Autoroute Française A71

A71 Autoroute française A71
L'autoroute A71 près de Saint-Amand-Montrond
Autres dénominations	L’Arverne
Longueur	290,5 km
Ouverture	de 1980 à 1989
Direction	nord/sud
Extrémité nord	A10 Orléans
Intersections	A85, commune de Theillay A20 à Vierzon A719 à Gannat A89 à Combronde
Extrémité sud	A711 A75 Clermont-Ferrand
Réseau	Autoroute française
Territoire traversé
2 régions	Centre, Auvergne
5 départements	Loiret, Loir-et-Cher, Cher, Allier, Puy-de-Dôme

L’autoroute française A71 (appelée aussi L’Arverne) est une autoroute reliant Orléans dans le Loiret à Clermont-Ferrand dans le Puy-de-Dôme. Elle est prolongée par l'A75 (La Méridienne).

Sommaire 1 Caractéristiques 2 Historique 3 Parcours 4 Route européenne 5 Antennes 5.1 Autoroute française A710 5.2 Autoroute française A711 5.3 Autoroute française A712 5.4 Autoroute française A714 5.5 Autoroute française A719 5.6 RN 271 5.7 RN 371 6 Travaux 7 Sites remarquables 7.1 Ouvrages d’art 7.2 Cols traversés 8 Lieux sensibles 9 Galerie d’images 10 Notes et références 11 Voir aussi 11.1 Article connexe 11.2 Liens externes

Caractéristiques

• L’autoroute A71 est à péage, elle est gérée par Cofiroute d’Orléans à Bourges et par Autoroutes Paris-Rhin-Rhône de Bourges à Clermont-Ferrand.
• 2×2 voies (déviation d’Orléans à 2×3 voies)
• 290 kilomètres de longueur
• Vitesse limite maximale de 130 km/h (110 km/h après le péage de Gerzat)

Historique

Le premier tronçon de l’A71, court de 7 km entre l’A10 et la sortie 2, a été ouvert le 26 mars 1980^[1],[2].

Le tronçon d’Orléans à Salbris a été inauguré le 24 octobre 1986 même s'il a été ouvert du 27 juin au 1^er juillet de cette même année pour les départs en vacances.

En 1989 s’est achevée l’autoroute A71.

L'autoroute a la double numérotation (A71/A89) entre Combronde-Gerzat suite à l'ouverture de l'A89 Saint-Julien-Combronde en janvier 2006.

La portion comprise entre les sorties 7 et 8 (Bourges et Saint-Amand-Montrond), longue de 44 kilomètres, est la plus longue portion autoroutière de France sans entrée ni sortie.

Mise en service des tronçons

• 26 mars 1980 : mise en service de la section Orléans (A10) – Olivet (sortie 2)^[2]
• 1986 : mise en service de la section Orléans (sortie 2) – Salbris (sortie 4)
• 1987 : mise en service de la section Montmarault (sortie 11) – Clermont-Est (sortie 17) de 71 km
• 1988 : mise en service de la section Forêt-de-Tronçais (sortie 9) – Montmarault (sortie 11) de 38 km
• 1989 : mise en service de la section Bourges (sortie 7) – Forêt-de-Tronçais (sortie 9) de 70 km

Parcours

Le kilométrage est compté au niveau de l’autoroute A10. Dans cette section, « Clermont » est sous-entendu « Clermont-Ferrand ».

