à 19 000 € Tarifs Lancia Musa: 16 300 € à 24 000 € Partage sa plateforme avec: Punto II 
Fiat Idea Sommaire
Historique
Les Fiat Idea et Lancia Musa sont les deux petits monospaces du groupe FIAT. Sur le plan technique, ils partagent la même plate-forme et possèdent de grands liens de parenté. Esthétiquement, seules leurs faces avant et arrière diffèrent. La finition intérieure du Lancia Musa apparaît également plus cossue, avec notamment l'emploi de tissus de meilleure qualité. Le Fiat Idea constitue donc l'offre populaire et le Lancia Musa constitue quant à lui la version bourgeoise du petit monospace, destinée à une clientèle plus aisée. L'Idea est lancé en janvier 2004 et le Musa en octobre de la même année. Ces minispaces sont avec leur concurrent l'Opel Meriva les précurseurs de leur segment. Renault (avec le Modus) s'est ensuite joint à eux. Commercialement, cette catégorie ne bénéficie pas d'un succès retentissant, au contraire des monospaces compacts plus grands. Le Lancia Musa connaît toutefois un succès supérieur à celui du Fiat Idea, notamment en Italie.
Fiat Idea
Le Fiat Idea est le premier petit monospace du groupe Fiat. Esthétiquement, ses traits sont souples et sobres, avec deux nervures sur le capot et une calandre en nid d’abeille. Quant aux optiques, ils rappellent ceux de la Punto II.
À l'intérieur, la planche de bord, revêtue de plastique moussé, présente un combiné d'affichage central. Bien qu'il ne mesure que 3,93 m de long, le Fiat Idea fait valoir une habitabilité enviable, permettant à 5 personnes de voyager confortablement.
Lancé en janvier 2004, il est d'abord disponible avec trois motorisations (deux essences et un diesel) : 1,2 litre 16v (80 ch), 1,4 litre 16v (95 ch), 1,9 litre MJT (100 ch).
En septembre 2004, Fiat lance une série limitée à 1 300 exemplaires dénommée "Skydome", laquelle offre un toit ouvrant panoramique du même nom, ainsi qu'un régulateur de vitesse en plus des équipements de la finition Class, disponible uniquement en diesel.
Courant 2005, le petit 1,2 litre 16v de 80 ch est remplacé par le 1,4 litre 8v de 77 ch et en diesel, le 1.3 Multijet 70 ch (apparu sur la Panda II en 2004), vient seconder le 1.9 MJT de 100 ch.
La série limitée Skydome est de nouveau proposée en avril 2005 (disponible sur les moteurs 1.3 JTD 70 et 1.9 JTD 100) avec toit ouvrant panoramique, radio CD, climatisation automatique, jantes en aluminium de 15 pouces et sièges arrières coulissants séparés, en sus des équipements de série de la version normale.
Fiat a restylé discrètement son minispace fin 2005 pour l'uniformiser avec la version fabriquée au Brésil. La Fiat Idea se présente avec un nouveau look : sa calandre est désormais chromée, et ses phares transparents. De nouvelles couleurs, de nouveaux revêtements intérieurs et des nouvelles motorisations sont disponibles.
Avec ses deux moteurs essence, ses trois diesels Multijet et quatre niveaux de finition, le nouveau Fiat Idea est plus polyvalent.
Début 2006 on comptait environ 11 000 Idea en circulation en France, la motorisation la plus diffusée étant le 1.3 Multijet de 70 ch.
Motorisations
Essence
- 1,4 litre 8V
Puissance max : 77 ch
Couple max. : 115 Nm
Vitesse max. : 163 km/h
0 à 100 km/h : 13,5 s
Consommation mixte / 100 km : 6,2 l
Émission CO2 : 146 g/km
- 1,4 litre Starjet 16V
Puissance max. : 95 ch
Couple max. : 128 Nm
Vitesse max. : 175 km/h
0 à 100 km/h : 11,5 s
Consommation mixte / 100 km : 6,6 l
Émission CO2 : 157 g/km
Diesel Multijet
- 1,3 litre 16V 70
Puissance max. : 70 ch
Couple max. : 180 Nm
Vitesse max. : 159 km/h
0 à 100 km/h : 15,4 s
Consommation mixte / 100 km: 5,1 l
Émission CO2 : 135 g/km
- 1,3 litre 16V 90
Puissance max. : 90 ch
Couple max. : 200 Nm
Vitesse max. : 173 km/h
0 à 100 km/h : 12,5 s
Consommation mixte / 100 km : 4,9 l
Émission CO2 : 131 g/km
- 1,9 litre 8V 100
Puissance max. : 100 ch
Couple max. : 259 Nm
Vitesse max. : 179 km/h
0 à 100 km/h : 11,5 s
Consommation mixte / 100 km: 5,5 l
Émission CO2 : 146 g/km
Finitions
Team
- Coussins gonflables de sécurité conducteur et passager (déconnectable)
- ABS avec EBD
- fermeture centralisée à distance
- vitres électriques AV anti-pincement
- direction assistée avec fonction City
- volant réglable en hauteur et en profondeur
