- Cesson
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Cesson Administration Pays France Région Île-de-France Département Seine-et-Marne Arrondissement Melun Canton Mée-sur-Seine Code commune 77067 Code postal 77240 Maire
Mandat en coursOlivier Chaplet
2010-2014Intercommunalité Syndicat d'agglomération nouvelle de Sénart-Ville Nouvelle Démographie Population 8 012 hab. (2008) Densité 1 149 hab./km² Géographie Coordonnées Altitudes mini. 62 m — maxi. 86 m Superficie 6,97 km2 
Cesson est une commune française, située dans le département de Seine-et-Marne et la région Île-de-France.
Ses habitants sont appelés les Cessonnais.
Sommaire
Géographie
Cesson est une petite ville située à 39km à vol d'oiseau au sud-est de Paris[1] et qui connaît un certain essor démographique grâce à sa politique de construction de nouveaux logements et quartiers (voir la section "Quartiers" de l'article). Elle fait partie de l'arrondissement de Melun et du canton du Mée-sur-Seine. Cesson fait également partie du Syndicat d'agglomération nouvelle de Sénart-Ville Nouvelle.
Lieux-dits et écarts
- Saint-Leu : Petit village de moins de 300 habitants, entre Cesson et Seine-Port. Les services techniques de la ville de Cesson se situent dans ce village.
Communes limitrophes
Quartiers
Cesson-la-forêt
Logements sociaux de Cesson-la-forêt.
Cesson-la-forêt compose l'ensemble des quartiers sud de la ville à travers la boucle que forme l'avenue de la Zibeline. C'est dans cet ensemble que se trouvent le collège du Grand-Parc, le centre commercial Casino ainsi que les bureaux de la police municipale[2]. Bien que la part de logements sociaux soit très faible dans la commune (à peine 2%)[3], la majorité de ceux-ci se concentre dans le quartier de Cesson-la-forêt qui est donc le plus populaire de la ville[réf. souhaitée].
Cesson-Bourg
Il s'agit du centre-ville de Cesson où se trouvent la Mairie et l'essentiel des commerces de la ville.
Cesson-Gare
Comprenant quelques habitations à ses alentours, la gare de Cesson est desservie par les trains de la ligne D du RER. La gare dispose d'un parking gratuit d'une capacité de 300 à 500 places (Voir l'article gare de Cesson pour plus de détails).
Route de Montbréau
La construction de 49 logements sociaux BBC (Bâtiment Basse Consommation) dans ce quartier à la limite de Savigny-le-Temple est prévue pour avril 2012[4].
Plaine-du-Moulin-à-Vent
Ce quartier est le plus récent de la communne. On y trouve donc un urbanisme moderne qui se développe et où la population augmente de façon significative. A titre d'exemple, ce quartier à vu la construction de 188 logements pour les jeunes (étudiant ou jeunes travailleurs) durant l'année 2010.
Histoire
L’évêque[Où ?] Guillaume de Champagne transféra la qualité de paroisse à l'église Saint-Martin de Cesson, lorsqu'il autorisa la création d'un prieuré à Saint-Leu, en 1176, et qu'en 1285, un certain comte Guillaume de Cesson et sa femme, firent don d'un de leurs petits-fiefs, aux bénédictins des saints-pères de Melun.
L'Ancien Régime ne semble pas avoir marqué durablement le bourg et ses hameaux de Saint-Leu et Verneau.
Après la révolution, les paroisses de Cesson et de Vert-Saint-Denis fusionnent en 1809, suivie, 20 ans plus tard, de la démolition de l'église d'intercommunalité : avec cette paroisse unique, les enfants des deux villages fréquentèrent la même école, tandis que les deux communes achetaient ensemble un terrain où enterrer leurs morts.
Quais de la gare de Cesson.Village rural, vivant autour de ses fermes depuis des siècles, c'est l'ouverture de la station de chemin de fer sur son territoire qui amènera à partir de 1855, une extension du bourg du côté de la gare, tandis que de riches propriétaires préfèreront faire construire leurs villas du côté opposé. L'almanach historique de Seine-et-Marne note pour l'année 1866, 449 habitants pour Cesson, et 720 pour Vert-Saint-Denis : les citoyens ont élu à leur tête les deux plus importants fermiers et propriétaires terriens de leur localité respective.