•  Échangeur entre A71 et A10 Paris, Le Mans, Fontainebleau, Orléans-nord ; Bordeaux, Tours, Blois (km 98)
•  1 : Orléans, La Chapelle-Saint-Mesmin, Saint-Jean de la Ruelle, Ingré sud (km 99)
• Un radar automatique (90 km/h)^[3] (km 100)
  • Pont sur la Loire
•  2 : La Ferté-Saint-Aubin, Olivet, Orléans la Source, Orléans Sologne (parcs d'activités) (km 105)
  • Aires de repos du Bois de Bailly (sens Orléans-Clermont), du Bois du Télégraphe (sens Clermont-Orléans)
  • Aires de service de Chaumont-sur-Tharonne (sens Orléans-Clermont), de La Ferté-Saint-Aubin (sens Clermont-Orléans)
•  3 : Lamotte-Beuvron, La Ferté-Saint-Aubin, Nouan-le-Fuzelier, Neung-sur-Beuvron (km 137)
  • Aires de repos de l'Étang du Marais (sens Orléans-Clermont), de la Briganderie (sens Clermont-Orléans)
  • Aires de repos des Maremberts (sens Orléans-Clermont), de la Saulot (sens Clermont-Orléans)
•  4 : Salbris, Romorantin-Lanthenay, Neung-sur-Beuvron (km 156)
  • Aires de service de Salbris-Theillay (sens Orléans-Clermont), de Salbris-la-Loge (sens Clermont-Orléans)
•  Échangeur entre A71 et A85 : Tours, Blois (km 170)
•  Échangeur entre A71 et A20^[4] : Toulouse, Limoges, Châteauroux, Vierzon-centre (km 179)
•  6 Vierzon-Est : Vierzon, Mehun-sur-Yèvre (km 185)
• Un radar automatique (130 km/h)^[3] (km 188)
  • Aires de repos des Croquettes (sens Orléans-Clermont), de la Chaussée de César (sens Clermont-Orléans)
  • Aires de service de Bourges - Sainte-Thorette (sens Orléans-Clermont), de Bourges - Marmagne (sens Clermont-Orléans)
• Un radar automatique (130 km/h)^[3] (km 204)
•  7 Bourges : Bourges, Nevers, Saint-Florent-sur-Cher, Issoudun (km 211)
  • Aires de repos du Gîte aux Loups (sens Orléans-Clermont), du Bois des Dames (sens Clermont-Orléans)
  • Pont sur le Cher
  • Aires de service du Centre de la France - Farges-Allichamps (sens Orléans-Clermont), du Centre de la France - Bruère-Allichamps (sens Clermont-Orléans)
•  8 Saint-Amand-Montrond : Saint-Amand-Montrond, Châteauroux (km 251)
  • Aires de repos du Grand Meaulnes (sens Orléans-Clermont), de Vallon (sens Clermont-Orléans)
  • Pont sur le Cher, commune de Nassigny
•  9 Forêt de Tronçais : Vallon-en-Sully, Montluçon par RD 2144 (km 280)
•  10 Montluçon : Montluçon, Guéret, Commentry, Cosne-d'Allier, Bourbon-l'Archambault (km 295)
  • Aires de service de l'Allier (Doyet) ou radar automatique (130 km/h), commune de Doyet^[3] (sens Orléans-Clermont), de l'Allier (Saulzet) (sens Clermont-Orléans) (km 304)
•  11 Montmarault : Montmarault, Moulins, Commentry, Saint-Pourçain-sur-Sioule, Saint-Éloy-les-Mines (km 318)
  • Viaduc du Venant (longueur 340 m) (km 323)
  • Aires de repos de la Bouble (sens Orléans-Clermont), de Chantelle-en-Bourbonnais (sens Clermont-Orléans)
  • Col de Naves (altitude 330 m), commune de Naves (km 340,5)
  • Passage sur la Sioule, entre Saint-Bonnet-de-Rochefort et Bègues (km 347)
•  12 Gannat  Échangeur entre A719 et A71 : Ébreuil ; Vichy, Gannat, Saint-Pourçain-sur-Sioule (km 350)
  • Aire de service des Volcans d'Auvergne (dans les deux sens)
• Un radar automatique (110 km/h), commune de Jozerand^[3] (km 358)
•  12.1 : Combronde, Saint-Éloy-les-Mines (km 361)
•  Échangeur entre A71 et A89 ouest : Bordeaux, Limoges (km 364)
  • Aires de repos de Montpertuis (sens Orléans-Clermont), de Pessat-Villeneuve (sens Clermont-Orléans)
•  13 : Riom, Volvic, Châtel-Guyon (km 374)
• Péage de Gerzat (ou de Clermont-Barrière) +  14 : Gerzat, Z.I. Ladoux par RD 210 (km 380)
•  Échangeur entre A71 et A710/A89 est : Lyon, Thiers, Saint-Étienne
   15 : Clermont-Ferrand Quartiers Nord par A710w (km 386)
•  16 : Clermont-Ferrand Le Brézet / Quartiers Est, Aéroport de Clermont-Ferrand par RD 772 (km 389)
•  Échangeur entre A71 et A711^[5] : permet de rejoindre l’A89 est ex-A72 : Saint-Étienne, Lyon, Thiers (km 390).
  Après cet échangeur, l’A71 devient l’A75 qui mène en direction de Montpellier, d’Aurillac et du Puy-en-Velay (km 0 A75).

