- Liste des torpilleurs numérotés de la Marine française
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C'est la liste des torpilleurs numérotés de la Marine française, classés par ordre croissant[1] construits dans le cadre de la doctrine de la Jeune École.
Sommaire
Chantiers de construction des torpilleurs
Le tableau ci-dessous regroupe l'ensemble des noms abrégés utilisé dans cette page.
Les informations concernant les chantiers de Penhoët et les Ateliers et Chantiers de la Loire de St Nazaire ont été recherchées sur le site internet classes.belem44.free.fr [2]
Nom du chantier Terme abrégé Chantier Normand Nor Claparède & Cie(Seine) Cla[3] Forges et Chantiers de la Méditerranée
(Graville - Le Havre)FCG Forges et Chantiers de la Méditerranée
(La Seyne)FCS Chantier Thornycroft (Angleterre) Tho Chantier Yarrow (Angleterre) Yarrow Chantier de Paris des Etablissements Cail Cai (P) Chantier de St Denis des Etablissements Cail Cai (SD) Ateliers et Chantier de la Gironde
(Bordeaux)ACB Chantier Schneider (Chalon sur Saône) Sch Chantier Schneider pour Saigon Sch (Saigon) Dyle et Bacalan - Bordeaux DBB Arsenal de Brest Bre Arsenal de Cherbourg Che Arsenal de Toulon Tou Arsenal de Rochefort Roch Dubigeon (Nantes) Dub De la Brosse et Fouché (Nantes) B et F Penhoët (St Nazaire) Pen (R) Ateliers et Chantiers de la Loire (Nantes) ACL (N) Ateliers et Chantiers de la Loire (St Nazaire) ACL (SNZ) Torpilleur 1876
La construction de ces 7 premiers torpilleurs de la Marine française débute la série.
Cla Roch Yarrow Tho Bre - N°7
Torpilleur Thornycroft 1877
Tho Torpilleur 1878 - 1907
Type 27 m
Ces bâtiments ont une longueur de 27 mètres.
Nor Cla FCG - N°24
- N°25
- N°33
- N°34
- N°35
- N°36
- N°43
- N°44
- N°45
- N°46
- N°50
Type torpilleur vedette
Tho Yarrow FCS - N°29
- N°30
- N°58
- N°59
- N°31
- N°32
- N°56
- N°57
Type plus de 30 m
Ces bâtiments sont appelés les « trois grands », d'une longueur de plus de 30 mètres.
FCS Nor Cla - N°26
- N°27
- N°28
Type 33 m
Ces bâtiments sont appelés les « trois grands » et sont des répliques améliorées du type 27 mètres. Ces bâtiments ont une longueur de 33 mètres.
Nor - N°60
- N°61
- N°62
- N°63
- N°64
- N°65
- N°66
- N°67
- N°68
- N°69
- N°70
- N°71
- N°72
- N°73
- N°74
Type lance torpilles
Ces bâtiments ont une longueur de 35 mètres.
Série ACL (N) ACL (SD) Cai (P) Sch FCS FCG ACB 1ere série - N°75
- N°76
- N°77
- N°78
- N°79
- N°80
- N°85
- N°86
- N°81
- N°82
- N°83
- N°84
- N°87
- N°88
- N°89
- N°90
- N°91
- N°92
- N°93
- N°94
- N°95
- N°96
- N°97
- N°98
- N°99
- N°100
- N°101
- N°102
- N°103
- N°104
2eme série - N°121
- N°122
- N°123
- N°124
- N°125
- N°105
- N°106
- N°107
- N°108
- N°109
- N°110
- N°111
- N°112
- N°113
- N°114
- N°115
- N°116
- N°117
- N°118
- N°119
- N°120
Type Normand 126
Nor - N°126
- N°127
- N°128
- N°129
Type Normand 130
Nor ACL (SD) Sch ACB - N°130
- N°131
- N°132
- N°133
- N°134
- N°135
- N°136
- N°137
- N°138
- N°139
- N°140
- N°141
- N°142
- N°143
- N°144
Type 126 Normand modif
Ces bâtiments font partie des torpilleurs de la série 126 modifié du chantier naval d'Augustin Normand.
Normand Chantier Gironde et Cail[4] ACL (SD) FCG Sch - N°145
- N°146
- N°147
- N°148
- N°149
- N°152
- N°153
- N°154
- N°170
- N°171
- N°155
- N°156
- N°157
- N°158
- N°159
- N°160
- N°161
- N°162
- N°163
- N°164
- N°165
- N°166
- N°167
- N°168
- N°169
NOTA :
- Le torpilleur N°150 est l'Ex. 126.