A l'aube des temps modernes, alors que l'industrialisation gagne même les campagnes, la tuilerie et le moulin de Cesson, jugés peu rentables, doivent cesser leur activité après la guerre de 1870, tout comme les distilleries et l'usine de peignage de lin de Vert-Saint-Denis. Et si l'éclairage par la lumière électrique, voté dès 1894, et mis en place entre 1922 et 1956, a prolongé les journées des Cessonnais, leur vie a cessé d'être rythmée par le passage des troupeaux de la ferme de Verneau, tout au long de la grand-rue de Corbeil à Melun, l'ancienne route départementale n° 33, devenue avenue Charles-Monier en 1964. En 1909, Henri Geoffroy devient le maire de Cesson. Dès son arrivée il enrichit la ville grâce à ses relations étroites avec le maire de Paris. On lui doit notamment l'avenue de la gare. Riche fermier de la région, il repose aujourd'hui au cimetière de Saint-Germain-Laxis. Entre 1966 et 1967 est construit le Grand Village, construit sur Cesson et Vert-Saint-Denis, ayant pour modèle les cités-jardins anglaises. Il s’organise autour du ru de Balory. En 1967 est lancé le nouveau village, qui suit la même inspiration.
Administration
Historique des maires
Historique des maires de Cesson
(Source: Bibliographie: Françoise Anglaret, Histoire de Cesson. Lys éditions - Editions Amatteis, 2000.)Période Identité Étiquette Qualité juillet 2010 2014 Olivier Chaplet divers droite Cadre commercial mars 2008 2010 Jean Marc Brulé Les Verts Cadre supérieur mars 2001 2008 Christian Didion SE Ingénieur IBM juillet 1995 mars 2001 Christian Didion Ingénieur IBM 1992 juillet 1995 Christian Didion Ingénieur IBM mars 1989 1992 Albert Bendelé mars 1983 1989 Albert Bendelé mars 1977 1983 Albert Bendelé 1971 1977 Albert Bendelé 1965 1971 Michel Robert Agent SNCF 1952 1965 Auguste Michaud Cultivateur retraité 1945 1952 Maurice Creuset Retraité 1930 1945 René Piollet Propriétaire 1929 1930 Gonzalve Janisset Propriétaire 1909 1929 Henri Geoffroy Fermier 1905 1909 Firmin Mercier Propriétaire 1891 1905 Jules Martin Propriétaire 1881 1891 Charles Rabourdin Fermier 1848 1881 Félix-Athanase Rabourdin Fermier 1819 1848 Antoine Guittard Fermier 1816 1819 André Jullemier Fermier 1808 1816 Charles-Auguste Bardelle Charron 10 thermidor An VIII 1808 Jacques Rossignol Fermier An VI An VIII Jean-André Letellier Tuilier 27 brumaire An IV An VI Nicolas David Fermier ventôse An II An IV Joachim Richard Horloger 1792 An II Silvin-Raphaël Chartrette Tonnelier juillet 1791 1792 Pierre-Joseph Guanilh Curé de Cesson juillet 1790 1791 Nicolas Gautier Curé de Cesson Vie politique récente
Jumelages
Chipping Sodbury (Angleterre) , ville de naissance de J. K. Rowling, auteur mondialement connue d'Harry Potter
Buchloe (Allemagne), voir Buchloe (de)
Bivolari (Roumanie) 
Bababé (Mauritanie)
Démographie
Transports
Ligne de trains
La gare de Cesson est desservie par la Ligne D du RER d'Île-de-FranceLignes de bus
Cesson est desservie par le réseau de bus Sénart Bus
- Bus 41
La ligne 41 relie la Gare de Cesson au quartier de Cesson la forêt.
- Bus 42
La ligne 42 relie la gare de Cesson au quartier des Hautes Billes à Vert-Saint-Denis via les mairies de Cesson et de Vert-Saint-Denis Puis est prolongé par la ligne 43.
- Bus 43
La ligne 43 relie le quartier des Hautes Billes à Vert-Saint-Denis à la gare de Cesson en passant par le collège Jean Vilar de Vert-Saint-Denis et le lycée Sonia Delaunay de Cesson-Vert-Saint-Denis.
- Bus 36
La ligne 36 relie la Gare de Savigny-le-Temple - Nandy à la gare de Cesson.
- Bus RE B
La ligne RE B relie la gare de Savigny le temple à la gare de Cesson et dessert le centre commercial de Boissénart ainsi que les nouveaux quartiers de la plaine du moulin à vent.
- Bus SOL
La ligne SOL relie la gare de Combs la Ville à Melun en passant par Savigny le temple et la gare de Cesson.
- Bus SOL#
La ligne SOL# relie Savigny-Bourg au collège de Voisenon en passant par la gare de Cesson.
- Bus FA L
La ligne FA Lycée (service scolaire) relie la Gare de Savigny-le-Temple - Nandy au lycée Sonia Delaunay de Cesson-Vert-Saint-Denis. Elle marque un arrêt à la gare de Cesson.
Culture et patrimoine
Patrimoine religieux
Nouvelle église de CessonL'église Saint-Martin, détruite en 1836, se trouvait à l'emplacement de l'actuelle "rue de l'Ancienne Église". Il est possible de la situer assez précisément à l'aide d'une carte topographique : le prolongement en ligne droite d'un chemin de forêt encore appelé "chemin de la messe", qui la reliait au château de Saint-Leu - chemin aujourd'hui coupé par la ligne de chemin de fer.