Route européenne

L’autoroute A71 est aussi au niveau européen :

• la route européenne 9 d’Orléans à Vierzon ;
• la route européenne 11 de Vierzon à Clermont-Ferrand.

Antennes

Autoroute française A710

L’autoroute française A710 relie Clermont-Ferrand aux Martres-d'Artière. Appelée antenne de Lussat et longue de 7 km, elle a été mise en service en 1998. En 2006, l’A710 est renommée A89.^[6],[7]

Son parcours :

• Boulevard Edgar-Quinet (Continuité de la RD 69)
• Rue de la Charme
• RD 210 : Gerzat, Ennezat, Maringues
• Devient A710w
•  Échangeur entre A710w et A71
• Devient A710 (elle porte la double numérotation A710/A89)
•  Échangeur entre A710 et A711 pour devenir A89 : Lezoux, Thiers, Saint-Étienne, Lyon.

Autoroute française A711

D’une longueur de 12 km, l’autoroute française A711 relie Clermont-Ferrand (Avenue de l’Agriculture) à l’autoroute A89.^[8]

Son parcours :

• Continuité de l’avenue de l’Agriculture
•  : Les Ronzières (km 0)
•  : Aulnat, Gerzat, Z.I. du Brézet par RD 766 (quart-échangeur sens est-ouest uniquement, km 0,1)
•  1.1 Boulevard Jacques-Bingen : RD 771, ville desservie Clermont-Ferrand Boulevard Jacques-Bingen^[9] (km 0,5)
  •  1.1a : Le Brézet, Aéroport d’Aulnat (quart-échangeur sens est-ouest uniquement)
  •  1.1b : La Pardieu, C.H.R.U. (quart-échangeur sens est-ouest uniquement)
•  Échangeur entre A75, A71 et A711 (accès vers A75 sens est-ouest uniquement, km 1)
•  1.2 : ville desservie Lempdes ouest (demi-échangeur, sens ouest-est uniquement, km 3)
•  1.3 : Lempdes par RD 766 (demi-échangeur, entrée vers A89 / sortie vers Clermont-Ferrand, km 4,5)
•  1.4 : ville desservie Pont-du-Château par A712 (km 6)
•  Échangeur entre A710 et A711 : devient A89 ex-A72 (km 12)

Autoroute française A712

L'autoroute française A712 est une bretelle entre l’A711, sortie 1.4 et le rond point de Champ Lamet, à la limite des communes de Lempdes et de Pont-du-Château dans le Puy-de-Dôme. D’une longueur de 1 km, c’est une des plus courtes autoroutes de France.

Bien qu’il s’agisse d’une autoroute (présence de bandes d’arrêt d’urgence dans chaque sens de circulation), elle ne répond pas aux normes autoroutières : 2×1 voies sur l’ensemble de son parcours, vitesse limitée à 90 km/h et pas de plots de séparation à la différence de l’A719 (kilomètres 7,5 à 9,7).

Son parcours est limité à un  Échangeur entre l’A711 et l’A712 suivi d’une surélévation au-dessus de la RD 769 et du carrefour RD 2089/RD 52/RD 766/Ferme de Chazal.

