- Chrysler 300
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Chrysler 300/300C 
Constructeur Chrysler Années de production 2004 - Classe routière (H1) Moteur et transmission Moteur(s) 5 motorisations Transmission propulsion arrière / 4 roues motrices / traction avant Poids et performances Poids 1805 à 1910 kg Vitesse maximale 136.08 mph / 219 km/h Accélération 0 à 100 km/h en 9.2 s Consommation mixte 15.8/8.2/11 l/100 ℓ/100 km Émission de CO2 250 à 330 g/km Châssis - Carrosserie Carrosseries berline ou break Dimensions Longueur 4999 à 5015 mm Largeur 1880 mm Hauteur 1480 mm Chronologie des modèles Chrysler 300M modifier 
La Chrysler 300 est une automobile construite par Chrysler, lancée en 2004 et renouvelée en 2011. Sa première génération est appelée 300C en Europe, tandis que la deuxième sera commercialisée comme Chrysler 300C au Royaume-Uni et en Irlande, et comme Lancia Thema dans le reste de l'Europe.
Sommaire
Première génération (2003-2010)
Elle est proposée en berline et en version break (Touring) uniquement en Europe. Elle est fabriquée depuis 2004, mais plusieurs modèles de la marque ont été dénommés 300 jusqu'à aujourd'hui (voir plus bas l'historique). Elle est assemblée dans l'usine de Brampton (Ontario) au Canada pour le marché nord-américain, et celle de Graz pour le marché européen.
Modèles
La berline (2004-2010)
Chrysler 300
La 300C (300 aux USA) a bénéficié d'un léger restylage .
Le break 300C Touring (2005-2010)
Chrysler 300C TouringMotorisations (2007)
hjk Puissance Couple Conso. CO2 Distribution essence 2,7 l. V6 193 ch 257 Nm 10,5 l. 250 g/km Europe/États-Unis essence 3,5 l. V6 250 ch 340 Nm 12.2 l. Amérique du Nord essence 5,7 l. V8 340 ch 525 Nm 13.2 l. 288 g/km Eumm. du Nord essence 6,1 l. V8 425 ch 569 Nm 14 l. 330 g/km Europe/Am. du Nord diesel 3,0 l. V6 218 ch 510 Nm 8,1 l. 215 g/km Europe Les moteurs 2,7 et 3,5 litres sont des V6 fournis par Chrysler le V6 3.0 diesel par Mercedes, tandis que le 5,7 et le 6,1 litres sont des V8 Hemi de Chrysler.
Finitions (2007)
Les déclinaisons de la 300 sont très différentes selon que l'on soit en Europe ou en Amérique du Nord.
En Europe, trois finitions existent :
En Amérique du Nord, il existe plusieurs finitions, toutes en berline puisque le break y est commercialisé sous le nom de dodge magnum:
- la 300 "Classic" (propulsion uniquement)
- la 300 Touring (disponible en 4 roues motrices ou propulsion)
- la 300 Limited (disponible en 4 roues motrices ou propulsion)
- la 300C, celle vendue en Europe (disponible en 4 roues motrices ou propulsion)
- la 300C SRT8 (propulsion uniquement)
Deuxième génération (à partir de 2011)
2011 Chrysler 300La deuxième génération est révélée en novembre 2010 et la production lancée pour les États-Unis et la Canada dès le 7 janvier 2011[1]. Elle reprend le moteur V8 du modèle précédent, mais les V6 sont remplacés par le nouveau 3.6 Pentastar.
En février, Fiat annonce que ce modèle sera vendu sous le badge Lancia en tant que Lancia Thema dans le courant de l'année 2011, avec le moteur V6 essence et un nouveau V6 diesel provenant de VM Motori.
Histoire
1955-1965
Chrysler 300E, 1959En 1955, Chrysler sort un modèle C-300, le C signifiant alors Coupé. C'est la première 300 d'une série de 12 voitures sorties chaque année depuis 1956 (300B) jusque 1965 (300L). La C-300 de 1955 équivaudrait donc à une "300A" expliquant la lettre B utilisée en 1956.
Le C Signifiait Cunningam en l'honneur d'un pilote Américain qui a piloté la voiture C4R en 1953 avec le moteur 331 Hemi de Chrysler, ce moteur équipait la première C-300. En 1957 la 300C est équipée du moteur 392 HEMI pour la 3e génération.
1970 Hurst 300
5 ans après la dernière série des Coupés 300, 501 unités de Hurst 300 sont commercialisées mais ne reprennent pas l'esprit des modèles précédents.
1979 Cordoba 300
Nouvelle brève apparition du numéro 300 chez Chrysler à l'occasion de la sortie d'une série spéciale de la Chrysler Cordoba, produite à seulement 3 811 exemplaires.
1999 300M
Chrysler 300M, 1999Ce modèle était prévu pour être la seconde génération d'Eagle Vision, mais un an avant la commercialisation prévue du modèle, la marque Eagle est dissoute. Ce modèle fera donc carrière sous le nom de Chrysler 300M dans la continuité de l'ancienne 300L.
Elle était la plus courte et agile du quatuor (Dodge Intrepid, Chrysler Concorde,Chrysler LHS) de la plate-forme LH, normal car les Eagle étaient très appréciés pour leur agrément de conduite. La motorisation de base était une traction par un V6 Chrysler de 3.5 litres 253 chevaux et 250nm de couple. Au fil des ans les spécifications officielles furent changées pour 250ch/250nm.
En 2002 est apparue une version '300M Special' avec une puissance de 253 chevaux et 250nm de couple.
La 300M fut produite à Brampton, Ontario pendant 5 ans, 1999 à 2004. La motorisation fut empruntée pour la Chrysler Pacifica en 2004.
Notes et références
Voir aussi
Wikimedia Foundation. 2010.