Un fragment de cette ancienne église, une gargouille, a été incorporé dans un mur d'une ancienne villa de Cesson, au 96 avenue Charles-Monier, bâtiment appartenant actuellement à la ville.
Une nouvelle église Saint-Martin a été bâtie en 1936, dans un tout autre quartier, proche de l'actuelle mairie.
Personnages célèbres
Local électriqueCharles Monier, dit "Popof" (c'est-à-dire "le Russe") ou "Trompe-la-mort", ancien pilote des forces aériennes libres Normandie-Niémen (Groupe de chasse Normandie-Niémen, volontaires français sur le front russe) durant la Seconde Guerre mondiale, puis pilote d'essai pour Dassault aviation.
Charles Monier n'était pas originaire de Cesson, et habitait à Paris, mais a acheté une propriété à Cesson en 1952, alors qu'il effectuait des essais à la base aérienne de Melun-Villaroche.
Il s'est tué le 3 mars 1953 au cours d'essais en vol du prototype 1 du Dassault Mystère II, entre Melun et la base d'Istres. Sa tombe est au cimetière de Cesson.
Par une délibération du 17 octobre 1959, le conseil municipal de Cesson a décidé que la rue principale (auparavant appelée "route de Corbeil") prendrait le nom d'"avenue Charles-Monier".
Monuments et lieux touristiques
- Château Saint-Leu : Au lieu-dit Saint-Leu. En pierres et briques. Une gentilhommière est attestée sur le site au XVIIe siècle. Une chapelle est ajoutée au bâtiment en 1859, et sert actuellement d’orangerie. En 1859, le domaine comporte le corps principal du château flanqué de deux corps latéraux, des communs, des écuries, un lavoir, un jardin fruitier, un potager, des prairies, le canal du Balory avec pont, un étang, des bois, une maison de garde-chasse et une ferme seigneuriale. Le château est détruit en 1881, et vendu en 1886 à la famille Piollet. Le site comportait une ferme seigneuriale, bâtie sur un ancien prieuré. Cette ferme est remplacée par une ferme modèle en 1861.
- Étang du Follet : au lieu-dit Saint-Leu. Au XIIe siècle, un acte de Louis VII mentionnait l’étang et le moulin banal de Saint-Leu. L’étang appartient ensuite aux religieux de Savigny-le-Temple, jusqu’au XVIIIe siècle. Le baron Glucq de Saint-Port, qui possédait déjà le château et la ferme de Saint-Leu, devient propriétaire du moulin, qui demeure en activité jusqu’en 1876, puis est agrandi avant d’être transformé en rendez-vous de chasse et d’accueillir un élevage de gibier. Après que le moulin est devenu inactif, le parc du château est réaménagé et le ru du Balory détourné. Actuellement l’étang est une réserve ornithologique gérée par le syndicat d’agglomération nouvelle de Sénart.
- Maison : avenue Charles-Monier. En meulière, argile et tôle émaillée. Plaque Le courrier. Il s’agit d’un ancien relais de poste, construit au XIXe siècle.
- Maison : à l'angle de la rue du Poirier-Saint et de l'avenue Charles-Monier. Façade décorée d’une gargouille provenant de l’ancienne église de Cesson. Cette belle propriété, qui a appartenu au pilote d'essais Charles Monier, est actuellement le siège du Syndicat Intercommunal de la Culture (EPIC commun aux communes de Cesson et Vert-Saint-Denis).
- Maison : rue Grande, Saint-Leu. En meulière, plâtre et pan de bois. Habitation d’habillage gothique s’inspirant de l’architecture balnéaire. Parfois vendu sur catalogue, ce type d’habillage se développe parmi les bâtisses construites en bord de Seine du Mée-sur-Seine et de Seine-Port.
La mairie.- Mairie : avenue Charles-Monier. En pierres enduites. La mairie est installée dans une ancienne école de filles. L’horloge est installée sur la façade en 1909.
- Perception : ancienne mairie, construite en 1877.
- Gare SNCF : place de la gare. En pierres et enduits. La gare de Cesson fait partie d’une ligne Paris-Lyon-Méditerranée en service à partir de 1849. La station de Cesson ouvre en 1855. Suite à l’accroissement du trafic ferroviaire, la voie est doublée en 1912.
- Les lacs: dans le quartier de Cesson-la-forêt se trouve un grand espace vert comportant des tables de tennis de table, des jeux pour les enfants, trois lacs (dont un à sec depuis quelque temps), un espace avec deux cages de football...
Notes et références
Voir aussi
Liens externes
- (fr) Site officiel
Catégories :- Commune de Seine-et-Marne
- Sénart
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