Air Canada

Air Canada (code AITA : AC ; code OACI : ACA) est la compagnie aérienne nationale du Canada. Elle opère des vols domestiques et internationaux sur les cinq continents depuis ses hubs à Toronto-Pearson, Montréal-Trudeau, Vancouver et Calgary. Air Canada est la 13^e plus grande compagnie aérienne au monde^[2]. En 2008 de concert avec son transporteur régional Air Canada Jazz, elle a transporté plus de 33 millions de passagers, exploitant 1 370 vols réguliers quotidiens et elle employait 24 700 personnes à temps plein à travers le monde^[2]. Son siège social est situé à Montréal, après son déménagement de la ville de Winnipeg, au Manitoba en 1949. Elle est membre fondateur de Star Alliance.

Sommaire 1 Histoire 2 Destinations 2.1 Amérique du Nord 2.2 Amérique du Sud 2.3 Asie 2.4 Europe 2.5 Océanie 3 Flotte 4 Partenariats 5 Aéroplan 6 Siège social 7 Salon Feuille d'érable 8 Prix 9 Galerie 10 Références 11 Liens externes

Histoire

Fondée en 1937 comme Trans-Canada Airlines (TCA), elle effectua son premier vol, le 1^er septembre 1937 entre Vancouver et Seattle transportant deux passagers et du courrier à bord d'un Lockheed 10A Electra.

Début des vols transcontinentaux entre Montréal-Vancouver, le 1^er avril 1939 volant avec 12 Lockheed L-14 Super Electra et 6 Lockheed L-18 Lodestar.

Le 1^er avril 1951, premier vol transtlantique Montréal-Paris à bord d'un North Star^[3].

Le 1^er avril 1955, TCA est la première compagnie aérienne nord-américaine à exploiter le premier avion à turbopropulsion, le Vickers Viscount entre Montréal-Winnipeg^[4].

En 1964, elle prend son nom actuel et devient Air Canada.

Le 1^er novembre 1966, inauguration de la ligne Montréal-Moscou. Printemps 1971, Air Canada est la première compagnie aérienne canadienne à exploiter le Boeing 747 pour ses vols européens et domestiques^[5].

Elle devient privatisée en 1989.

Janvier 1990, Air Canada introduit à sa flotte l'Airbus A320^[6].

En décembre 1996, elle introduit l'Airbus A319^[6]. En 2000, elle fut obligée d'absorber le deuxième transporteur aérien, Canadian Airlines, ce qui l'a menée à une situation financière désastreuse et au règlement judiciaire le 1^er avril 2003. La restructuration incluant une forte diminution du plan de retraite des employés et le changement des titulaires du capital (les nouveaux actionnaires étant le fond Cerberus, la Deutsche Bank et GE investissement) a permis une sortie de la protection des tribunaux le 30 septembre 2004.

Le 19 octobre 2004, Air Canada affiche ses nouvelles couleurs et lance une campagne marketing importante, une nouvelle livrée sur ses avions, un nouvel uniforme pour son personnel de bord et rafraîchit son logo^[7],[8],[9].

Le 31 octobre 2004, le dernier Boeing 747 d'Air Canada atterrit à Toronto depuis Francfort pour la dernière fois, mettant fin à 33 ans de service de Boeing 747 pour la compagnie aérienne^[10]. En 2007, Air Canada a célébré son 70^e anniversaire. La même année, elle commence à exploiter ses premiers Boeing 777 sur ses vols internationaux, notamment le seul service sans escale entre Vancouver-Sydney ^[2].

Pour l'année 2008, Air Canada a subi une perte d'environ 1 milliard CAD, en comparaison, en 2007, la société avait réalisée des profits de 429 millions CAD^[11]. L’année 2008 marque aussi le début du partage de code sur les lignes aériennes entre le Canada et la France avec la deuxième compagnie aérienne française, Corsairfly^[12].

En avril 2009, Calin Rovinescu devient le nouveau PDG d'Air Canada^[13]. En janvier 2012, elle devrait normalement recevoir son premier Boeing 787^[14].

Le 9 novembre 2010, la Commission européenne condamne Air Canada ainsi que dix autres compagnies aériennes pour entente illicite qui viole les règles des traités européens. Ces entreprises s'étaient secrètement entendues pour exiger des surtaxes sur le transport de fret à partir de ou vers l'Union européenne. Air Canada est condamnée à verser une amende de 21 millions d'euros au budget européen^[15].

Destinations

Air Canada dessert 96 destinations au Canada, aux États-Unis, au Mexique, aux Caraïbes, en Amérique centrale, en Amérique du Sud, en Asie, en Europe et en Océanie. Combinée avec Air Canada Jazz, elles desservent ensemble 170 destinations à travers le monde^[16].

