Autoroute française A719

Autoroute française A719

Autoroute française A719

A719
Autoroute française A719
Photographie de la route A 719 : L’autoroute A719 au niveau de la sortie 14
Lautoroute A719 au niveau de la sortie 14
Carte de la route A 719
Autres dénominations Antenne de Gannat
Longueur 9 km
Ouverture 1997
Direction ouest / est
Extrémité ouest A71 E11 sortie 12
Intersections D998 D2009
Extrémité est D2209, commune de Monteignet-sur-l'Andelot
Villes principales Gannat
Réseau Autoroute française
Territoire traversé
1 région Auvergne
1 département Allier

Lautoroute française A719 est une autoroute de 9 kilomètres reliant lautoroute A71 au niveau de léchangeur 12, en faisant office dantenne à la RD 2209 (ex-RN 209) sur la commune de Monteignet-sur-l'Andelot, tout en contournant Gannat.

LA719 est gérée par les Autoroutes Paris-Rhin-Rhône. Elle a été mise en service en 1997. Elle est appelée aussi antenne de Gannat et devrait être prolongée pour contourner lagglomération de Vichy dici 2014[1].

Sommaire

Caractéristiques

  • Lautoroute est à péage (pas de péage sur les demi-échangeurs).
  • Elle est longue de 9 kilomètres.
  • La vitesse est limitée en grande partie à 130 km/h sur la section à 2×2 voies (fin de lautoroute 2×1 voies, 90 km/h)
  • Ne comporte que des demi-échangeurs
  • Début à 500 mètres daltitude

Histoire

LA719 a été mise en service le 3 juin 1997[2], afin daméliorer la desserte de Vichy par lA71 en contournant la ville de Gannat.

Itinéraire

LA719 traverse 2 communes, Gannat et Monteignet-sur-l'Andelot.

  • sortie 12 (km 0)
  • Péage de Gannat (km 1)
  • sortie 13 : Ébreuil par RD 998, Champs (Puy-de-Dôme) par RD 216 (demi-échangeur, km 1,2)
  • sortie 14 : RD 2009, Gannat, Moulins, Charroux, Saint-Pourçain-sur-Sioule (demi-échangeur, km 7)
  • Passage à 2×1 voies, vitesse limitée à 90 km/h
    • Passage sur lAndelot
  • Léchangeur 15 désigne pour le moment la fin de lautoroute. Par le rond-point, on peut rejoindre la RD 2209 ex-RN 209 vers Escurolles, Bellerive-sur-Allier et Vichy (km 9,7).

Lautoroute ne comprenant que des demi-échangeurs, lusager en provenance de la RD 2209 (ex-RN 209) est « pénalisé » sil souhaite prendre lautoroute. De plus, le péage de Gannat se situe à 9 kilomètres du réseau routier départemental (depuis la sortie 15).

Futur

Carte de lagglomération de Vichy.
LA719 est lautoroute la plus proche.
  • Il est prévu de compléter les demi-échangeurs, afin dentrer ou de sortir de lautoroute il est impossible actuellement[3].
  • Un projet d'extension a été réalisé pour contourner lagglomération de Vichy. Il reste à relier l'A719 à la future A77 (axe MoulinsRoanne)[1].

Projet de prolongement

Lautoroute devrait être prolongée jusquà Bellerive-sur-Allier vers 2012[4]. Le projet n'incluant pas de nouveau franchissement de l'Allier, le trafic à destination de Vichy devra s'écouler par les deux ponts existants. Cette autoroute serait à péage[4] et le prix avoisinera un euro pour les véhicules légers[3].

Avec un trafic relativement élevé, lagglomération de Vichy compte plus daccidents que celles de Moulins et Montluçon réunies.

Les travaux du contournement commenceront par le contournement sud-ouest, au deuxième semestre 2010[5],[6],[7]. Ces contournements réduiront le trafic aux abords de lagglomération de Vichy sur les principales routes départementales et voies communales. Les extensions seront gérées par APRR, pour le prolongement de lA719 (100 millions deuros), lÉtat, pour le contournement nord-ouest (50 millions deuros) et le Conseil général de lAllier, pour le contournement sud-ouest (60 millions deuros)[5].

Calendrier du projet

  • 2001-2002 : études prévisionnelles[1]
  • 2004 : choix des variantes de tracé
  • 5 novembre 2004 : lautoroute est concédée à la société APRR par décret.
  • juillet 2008 : étude de la qualité de lair le long de la future A719[8].
  • 2011 (?) : début des travaux.
  • 2014 (?) : mise en service.

Sites remarquables

  • Rhinopolis, à Gannat.
  • Vichy, à une vingtaine de kilomètres.

Lieux sensibles

Pente de 5 % sur lA719, 1 400 mètres avant la sortie 14
  • Lautoroute A719 commençant à une altitude de 500 m, brouillard fréquent à hauteur du péage de Gannat et de la sortie 13.
  • Pente de 5 % à la descente vers la sortie 14.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Notes et références

  1. a, b et c DDE AllierAntenne autoroutière de lA719
  2. Projet de loi de finances pour 1998 adopté par lAssemblée nationale - Routes et voies navigables
  3. a et b Les Grands Dossiers de lÉtat - Les travaux routiers dans lAllier, site de la préfecture de lAllier
  4. a et b « L'autoroute jusqu'à Vichy dans trois ans », La Montagne, Vichy, 14 février 2009.
  5. a et b « Désenclavement : ras-le-bol dattendre ! », VVA Magazine, n° 12, mai 2009, pp. 10-11.
  6. J.-P. Ducros, « Contournement de Vichy : le Département envisage un partenariat privé », La Montagne, Vichy, 19 mai 2009.
  7. Routes : aménagements, site du conseil général de lAllier
  8. [pdf] État initial de la qualité de lair le long de la future A719, Atmo Auvergne, juin-juillet 2008
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