US Airways

US Airways

Codes

AITA	OACIL	Indicatif d'appel
US	AWE	CACTUS

Repères historiques

Date de création	1939 (sous le nom All-American Aviation)

Généralités

Basée à	Aéroport international Charlotte-Douglas
Autres bases	Aéroport international de Philadelphie Aéroport international Sky Harbor de Phoenix
Programme de fidélité	Dividend Miles
Alliance	Star Alliance
Taille de la flotte	339
Nombre de destinations	230
Siège social	Tempe, Arizona
Société mère	US Airways Group, Inc.
Dirigeants	Doug Parker (CEO), Derek Kerr (CFO)
Site web	www.usairways.com

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Le siège de US Airways

US Airways (code AITA : US ; code OACI : AWE) est une compagnie aérienne américaine. US Airways dessert plus de 92 destinations aux États-Unis, au Mexique, aux Antilles et en Europe avec 3 400 départs par jour.

Ses quatre filiales à 100 % sont : Allegheny Airlines, Inc., Piedmont Airlines, Inc., Potomac Air et PSA Airlines, Inc.

Chronologie

Le nom d'US Airways est apparu le 12 novembre 1996, auparavant le nom était USAir en 1979^[1], lui-même provenant de Allegheny Airlines en 1953.

• 4 mai 2004 : US Airways rejoint le réseau Star Alliance (16^e compagnie).

• 11 mai 2004 : À peine sorti de la faillite, le 31 mars dernier, US Airways a annoncé une énorme commande de 550 avions de transport régional, dont 170 commandes fermes, réparties également entre les constructeurs canadien Bombardier CRJ et brésilien Embraer, pour un montant estimé à 4,3 milliards de dollars US.

• 13 septembre 2004 : C'est la 7^e compagnie aérienne américaine à demander la protection de la loi américaine sur les faillites. Bien que considérablement restructurée et recentrée sur les liaisons régionales intérieures, elle a accumulé de lourdes pertes. Déjà placée une première fois, il y a 3 ans, sous la protection du « chapter 11 », elle semble aujourd'hui jouer sa dernière carte avant la liquidation.

• 25 septembre 2004 : US Airways a demandé au juge chargé de son dossier de faillite d'imposer temporairement des sacrifices salariaux à ses employés, afin d'économiser 200 millions de dollars d'ici au début 2005.

• 4 octobre 2004 : US Airways, en faillite, annonce avoir conclu un protocole d'accord avec le syndicat représentant ses 3 200 pilotes, portant sur des réductions de salaires lui permettant d'économiser 300 millions de dollars par an. Cet accord est fondamental pour atteindre l'objectif d'un milliard de dollars d'économies annuelles que s'est fixé la compagnie.

• 19 mai 2005, US Airways et America West Airlines ont annoncé leur fusion, sous le nom commercial d'US Airways. Leur vocation est de se transformer en une compagnie à bas coûts, comme Southwest Airlines, mais avec une taille supérieure. Les certificats d'opérabilité sont restés dans un premier temps séparés pendant une intégration qui a duré deux ou trois ans. Doug Parker, le président d'America West est devenu le chef de l'ensemble, dont le quartier-général est à Tempe, en Arizona. US Airways (et sa filiale, US Airways Express) desservait 179 aéroports tandis qu'America West en desservait 96. Le nouvel ensemble à des hubs à Charlotte, Phoenix (Arizona) et Philadelphie avec des plateformes de correspondance secondaires à Las Vegas et Pittsburgh. L'ensemble opère 361 aéronefs principaux (contre 419 auparavant), aidés par 239 jets régionaux et 57 turbopropulseurs (prévision début 2006). Les deux compagnies emploient, avant cette fusion, respectivement 30 000 et 14 000 agents de bord.

• 15 juin 2006 : US Airways cargo a voulu renforcer ses parts du marché européen en se séparant de Lufthansa, compagnie avec laquelle un accord récent existait, et en donnant ses opérations cargo à un nouveau GSA ambitieux : " Airborne International GmbH ", basé à Francfort sous la direction de M Joao Pires Ramos, et récemment (3 avril 2006) à Roissy Charles de Gaulle sous la direction d'un dynamique directeur, Samer Sfeir. Les résultats sont déjà encourageants.