Amérique du Nord

• Calgary (YYC), Deer Lake (YDF), Edmonton (YEG), Fort McMurray (YMM), Gander (YQX) Halifax (YHZ), Kelowna (YLW), Montréal (YUL), Ottawa (YOW), Regina (YQR), Saskatoon (YXE), St. John's (YYT), Toronto (YYZ), Vancouver (YVR), Victoria (YYJ), Whitehorse (YXY) et Winnipeg (YWG)

• Anchorage (ANC) [saisonnier], Boston (BOS), Chicago (ORD), Dallas-Fort Worth (DFW), Denver (DEN), Fort Lauderdale (FLL), Fort Myers (RSW) [saisonnier], Honolulu (HNL), Houston (IAH), Kona (KOA) [saisonnier], Las Vegas (LAS), Los Angeles (LAX), Maui (OGG), Miami (MIA), Newark (EWR) , New York (LGA), Orlando (MCO), Philadelphie (PHL), Phoenix (PHX), Portland (PDX), San Diego (SAN), San Francisco (SFO), Sarasota (SRQ) [saisonnier], Seattle/Tacoma (SEA), Tampa Bay (TPA), Washington D.C (DCA), West Palm Beach (PBI) [saisonnier]

• Cancún (CUN), Cozumel (CZM) [saisonnier], Ixtapa-Zihuatanejo (ZIH) [saisonnier], Los Cabos (SJD) [saisonnier], Mexico (MEX), Puerto Vallarta (PVR) [saisonnier]

Bermudes et les Caraïbes

Philipsburg (SXM) [saisonnier] Saint John's Oranjestad (AUA) Exuma (GGT) et Nassau (NAS) Bridgetown (BGI)

Bermudes (BDA) George Town (GCM) Cayo Coco (CCC), Cayo Largo (CYO), Holguín (HOG), La Havane (HAV), Santa Clara (SNU) et Varadero (VRA) Willemstad (CUR) La Romana (LRM), Puerto Plata (POP), Punta Cana (PUJ) et Samaná (AZS) [saisonnier]

Saint-Georges (GND) [saisonnier] Pointe-à-Pitre (PTP) Port-au-Prince (PAP) Saint Thomas (STT) Kingston (KIN) et Montego Bay (MBJ)

Fort-de-France (FDF) San Juan (SJU) Basseterre (SKB) Vieux Fort (UVF) Providenciales (PLS)

Amérique Centrale

• Liberia (LIR) [saisonnier] et San José (SJO)

Amérique du Sud

Buenos Aires (EZE) São Paulo (GRU)

Santiago (SCL) Bogotá (BOG)

Lima (LIM) Caracas (CCS)

Asie

Asie de l'Est

(Hong Kong (HKG), Pékin (PEK) et Shanghai (PVG)

Séoul (ICN)

Tōkyō (NRT)

Moyen-Orient

• Tel Aviv (TLV)

Europe

Francfort (FRA) et Munich (MUC) Bruxelles (BRU) Copenhague (CPH) Barcelone (BCN) et Madrid (MAD) [saisonnier]

Paris (CDG) Athènes (ATH) [saisonnier] Dublin (DUB) [saisonnier] Rome (FCO)

Londres (LHR) Genève (GVA) et Zurich (ZRH)

Océanie

• Sydney (SYD)

Flotte

La flotte d'Air Canada se compose de 205 appareils (au mois de février 2011)^[17]:

Flotte d'Air Canada

Avions	Nb. d'appareils	Configuration	Entrée en service	Notes
Airbus A319-100	35	120 (J14/Y106)	1996	Canada, États-Unis, Amérique Centrale
	2	132 (J0/Y132)	1996	Utilisés sur les vols entre le Canada et certaines destinations internationales.
Airbus A320-200	41	140 (J14/Y132)	1989	Canada, États-Unis, Amérique Centrale
Airbus A320-200	5	64 (J64)	1989	Air Canada Jetz.(certains opérés par PAG Connexair)
Airbus A321-200	10	174 (J20/Y154)	2001	Canada, États-Unis, Amérique Centrale
Airbus A330-300	8	265 (J37/Y228)	1999	Utilisés sur les trajets moyens et longs courriers. Intérieur refait. Remplacés dans le futur par des Boeing B787-8.
Boeing 767-300ER	27	211 (J24/Y187) 191 (J25/Y166)	1993
	3	257 (J24/Y233)	1993	Utilisés sur les trajets moyens et longs courriers. Seront remplacés par des Boeings B787-8 à partir de 2014.
Boeing 777-200LR	6	270 (J42/Y228)	2007
Boeing 777-300ER	12	349 (J42/Y307)	2007	Le plus grand opérateur de Boeing 777-300ER en Amérique du Nord. Intérieur refait
Boeing 787-8	37 (en commande)			Premières livraisons au début du premier trimestre de 2014[18]. Devraient remplacer les Boeing 767-300ER
Embraer 175	15	73 (J9/Y64)	2005	Utilisés pour les destinations canadiennes et américaines.
Embraer 190	45	93 (J9/Y84) 97 (J9/Y88)	2006	Utilisés pour les destinations canadiennes et américaines.
Bombardier Dash 8 Q400 NextGen	5	74 (Y74)	2011	Opérés par Sky Regional Airlines. Début du service, le 1er mai 2011. Seront sur la ligne de l'aéroport du centre-ville de Toronto à l'aéroport de Montréal.