- Le torpilleur N°151 est l'Ex. Gabriel Charmes.
Type 126 Normand tube mobile
Ce type de bâtiment intégre un tube mobile au centre du navire et fait partie de la série 126 modifié du chantier naval d'Augustin Normand.
ACL(N) FCG Sch Nor ACB Cai (SD)[5] - N°172
- N°173
- N°174
- N°175
- N°176
- N°177
- N°178
- N°179
- N°188
- N°189
- N°190
- N°191
- N°180
- N°181
- N°182
- N°183
- N°184
- N°185
- N°186
- N°187
- N°192
- N°193
- N°194
- N°195
- N°196
- N°197
- N°198
- N°199
- N°200
Type 37 m
Ce type, d'une longueur de 37 mètres possède 2 chaudières. Il intègre également un tube mobile au centre du navire.
Nor ACB Sch ACL (N) Che Tou FCG DBB - N°201
- N°202
- N°203
- N°204
- N°205
- N°212
- N°213
- N°214
- N°215
- N°278
- N°279
- N°280
- N°206
- N°207
- N°208
- N°209
- N°210
- N°211
- N°230
- N°231
- N°232
- N°239
- N°240
- N°241
- N°258
- N°259
- N°260
- N°275
- N°276
- N°216
- N°217
- N°218
- N°219
- N°220
- N°233
- N°234
- N°235
- N°242
- N°244
- N°245
- N°246
- N°247
- N°248
- N°249
- N°250
- N°261
- N°262
- N°263
- N°271
- N°272
- N°277
- N°9S
- N°221
- N°222
- N°236
- N°237
- N°238
- N°251
- N°252
- N°266
- N°267
- N°268
- N°223
- N°224
- N°225
- N°226
- N°227
- N°228
- N°229
- N°243
- N°253
- N°254
- N°255
- N°256
- N°257
- N°269
- N°270
- N°264
- N°265
- N°273
- N°274
Construction commune à 5 chantiers de constructions navales
Construction commune à 5 chantiers - Normand
- Chantier de la Loire
- F. et C. Méditerranée (Graville)
- Saint-Nazaire-Penhoët
- Schneider pour Saigon
- N°278
- N°279
- N°280
- N°281
- N°282
- N°283
- N°284
- N°285
- N°286
- N°287
- N°288
- N°289
- N°290
- N°291
- N°292
Type turbine
Ces torpilleurs expérimentaux à turbines ont été affectés à la défense mobile.
- Torpilleur N°293
- Torpilleur N°294
Type 38 m
Ces bâtiments était d'une longueur de 38 mètres ou d'un déplacement de 97 tonnes. Ils ont été affectés à la défense mobile.
Nor ACB DBB ACL (N) FCG Sch Pen (R) Dub B et F Tou - N°295
- N°296
- N°318
- N°319
- N°320
- N°321
- N°297
- N°298
- N°299
- N°325
- N°326
- N°327
- N°328
- N°329
- N°330
- N°331
- N°300
- N°301
- N°302
- N°332
- N°333
- N°334
- N°335
- N°336
- N°337
- N°303
- N°304
- N°305
- N°347
- N°348
- N°349
- N°350
- N°351
- N°352
- N°306
- N°307
- N°308
- N°341
- N°342
- N°343
- N°344
- N°345
- N°346
- N°309
- N°310
- N°311
- N°353
- N°354
- N°355
- N°356
- N°357
- N°358
- N°312
- N°313
- N°314
- N°359
- N°360
- N°361
- N°362
- N°363
- N°364
- N°365
- N°366
- N°367
- N°315
- N°316
- N°317
- N°322
- N°323
- N°324
- N°338
- N°339
- N°340
- N°368
- N°369
Notes et références
- Henri Le Masson, Histoire du torpilleur en France, 1872–1940, Paris 7e, académie de Marine, 1965, 377 p.
- Les chantiers navals, mai 2001(page consultée le 2 septembre 2007) Huit élèves de 4eme, Mme Masson documentaliste et M Guiné professeur de technologie,
- Ce chantier sera racheté en 1887 par les Ateliers et Chantiers de la Loire.
- Les coques des N°155, 156 et 157 ont été construites à Bordeaux par les Chantiers de la Gironde. Cail a fourni les appareils moteurs de ces trois torpilleurs.
- Ces six torpilleurs furent les derniers torpilleurs construits dans la région parisienne au chantier de de la Société Anonyme des Anciens Etablissements Cail.
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