- siège conducteur réglable en hauteur
- dossiers des sièges AV et banquette AR rabattables
- préinstallation radio six haut-parleurs
- pare-chocs peints
Class
- air conditionné
- crochets de fixation bagages dans le coffre
- plafonniers AR
- plage AR modulable
- sièges AV rabattables en tablette
- sièges AR coulissants et séparés (40/60)
- autoradio CD + 6 HP
Fiat Idea
Emotion
- rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie
- rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants
- barres de toit
- jantes alliage 15'
- accoudoir et réglage lombaire sur sièges AV
- dossiers des sièges AR inclinables et rabattables (40/20/40)
- porte-objets sous pavillon + miroir de surveillance
- revêtement des sièges Tissu INOX
- coussins gonflables de sécurité Fiat de toit
- projecteurs antibrouillard AV
- commandes de l'autoradio au volant
Collezione
- Poignées et baguettes de protection latérales couleur carrosserie
- capteur de luminosité
- capteur de pluie
- climatiseur automatique avec filtre anti-pollen
- lève-vitres AR
- radar de recul
- régulateur de vitesse
- revêtement des sièges Tissu INOX/CUIR
- toit ouvrant électrique panoramique Skydome
- ESP
Le Fiat Idea dans le monde
Le Fiat Idea, fabriqué en Italie pour le marché européen est aussi fabriqué au Brésil dans l'usine Fiat de Betim, pour le marché Sud Américain (La part de marché de Fiat atteint 25 % au Brésil). Bien que doté d'une carrosserie identique au modèle Italien, Sa base technique est bien différente. Il repose en effet sur les bases mécaniques de la Fiat Palio et en reprend les motorisations, notamment les nouveaux moteurs Flex polycarburants. Il s'agit donc d'un modèle tout à fait différent de la version européenne. Pour bien marquer cette différence, Fiat Automovéis (la filiale brésilienne de Fiat), l'a d'ailleurs doté d'une planche de bord spécifique, reprise de la Palio actuelle.
Lien externe
Lancia Musa
La petite Lancia est arrivée sur le marché en octobre 2004. La marque italienne a voulu en faire la version 5 portes de son Ypsilon, disponible qu'en 3 portes. Clone du Fiat Idea, le Musa est luxueux, mieux équipé, mais aussi plus cher.
À l'extérieur, le Musa se distingue de l'Idea par son imposante calandre chromée, ses phares en amande et son capot nervuré, rappelant sa petite sœur Ypsilon. À l'arrière, le hayon du Lancia est plus galbé que celui du Fiat.
À l'intérieur, la planche de bord est identique mais les matériaux sont plus raffinés (tissus, coloris) avec une troisième boîte à gants amovible faisant office de sac pour dame. Trois finitions sont disponibles : Oro, en entrée de gamme, Platino, avec cuir de série, et l'atypique B-colore avec des tons chauds, sur la partie inférieure de la carrosserie et la couleur Marrone Caravaggio sur la partie supérieure.
Excepté le 1,4 litre 8V de 77 ch, les moteurs sont les mêmes que ceux du Fiat Idea.
Motorisations
Essence
- 1,4 litre Starjet 16V
Puissance max. : 95 ch
Couple max. : 128 Nm
Vitesse max. : 175 km/h
0 à 100 km/h : 11,5 s
Consommation mixte / 100 km : 6,6 l
Émission CO2 : 157 g/km
Diesel Multijet
- 1,3 litre 16V 70
Puissance max. : 70 ch
Couple max. : 180 Nm
Vitesse max. : 159 km/h
0 à 100 km/h : 15,4 s
Consommation mixte / 100 km : 5,1 l
Émission CO2 : 135 g/km
- 1,3 litre 16V 90
Puissance max. : 90 ch
Couple max. : 200 Nm
Vitesse max. : 173 km/h
0 à 100 km/h : 12,5 s
Consommation mixte / 100 km : 4,9 l
Émission CO2 : 131 g/km
- 1,9 litre 8V 100
Puissance max. : 100 ch
Couple max. : 259 Nm
Vitesse max. : 179 km/h
0 à 100 km/h : 11,5 s
Consommation mixte / 100 km : 5,5 l
Émission CO2 : 146 g/km
Finitions
- Oro
- Platino
- Di Lusso
nouvelle version
- poltrona Frau
Lien externe
Sécurité
Les Fiat Idea et Lancia Musa ont obtenu quatre étoiles aux crash-tests EuroNCAP.
- Note totale : * * * * (maximum pouvant être obtenu est de 5 étoiles)
- Chocs frontaux : 56 % de réussite
- Chocs latéraux : 83 % de réussite
- Protection des enfants : * * (maximum pouvant être obtenu est de 5 étoiles)
- Protection des piétons : * (maximum pouvant être obtenu est de 4 étoiles)
Références
Catégories :- Automobile Fiat
- Automobile Lancia
- Automobile des années 2000
- Automobile des années 2010
- Monospace
Wikimedia Foundation. 2010.