De plus, 123 appareils sont utilisés sous la bannière d'Air Canada Jazz pour les vols régionaux :

Flotte d'Air Canada Jazz

Avion	Nb. d'avions	Sièges	Intégré en	Notes
Canadair CRJ-705	16	75 (J10/Y65)	2005	Utilisés sur les trajets courts et moyens courriers.
Canadair CRJ-100	20	50	1994	Utilisés sur les trajets courts courriers.
Canadair CRJ-200	25	50	2002	Utilisés sur les trajets courts courriers.
de Havilland Dash-8-100	34	37	1986	Utilisés sur les trajets courts courriers.
de Havilland Dash-8-300	26	50	1989	Utilisés sur les trajets courts courriers.
Bombardier Dash 8 Q400 NextGen	1 (15 d'ici août 2012)	74 (Y74)	2011	Début du service le 7 juin 2011 (Toronto-Québec). Devraient remplacer les plus vieux Canadair CRJ-100.

Partenariats

Partage de codes

Outre ses partenaires Star Alliance, Air Canada a accords de partage de codes avec les compagnies aériennes suivantes^[19]:

Air China* Air New Zealand* Air One ANA* Asiana*

Austrian Airlines* Avianca PAG Connexair bmi* Brussels Airlines* Corsairfly EVA Air

Japan Airlines Jet Airways LOT Polish Airlines*

Qantas SAS* Shanghai Airlines* Singapore Airlines* Spanair*

Swiss International Air Lines* TAM TAP* Thai Airways International* United Airlines*

* membres de Star Alliance

Aéroplan

Aéroplan est le programme de fidélisation d'Air Canada. Il permet aux membres d'accumuler des milles avec Air Canada et ses membres du réseau Star Alliance.

Siège social

Le Centre Air Canada^[20] (anglais : Air Canada Centre^[21]), également connu sous le nom de La Rondelle, est le siège social d'Air Canada. Il est situé sur les terrains de l'aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal et de Saint-Laurent, Montréal. En 1994, David Israelson du Toronto Star a décrit l'implantation comme « ultra moderne »^[22]. En 1990, la compagnie aérienne a annoncé le déplacement de son siège social du centre de Montréal vers l'aéroport pour réduire les coûts^[23]. En 2004, la compagnie a annoncé qu'elle n'avait pas de projet de ramener son siège social en centre ville^[24].

Salon Feuille d'érable

Les Salons Feuille d'érable^[25] sont des salons exclusifs aux membres d'Air Canada, profitant de privilèges comme centres d'affaires, accès internet, magazines, TV, collations légères, salles de réunions et douches^[26].

Emplacements

Calgary Edmonton Halifax-Stanfield Londres-Heathrow (2)

Los Angeles LAX Montréal-Trudeau (3) Ottawa-MacDonald Paris CDG

Québec-Lesage Régina St-John's Toronto-Pearson (3)

Vancouver (3) Winnipeg

Prix

En 2009, Air Canada a été élue au 1^er rang dans les catégories suivantes : Meilleur transporteur aérien en Amérique du Nord pour le service en classe affaires, Meilleur transporteur aérien en Amérique du Nord pour les vols internationaux, Meilleur service à bord en Amérique du Nord ainsi que Meilleurs agents de bord par les lecteurs du magazine Business Traveler^[27]. Air Canada a été élue meilleure compagnie aérienne d'Amérique du Nord en 2010, selon Skytrax^[28]. De plus, elle est classée 3 étoiles Skytrax^[29].

Galerie

• 

  Airbus A330

• 

  Boeing 767

• 

  Boeing 777

• 

  Embraer 190

Références

Liens externes

• (fr) Site officiel Air Canada
• (fr) Air Canada à la conquête du ciel, archives de Radio-Canada
• (fr) Air Canada Tango (Archives)

v · Star Alliance
Membres	Adria Airways (2004) • Aegean (2010) • Air Canada (1997) • Air China (2007) • Air New Zealand (1999) • ANA (1999) • Asiana (2003) • Austrian Airlines (2000) • Blue1 (2004) • bmi (2000) • Brussels Airlines (2009) • Continental Airlines (2009) • Croatia Airlines (2004) • EgyptAir (2008) • LOT (2003) • Lufthansa (1997) • SAS (1997) • Singapore Airlines (2000) • South African (2006) • Spanair (2003) • Swiss (2006) • TAM (2010) • TAP (2005) • Thai (1997) • Turkish Airlines (2008) • United (1997) • US Airways (2004)
Futurs membres	Avianca-TACA (2012) • Copa Airlines (2012) • Ethiopian Airlines (2011) • Shenzhen Airlines (2012)
Anciens membres	Ansett Australia (1999-2001) • Shanghai Airlines (2007-2010) • Mexicana (2000-2004) • Varig (1997-2007)

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