- D'Orbigny (compagnie maritime)
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L'armement D'Orbigny est une ancienne compagnie maritime française, créée en 1865 à La Rochelle par Alcide Charles Jean d'Orbigny et Georges Faustin.
Sommaire
Historique
- 1865 : création de la société A. d'Orbigny et E. Faustin, compagnie de commerce de charbon, de terre et de fer ;
- 1869 : en raison de son rapide développement, la société affrète ses propres navires, elle fait l'acquisition du Phoenix, un trois mâts goélette de 220 tonneaux.
- 1870 : le marché du fer se développe
- 1872 : location d'un terrain domanial de 800 m² pour y établir les magasins ;
- 1874 : acquisition de 3 chalutiers en Angleterre ;
- 1875 : les magasins sont transformés en magasins généraux ;
- 1880 : affrètement des vapeurs Réaumur et Matataire pour le transport de minerai de fer entre Bilbao et Bristol ;
- 1890 : l'État français octroie à la compagnie les droits de transport exclusifs entre la France et l'Algérie ;
- 1892 : signature d'un contrat de transport avec l'État français ;
- 1893 : Alcide d'Orbigny est élu maire de La Rochelle ;
- 1899 : décès de Georges Faustin, la compagnie est dissoute ;
- 1905 : Alcide d'Orbigny est réélu maire de La Rochelle, la compagnie est reconstituée sous le nom de Compagnie de navigation d'Orbigny et Faustin, acquisition du navire La Vendée ;
- 1907 : décès d'Alcide d'Orbigny ;
- 1909 : la société prend le nom de Compagnie de navigation d'Orbigny, et Albert Capelle est placé à sa tête ;
- 1912 : huit navires sont vendus ;
- 1917 : la compagnie perd ses deux derniers navires par fait de guerre ;
- 1921 : la compagnie dispose d'un navire ;
- 1924 : reprise des affaires ;
- 1939 : tous les navires de la compagnie sont réquisitionnés par l'État français ;
- 1943 : les allemands saisissent le Platon ;
- 1945 : la compagnie dispose d'un navire ;
- 1947 : mise en service de quatre grands navires ;
- 1960 : la compagnie dispose de dix navires en gérance ;
- 1963 : Le groupe Louis Dreyfus entre dans le capital de la compagnie ;
- 1966 : prise de contrôle des Messageries maritimes ;
- 1984 : arrivée sur le transmanche;(le mans)
- 1987 : vente du dernier navire sous pavillon français ;(Toulon)
- 1993 : la compagnie est scindée en deux groupes : la STIM d'Orbigny, qui assure des activités de manutention portuaire, et la Compagnie de management d'Orbigny, créée avec le groupe Viking ;
- 2004 : changement de raison sociale en D'Orbigny Shipmanagement ;
- Marie-Fanny (1869) ;
- Océan (1872) ;
- Ville de La Rochelle (1869) ;
- Rochelais (1872) ;
- Breton (1873) ;
- Normand (1873) ;
- Vendéen (1875) ;
- Verdon (1877) ;
- Marie-Fanny (1878) ;
- Atlantique (1878) ;
- Réaumur (1880) ;
- Valin (1876) ;
- Montataire (1880) ;
- Panama (1881) ;
- Suez (1881) ;
- Boucau (1882) ;
- Rive de Gier (1882) ;
- Adour (1882) ;
- Saint-Chamond (1882) ;
- Commentry (1882) ;
- Isergues (1882) ;
- Trigniac (1882) ;
- La Rochelle (1883) ;
- Réaumur (1890) ;
- Valin (1890) ;
- les Deux Frères (1826) ;
- Louise Gabrielle (1868) ;
- Lucille (1873) ;
- La Pallice (1896) ;
- Ville de Bayonne (1896) ;
- Europe (1897) ;
- Asie (1897) ;
- Deux Charentes (1901) ;
- La Vienne (1901) ;
- Vendée (1906) ;
- Deux Sèves (1906) ;
- Indre (1907) ;
- Sarthe (1908) ;
- Mayenne (1908) ;
- Loiret (1908) ;
- Vosges (1909) ;
- Meuse (1914) ;
- Marne (1917) ;
- Zenon (1921) ;
- Platon (1925) ;
- Solon (1925) ;
- Criton (1927) ;
- Myson (1927) ;
- Strabon (1928) ;
- Moron (1930) ;
- Pavon (1930) ;
- Gazcon (1932) ;
- Arijon (1938) ;
- Fauzon (1938) ;
- Lyon (1940) ;
- Lyon (1945) ;
- Dijon (1947) ;
- Vernon (1946) ;
- Chinon (1947) ;
- Redon (1947) ;
Sources
- Compagnie de navigation d'Orbigny 1865-1950, Société d'Editions géographiques, maritimes et coloniales, 1952 ;
- Chasse-Marée, n°178 de avril 2005 ;
- Navires & Marine Marchande, n°24 de juillet 2005 ;
Liens externes
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