Autoroute française A714

L'autoroute française A714 est l’antenne de Montluçon. Il s'agira de mettre aux normes autoroutières un tronçon de la RN 145 entre l'échangeur 10 de l'autoroute A71 et l'échangeur de Saint-Victor sur la Route Centre-Europe Atlantique. Les travaux ont commencé en 2009 pour une mise en service à l'horizon 2012.^[10]

Avec plus de 11 000 véhicules par jour (8 000 au péage de Bizeneuille) dont 30 % de poids lourds, l’actuelle RN 145 présente un taux d’accidents supérieur à la moyenne nationale.

Parcours :

•  Échangeur entre A71 et A714 à Bizeneuille
• Aires de repos Bedun (sens A71 – Saint-Victor), Amarons (sens Saint-Victor – A71)
•  : RD 39 La Croix de Fragne
• Aire de repos de Désertines (dans les deux sens) (supprimées)
•  : RD 2144 Pont des Nautes
• Fin du projet → devient RN 145

Autoroute française A719

L’autoroute française A719, appelée antenne de Gannat car contournant Gannat par le nord, est une autoroute à 2×2 voies (2×1 voies à la fin de son parcours) de 9 km. Elle a été mise en service en 1997.^[11]

Parcours :

•  12  Échangeur entre A71 et A719
• Péage de Gannat (km 1)
•  13 : villes desservies Ébreuil et Gannat
•  14 : villes desservies Gannat et Saint-Pourçain-sur-Sioule (à 24 km par RD 2009 ex-RN 9) (km 7)
• Passage à 2×1 voies
  • Passage sur l’Andelot
• Fin d’autoroute au niveau de la  15 (rond-point) : villes desservies Gannat, Bellerive-sur-Allier et Vichy (à 16 km par RD 2209 ex-RN 209) (km 9,7)

Un projet d'extension a été réalisé pour la relier aux contournements de Vichy. Une fois ces travaux terminés, il restera à relier l’A719 à la future A77 (Moulins-Roanne).

RN 271

La RN 271 correspondait à l’ancien terminus de l’A71, entre 1980 et 1986. Elle reliait l’A71 (sortie 2) à la RN 20.

RN 371

La RN 371 reliait Montluçon à Montmarault en reprenant un tronçon de l’ancienne RN 145. Elle est devenue RD 2371.

Travaux

Compte-tenu d'un trafic avoisinant 35 000 véhicules par jour aux abords d'Orléans, Cofiroute a engagé l'élargissement de l'autoroute A71 entre les échangeurs d'Orléans-centre (sortie n°1) et d'Olivet (sortie n°2). Une troisième voie sera construite dans les deux sens de circulation sur 6 km, afin de fluidifier le trafic et de réduire les émissions de CO₂. Ce chantier entraine le dédoublement du pont sur la Loire. La livraison est prévue fin 2010.^[2]

Sites remarquables

La liste ci-dessous répertorie les sites remarquables dans un rayon maximal de 30 km autour de l’autoroute.^[12]

• Par la sortie 1 : Pont de l’Europe, sur la Loire, en amont de l’autoroute
• Par la sortie 4 : Chemin de fer touristique Salbris – Romorantin-Lanthenay
• Chaussée de César, une aire de repos porte ce nom dans le sens Clermont-Ferrand – Orléans
• Par la sortie 7 : Bourges : palais Jacques-Cœur
• Par la sortie 8 : Monument du centre de la France à Bruère-Allichamps, sur la RD 2144. Une aire de service (Aire du Centre de la France) porte ce nom dans le sens Clermont-Ferrand – Orléans.
• Par la sortie 9 : Forêt de Tronçais
• Par la sortie 10 : bassin industriel de Montluçon-Commentry-Néris-les-Bains
• Par la sortie 11 : Moulins
• Par la sortie 12 (A719) : par la sortie 13, les gorges de la Sioule à Ébreuil et Vichy (par RD 2209 ex-RN 209) à 25 km : cité thermale, parcs d’Allier.
• Aire des Volcans avec vente de produits régionaux, à l’entrée du département du Puy-de-Dôme, vue sur la Chaîne des Puys
• Par la sortie 13 : station thermale de Châtel-Guyon et Volvic : production d’eau.
• Clermont-Ferrand et Montferrand : cathédrale