• Juillet 2008: Un contrat européen d'assistance fret et de manutention a été signé avec AVIAPARTNER Cargo, après plus de seize ans de collaboration avec SFS / WFS (Worldwide flight services). La première signature entre SFS et U.S Airways Cargo fut le 3 février 1992. US Airways espère pouvoir économiser plus de deux millions de US$ dollars sur ses factures de manutention de fret européen en 2009. Le contrat signé en avril 2008 prendra trois mois pour sa mise en place et débutera le 1^er juillet 2008 à Francfort pour l'Allemagne, le 7 juillet 2008 à Roissy Charles De Gaulle pour la France, le 11 juillet 2008 à Zaventem pour la Belgique et le 14 juillet 2008 à Schiphol pour les Pays-Bas.

• Le 15 janvier 2009, le vol 1549 assuré par un Airbus A320 de la compagnie fait un amerrissage d'urgence, sans faire de victimes, peu après son décollage dans la rivière Hudson longeant l'aéroport de New York La Guardia.

Flotte

La flotte d'US airways est constituée des avions suivants (au 22 mai 2010):

• 

  Airbus A319 avec la livrée Philadelphia Eagles

• 

  Airbus A319 avec la livrée America West

• 

  Airbus A320-200

• 

  Airbus A330-300

• 

  Boeing 737-300

• 

  Boeing 757-200

• 

  Boeing 767-200. (2009)

• 

  Embraer 190

Références

Liens externes

• (en) Site officiel US Airways

v · d · m Compagnies aériennes américaines
Compagnies aériennes principales	AirTran Airways • Alaska Airlines • Allegiant Air • American Airlines • Continental Airlines • Delta Air Lines • Frontier Airlines • Hawaiian Airlines • JetBlue Airways • Midwest Airlines • Southwest Airlines • Spirit Airlines • Sun Country Airlines • United Airlines • US Airways • USA 3000 Airlines • Virgin America
Compagnies aériennes régionales	ir Wisconsin • American Eagle Airlines • Atlantic Southeast Airlines • Cape Air • Chautauqua Airlines • Colgan Air • Comair • CommutAir • Compass Airlines • Era Aviation • Executive Airlines • ExpressJet Airlines • Freedom Airlines • Go! Mokulele • GoJet Airlines • Great Lakes Airlines • Gulfstream International • Horizon Air • Island Air • Kenmore Air • Lynx Aviation • Mesa Airlines • Mesaba Airlines • Nantucket Airlines • Pacific Wings] • Penair • Piedmont Airlines • Pinnacle Airlines • PSA Airlines • Republic Airlines • SeaPort Airlines • Shuttle America • SkyWest Airlines • Trans States Airlines • Vision Airlines
Compagnie aérienne américaine disparue

v · Star Alliance
Membres	Adria Airways (2004) • Aegean (2010) • Air Canada (1997) • Air China (2007) • Air New Zealand (1999) • ANA (1999) • Asiana (2003) • Austrian Airlines (2000) • Blue1 (2004) • bmi (2000) • Brussels Airlines (2009) • Continental Airlines (2009) • Croatia Airlines (2004) • EgyptAir (2008) • LOT (2003) • Lufthansa (1997) • SAS (1997) • Singapore Airlines (2000) • South African (2006) • Spanair (2003) • Swiss (2006) • TAM (2010) • TAP (2005) • Thai (1997) • Turkish Airlines (2008) • United (1997) • US Airways (2004)
Futurs membres	Avianca-TACA (2012) • Copa Airlines (2012) • Ethiopian Airlines (2011) • Shenzhen Airlines (2012)
Anciens membres	Ansett Australia (1999-2001) • Shanghai Airlines (2007-2010) • Mexicana (2000-2004) • Varig (1997-2007)

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