- Fiat Cabriolet Pininfarina
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Fiat 1500 Cabriolet 
Constructeur Fiat Années de production 1959-1966 Production Italie : 2,2 millions exemplaires Classe Spider Moteur et transmission Moteur(s) Essence 1 197 cm³, 1 438 cm³, 1 608 cm³ et 1 995 cm³ Transmission Propulsion Poids et performances Poids 900 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries cabriolet Dimensions Longueur 4 031 mm Largeur 1 521 mm Hauteur 1 302 mm Chronologie des modèles Fiat 1200 Convertibile Fiat 124 Sport Spider modifier 
Fiat Cabriolet Pininfarina est une série de voitures dessinées par le maître du design italien Pininfarina et produites par le constructeur italien Fiat de 1959 à 1966. Elles étaient construites sur la base des Fiat 1200 Trasformabile.
Historique
Au cours de la seconde moitié des années 1950, le géant de Turin décida de rajeunir son cabriolet 1200 Trasformabile et en confia l'étude de la carrosserie à Pininfarina qui réalisa une ligne classique mais élégante. Fiat garda la base mécanique avec son fameux moteur de 1 221 cm³ (qui équipait également les berlines 1200 et les Simca Aronde), développant 59 ch.
Bien que le nom commercial officiel était « Fiat 1200 Cabriolet », la nouvelle voiture était bel et bien un véritable spider 2 places.
Suite au succès rencontré, Fiat ajouta une version équipée d'un nouveau moteur 1 500 cm³ et lança la puissante 1500 S Cabriolet. Cette spider disposait d'un moteur à deux arbres à cames Osca de 1 491 cm³, développant 90 ch.
Le modèle 1500 S était reconnaissable à la prise d'air sur le côté gauche du capot moteur pour alimenter les deux carburateurs. Elle disposait de freins à disque.
Fiat 1500 Cabrio
Fiat 1500 CoupéEn 1961, en liaison avec le lancement de la nouvelle gamme des Fiat 1300/1500 Berlines, la 1200 Cabriolet subira un léger restyling de sa partie avant avec une nouvelle calandre et des feux différents. L'aménagement intérieur sera revu et sa motorisation évolue. Le moteur 1200 est abandonné au profit du nouveau moteur de 1 481 cm³ de 72 ch qui équipait la berline.
La dernière génération de la très réputée Fiat 1500 Cabriolet était née ainsi que la puissante version 1600 S, en version spider et coupé, équipées du moteur OSCA porté à 1 568 cm³ qui développait la puissance très élevée pour l'époque de 100 ch. Les versions 1600 S se distinguaient avec leurs doubles phares et la prise d'air plus importante sur le capot moteur.
Ces voitures, qui remportèrent de nombreux prix pour leur classe et leur mécanique raffinée, seront remplacées en 1966 par les versions « Sport Coupé » et « Sport Spider » de la gamme Fiat 124.
Catégories :- Automobile Fiat
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