Aeroport international de San Diego

Aéroport international de San Diego
Code AITA SAN		Code OACI KSAN
Pays		États-Unis
Ville desservie		San Diego (Californie)
Type d'aéroport		public
Gestionnaire		Autorité aéroportuaire de San Diego
Altitude		5,2 m	17 ft
Latitude		32° 44' 01" N
Longitude		117° 11' 23" O
Pistes Direction Longueur Surface mètres pieds 09L/27R 2 865 9 401 asphalte/béton
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Liste des aéroports • Par code AITA Par nombre de passagers

L'Aéroport international de San Diego (code AITA : SAN ; code OACI : KSAN) aussi appelé Lindbergh Field se situe à San Diego, en Californie, États-Unis. C'est le vingt-septième aéroport nord-américain avec plus de 18 millions de passagers qui y ont transité en 2008.^[1]

Il est l'aéroport commercial utilisant qu'une seule piste le plus occupé aux États-Unis et deuxième dans le monde, avec approximativement 600 départs et arrivées quotidiennement transportant 50 000 passagers chaque jours.^[2]

L'aéroport international de San Diego est une plate-forme de correspondance secondaire pour Southwest Airlines qui opère plus de 36% des vols.^[3]

Sommaire 1 Histoire 2 Compagnies aériennes 2.1 Terminal 1 2.2 Terminal 2 2.3 Commuter Terminal 2.4 Cargo 3 Prix 4 Galerie 5 Notes et références 6 Liens externes

Histoire

L'aéroport international de San Diego fut inauguré le 16 août 1928. Il fut le lieu de la construction du fameux Spirit of Saint Louis de Charles Lindbergh, qui ce dernier décolla depuis San Diego pour rejoindre St-Louis vers New York et enfin Paris pour ainsi marquer l'Histoire^[4]. 1^er juin 1930, début d'une ligne régulière de poste aérienne entre San Diego et Los Angeles^[5]. En 1934, il devient officiellement aéroport 'international'. En 1942, construction de l'actuel piste par l'armée américaine. Due à l'allongement de la piste pour recevoir les bombardiers pendant la Seconde Guerre mondiale, l'aéroport été maintenant prêt pour la période des premiers avions à réaction de l'époque. Ainsi, quelques années plus tard en 1960, United Airlines et American Airlines furent les premières compagnies aériennes commerciales à voler opérant avec des Boeing 720 depuis l'aéroport international de San Diego^[6]. Le 5 mars 1967, le présent Terminal 1 est ouvert. En 1976, il devient le premier aéroport commercial à imposer des restrictions par rapport aux départs tardifs des avions, ainsi il est interdit de décoller de 23h30 à 6h30^[7]. Après 15 millions de dollars d'investissements, le nouveau Terminal 2 s'ouvre, le 11 juillet 1979. Southwest Airlines commence à opérer 6 vols quotidiens San Diego-Phoenix aller-retour en janvier 1982. United Airlines commence la route aérienne San Diego-Honolulu, le 30 octobre 1983^[8]. British Airways inaugure sa route aérienne quotidienne Londres-San Diego, le 1 ^er juin 1996 opérant avec des DC-10^[9][10]. Du à des pertes financières, British Airways décida de suspendre ses vols Londres-San Diego, en 2003^[11]. Le 23 juin 1996, inauguration du Commuter Terminal^[12]. Inauguration de l'agrandissement du Terminal 2, le 7 janvier 1998, venant ainsi conclure le plan de rénovation de l'aéroport au coût total de 232 millions de dollars^[13]. Originalement, opéré par la San Diego Unified Port District, l'aéroport est maintenant opéré depuis le 1^er janvier 2003 par la San Diego County Regional Airport Authority^[14].

Compagnies aériennes

Terminal 1

Terminal 1 Est (portes 1-10)

• Southwest Airlines (Albuquerque, Austin, Baltimore, Chicago-Midway, Denver, El Paso, Houston-Hobby, Kansas City, Las Vegas, Nashville, Oakland, Phoenix, Reno/Tahoe, Sacramento, Salt Lake City, San Antonio, San Francisco, San José (CA), Tucson)

Terminal 1 Ouest (portes 11-19)

• Air Canada Jazz (Calgary, Vancouver)

• Alaska Airlines (Portland (OR), Los Cabos, Seattle/Tacoma)

• United Airlines (Chicago-O'Hare, Denver, San Francisco, Washington-Dulles)

Terminal 2

• Aeroméxico (Los Cabos, Mexico)
  • Aeroméxico Connect (Loreto, Mexico)

• AirTran Airways (Atlanta, Milwaukee)

• Allegiant Air (Bellingham)

• American Airlines (Boston, Chicago-O'Hare, Dallas/Fort Worth, New York-JFK, St. Louis)

• Continental Airlines (Houston, Newark)

• Delta Air Lines (Atlanta, Cincinnati/Northern Kentucky, New York-JFK, Salt Lake City)

• Delta Connection opéré par SkyWest Airlines (Salt Lake City)

• Frontier Airlines (Denver)

• Hawaiian Airlines (Honolulu)

• JetBlue Airways (Boston, New York-JFK, Salt Lake City, Seattle/Tacoma)

• Northwest Airlines (Detroit, Memphis [saisonnier], Minneapolis/St. Paul)

• Sun Country Airlines (Minneapolis/St. Paul)

• US Airways (Charlotte, Las Vegas, Philadelphie, Phoenix)

• US Airways Express opéré par Mesa Airlines (Phoenix)

• Virgin America (San Francisco)

• WestJet (Calgary [saisonnier])

Commuter Terminal

• American Eagle (Los Angeles, San José (CA))

• United Express opéré par SkyWest Airlines (Los Angeles)

Cargo

BAX Global, Capital Cargo International Airlines, DHL, FedEx, UPS

Prix

L'aéroport international de San Diego a été élu 3 ^ème meilleur aéroport mondial dans la catégorie 15 à 25 millions de passagers par le Conseil international des aéroports en 2008.^[15]

Galerie

Terminal 1

Tour de contrôle

Avions d'American Airlines et Virgin America à SAN

Notes et références

Liens externes

• (en) Site officiel Aéroport international de San Diego
• (en) Vue satellite de l'aéroport international de San Diego

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