- Championnat du monde de Formule 1 2001
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Championnat du monde de Formule 1 2001 Sport Formule 1 Création 1950 Organisateur(s) FIA Édition 52e Nombre de manches 17 Grands Prix Site Web officiel www.fia.com
www.formula1.comPalmarès Champion pilote 
Michael SchumacherChampion constructeur 
Scuderia FerrariChronologie des compétitions 2000 2002 modifier 
Le championnat du monde de Formule 1 2001 a été remporté par l'allemand Michael Schumacher sur une Ferrari. Ferrari remporte également le championnat du monde des constructeurs.
Sommaire
Repères
Pilotes
Débuts en tant que pilote-titulaire :
- Kimi Räikkönen chez Sauber.
- Juan Pablo Montoya chez Williams.
- Enrique Bernoldi chez Arrows.
- Alex Yoong chez Minardi à partir du Grand Prix d'Italie en remplacement de Tarso Marques limogé.
- Fernando Alonso chez Minardi.
- Tomáš Enge chez Prost pour remplacer Luciano Burti blessé pour la fin de la saison à partir du Grand Prix d'Italie.
Transferts :
- Jenson Button quitte Williams pour Benetton.
- Olivier Panis quitte McLaren pour BAR.
- Nick Heidfeld quitte Prost pour Sauber.
- Gaston Mazzacane quitte Minardi pour Prost. Il est remplacé par Luciano Burti à partir du Grand Prix de Saint-Marin.
- Ricardo Zonta quitte British American Racing pour devenir le pilote de réserve Jordan.
- Johnny Herbert quitte Jaguar pour devenir pilote de réserve Arrows.
- Alexander Wurz quitte Benetton pour devenir pilote de réserve McLaren.
- Marc Gené quitte Minardi pour devenir pilote de réserve Williams.
- Pedro de la Rosa quitte Arrows pour devenir pilote de réserve Prost.
Retrait :
- Pedro Diniz (98 GP et 10 points entre 1995 et 2000).
Retour :
- Tarso Marques (11 GP en 1996 et 1997) chez Minardi. Il sera remplacé par Alex Yoong à partir du Grand Prix d'Italie.
Transferts en cours de saison :
- Heinz-Harald Frentzen transféré de Jordan à Prost à partir du Grand Prix de Hongrie pour remplacer Jean Alesi limogé.
- Jean Alesi transféré de Prost à Jordan à partir du Grand Prix de Hongrie pour remplacer Heinz-Harald Frentzen limogé.
- Luciano Burti transféré de Jaguar à Prost à partir du Grand Prix de Saint-Marin pour remplacer Gaston Mazzacane limogé.
Retours en cours de saison :
- Ricardo Zonta (29 GP et 3 points en 1999 et 2000) titulaire chez Jordan pour les Grands Prix du Canada et d'Allemagne pour suppléer l'absence de Heinz-Harald Frentzen blessé puis limogé.
- Pedro de la Rosa (33 GP et 3 points en 1999 et 2000) titulaire chez Jaguar à partir du Grand Prix de Saint-Marin suite au départ de Luciano Burti chez Prost.
Écuries
- Fournitures de moteurs Asiatech pour l'écurie Arrows.
- Fournitures de moteurs Honda pour l'écurie Jordan.
- Fournitures de moteurs Acer pour l'écurie Prost.
Règlement sportif : les nouveautés
Article détaillé : Réglementation de la Formule 1 2001.- Une pause est instaurée dans le calendrier. Au soir du Grand Prix d'Allemagne (29 juillet), les écuries doivent rejoindre leur base et ne peuvent pas faire rouler leurs monoplaces jusqu'au début du Grand Prix de Hongrie le 17 août.
- Une séance d'essai de roulage en configuration de course (warm-up) est organisée le dimanche matin, de 09h30 à 10h00.
- Quota de pneus alloué par week-end : retour aux 40 pneus « sec » (et non plus 32), 28 « pluie ».
- Les essais sont désormais interdits le lundi suivant un GP sur un circuit où aura lieu un prochain Grand Prix.
Règlement technique (nouveautés en caractères gras)
- Moteur atmosphérique 4 temps, architecture V10 de 3 000 cm³ de cylindrée obligatoire.
- Autorisation des systèmes d'antipatinage.
- Crash-test plus sévère qu'en 2000.
- Nouveau renforcement de la structure antitonneau (arceau de sécurité).
- Nouvelle augmentation des dimensions du cockpit.
- Rembourrage de 2,5 cm d'épaisseur autour des jambes du pilote.
- Baquet solidaire du pilote avec fixations standardisées pour pouvoir utiliser des outils standard de désincarcération.
- Aileron avant rehaussé de 5 cm.
- Diamètre des pneus pluie augmenté d'1 cm (pour limiter l'aquaplaning).
- Système de retenue des roues par 2 câbles (et non plus un seul).
Pilotes et monoplaces
Grands Prix de la saison 2001
Classement des pilotes
Classement Pilote Pays Voiture Nombre
de points1er Michael Schumacher AllemagneFerrari 123 2e David Coulthard 
Royaume-UniMcLaren-Mercedes 65 3e Rubens Barrichello 
BrésilFerrari 56 4e Ralf Schumacher AllemagneWilliams-BMW 49 5e Mika Häkkinen 
FinlandeMcLaren-Mercedes 37 6e Juan Pablo Montoya 
ColombieWilliams-BMW 31 7e Jacques Villeneuve 
CanadaBAR-Honda 12 8e Nick Heidfeld AllemagneSauber-Petronas 12 9e Jarno Trulli ItalieJordan-Honda 12 10e Kimi Räikkönen FinlandeSauber-Petronas 9 11e Giancarlo Fisichella ItalieBenetton-Renault 8 12e Eddie Irvine Royaume-UniJaguar-Cosworth 6 13e Heinz-Harald Frentzen AllemagneJordan-Honda 6 14e Olivier Panis 
FranceBAR-Honda 5 15e Jean Alesi FranceProst-Acer 5 16e Pedro de la Rosa 
EspagneJaguar-Cosworth 3 17e Jenson Button Royaume-UniBenetton-Renault 2 18e Jos Verstappen 
Pays-BasArrows-Asiatech 1 Classement des constructeurs
Classement Constructeur Pays Nombre
de points1er Ferrari Italie179 2e McLaren-Mercedes Royaume-Uni102 3e Williams-BMW Royaume-Uni80 4e Sauber-Petronas 
Suisse21 5e Jordan-Honda 
Irlande19 6e BAR-Honda Royaume-Uni17 7e Benetton-Renault Italie10 8e Jaguar-Cosworth Royaume-Uni9 9e Prost-Acer France4 10e Arrows-Asiatech Royaume-Uni1 11e Minardi-European Italie0 Catégories :- Championnat du monde de Formule 1
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