Ouvrages d’art

• Pont sur la Loire
• Viaduc du Venant (longueur 340 m) (km 323)

Cols traversés

• Col de Naves (altitude 330 m), commune de Naves (km 340,5)

Lieux sensibles

• Conséquence des travaux de l’élargissement de l’autoroute, bouchons fréquents aux abords d’Orléans.
• Dans le département de l’Allier : nombreuses pentes (notamment avant la sortie 9 vers Orléans et 6 % de l’échangeur de Gannat au pont sur la Sioule).
• Bouchons au péage de Gerzat en période de vacances.
• À Clermont-Ferrand, bouchons fréquents aux heures de sortie de bureau.
• Sortie 16 vers le sud : Manœuvres difficiles de tourne-à-gauche, un carrefour giratoire est prévu^[13].

Galerie d’images

L’autoroute A71 avant la sortie 9, en direction de Clermont-Ferrand

L'A71, vu depuis l'aire des Volcans d'Auvergne, en direction de Clermont-Ferrand

L’A719, antenne de l’A71, 1 400 mètres avant la sortie 14

Cliquez sur une vignette pour l’agrandir

Notes et références

Voir aussi

Article connexe

• Liste des autoroutes de France

Liens externes

• Autoroute A71 sur Structurae
• Autoroute A71 dans Saratlas
• Fiche autoroutière de l'A71 sur WikiSara

Réseau des autoroutes de France
Autoroutes en service	Entièrement en service : A 1 • A 1 (972) • A 2 • A 3 • A 4 • A 5 • A 6 • A 7 • A 8 • A 9 • A 10 • A 11 • A 12 • A 13 • A 14 • A 15 • A 16 • A 19 • A 20 • A 21 • A 22 • A 23 • A 25 • A 26 • A 27 • A 28 • A 29 • A 30 • A 31 • A 33 • A 34 • A 35 • A 36 • A 38 • A 39 • A 40 • A 41 • A 42 • A 43 • A 46 • A 47 • A 48 • A 49 • A 50 • A 51 • A 52 • A 54 • A 55 • A 57 • A 61 • A 61/62 • A 62 • A 63 • A 64 • A 68 • A 71 • A 72 • A 77 • A 81 • A 83 • A 84 • A 85 • A 86 • A 87 • A 103 • A 104 • A 105 • A 106 • A 115 • A 126 • A 131 • A 132 • A 139 • A 140 • A 150 • A 151 • A 154 • A 186 • A 199 • A 211 • A 311 • A 314 • A 315 • A 320 • A 330 • A 350 • A 351 • A 352 • A 391 • A 401 • A 404 • A 410 • A 430 • A 432 • A 450 • A 480 • A 501 • A 520 • A 557 • A 570 • A 620 • A 621 • A 623 • A 624 • A 630 • A 660 • A 680 • A 701 • A 710 • A 711 • A 712 • A 719 • A 750 • A 805 • A 811 • A 821 • A 837 • A 844 Partiellement en service : A 75 • A 89
Autoroutes inachevées ou en construction	A 65 • A 66 • A 88 • A 260 • A 507 • A 714
Autoroutes en projet	A 24 • A 32 • A 44 • A 45 • A 56 • A 58 • A 79 • A 82 • A 110 • A 304 • A 355 • A 406 • A 500 • A 650 • A 831
Anciennes autoroutes	A 32 • A 45 • A 203
Autres routes de France : Périphériques • Route nationale • Route départementale • Transports en Île-de-France

• Portail de la route
• Portail de la région Centre
• Portail de l’Auvergne
• Portail de l’Allier et du Bourbonnais