- Championnat du monde de Formule 1 1953
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Championnat du monde de Formule 1 1953 Sport Formule 1 Création 1950 Organisateur(s) FIA Édition 4e Nombre de manches 9 Grands Prix Site Web officiel www.fia.com
www.formula1.comPalmarès Champion pilote Alberto Ascari Chronologie des compétitions 1952 1954 modifier Le championnat du monde des conducteurs 1953 a été remporté pour la deuxième année consécutive par l'Italien Alberto Ascari sur Ferrari. Pour la seconde année consécutive, il fut disputé sous la réglementation Formule 2 (2 litres) en raison de la défection des constructeurs de Formule 1[1].
Sommaire
Règlement sportif
- Seuls les 4 meilleurs résultats sont retenus.
- L'attribution des points se fait selon le barème 8, 6, 4, 3 et 2 points avec 1 point pour l'auteur du meilleur tour en course.
- Plusieurs pilotes peuvent se relayer au volant d'une même voiture. Les points sont alors divisés, sans tenir compte du nombre de tours bouclés par chacun.
Règlement technique
- Moteurs atmosphériques : 2 000 cm³
- Moteurs suralimentés : 750 cm³
À l'exception des 500 miles d'Indianapolis (Formule internationale), la réglementation technique est celle de la Formule 2, aucune épreuve de Formule 1 n'étant inscrite au championnat.
Principaux engagés
La principale équipe du championnat reste la Scuderia Ferrari avec quatre voitures officielles engagées à temps plein. Le champion du monde Alberto Ascari est toujours épaulé par son ami Luigi Villoresi ainsi que par le vétéran Giuseppe Farina. Par contre, Piero Taruffi a cédé sa place au jeune espoir anglais Mike Hawthorn, révélation de la saison 1952 au volant de sa Cooper.
Pour donner la réplique à l'armada Ferrari, les Maserati sont très attendues. Après avoir joué l'Arlésienne durant la majeure partie de l'année précédente, la A6GCM est enfin prête à et on annonce même une évolution (la A6SSG) en cours de saison. Maserati aligne un trio argentin : Juan Manuel Fangio de retour de blessure, José Froilán González et un jeune espoir, Onofre Marimon, auxquels s'ajoute Felice Bonetto.
Liste complète des écuries et pilotes (hors Indianapolis) ayant couru dans le championnat 1953 de Formule 1 organisé par la FIA.
Écurie Constructeur Châssis Moteur Pneus Pilotes Courses Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCM Maserati A6 2.0 L6 P Juan Manuel Fangio 1, 3–9 Jose-Froilan Gonzalez 1, 3-6 Felice Bonetto 1, 3, 5–9 Oscar Galvez 1 Johnny Claes 4 Onofre Marimón 4-9 Hermann Lang 8 Sergio Mantovani 9 Luigi Musso 9 Scuderia Ferrari Ferrari 500
553Ferrari 500 2.0 L4
Ferrari 553 2.0 L4P Alberto Ascari 1, 3-9 Giuseppe Farina 1, 3-9 Luigi Villoresi 1, 3-9 Mike Hawthorn 1, 3-9 Umberto Maglioli 9 Piero Carini 9 Cooper Car Company Cooper T20
T23
T21Bristol BS1 2.0 L6
Alta GP 2.5 L4D Alan Brown 1 John Barber 1 Adolfo Schwelm Cruz 1 Stirling Moss 5, 7, 9 Équipe Gordini Gordini
Simca-GordiniType 16
Type 15Gordini 20 2.0 L6
Gordini 1500 1.5 L4E Robert Manzon 1 Harry Schell 1, 3-7, 9 Maurice Trintignant 1, 3-9 Jean Behra 1, 4-8 Carlos Menditeguy 1 Pablo Birger 1 Roberto Mieres 3, 5, 9 Fred Wacker 4 Écurie Rosier Ferrari 500 Ferrari 500 2.0 L4 D Louis Rosier 3-7, 9 E 8 Emmanuel de Graffenried Maserati A6GCM Maserati A6 2.0 L6 P Emmanuel de Graffenried 3-9 Connaught Engineering Connaught Type A Lea-Francis 2.0 L4 D Roy Salvadori 3, 5-7, 9 Kenneth McAlpine 3, 6-7, 9 Stirling Moss 3 Prince Bira 5-7 Jack Fairman 9 Écurie Belge Connaught Type A Lea-Francis 2.0 L4 E Johnny Claes 3, 5, 7, 9 André Pilette 4 Ken Wharton Cooper T23 Bristol BS1 2.0 L6 D Ken Wharton 3, 5-6, 8-9 Hersham and Walton Motors HWM 53 Alta GP 2.5 L4 D Peter Collins 3-6 Lance Macklin 3-6, 8-9 Paul Frère 4, 8 Yves Giraud-Cabantous 5, 9 Duncan Hamilton 6 Jack Fairman 6 Albert Scherrer 8 John Fitch 9 Georges Berger Simca-Gordini Type 15 Gordini 1500 1.5 L4 E Georges Berger 4 Arthur Legat Veritas Meteor Veritas 2.0 L6 E Arthur Legat 4 Écurie Francorchamps Ferrari 500 Ferrari 500 2.0 L4 E Jacques Swaters 4, 7-8 Charles de Tornaco 4 Louis Chiron OSCA 20 OSCA 2000 2.0 L6 P Louis Chiron 5, 9 Élie Bayol OSCA 20 OSCA 2000 2.0 L6 P Élie Bayol 5 Bob Gerard Cooper T23 Bristol BS1 2.0 L6 D Bob Gerard 5-6 Rob Walker Racing Team Connaught Type A Lea-Francis 2.0 L4 D Tony Rolt 6 Ecurie Ecosse Connaught
CooperType A
T20Lea-Francis 2.0 L4
Bristol BS1 2.0 L6D Ian Stewart 6 Jimmy Stewart 6 RJ Chase Cooper T23 Bristol BS1 2.0 L6 D Alan Brown 6 Atlantic Stable Cooper T24 Alta GP 2.5 L4 D Peter Whitehead 6 Tony Crook Cooper T20 Bristol BS1 2.0 L6 D Tony Crook 6 Hans Stuck AFM 6 Bristol BS1 2.0 L6 D Hans Stuck 7, 9 Wolfgang Seidel Veritas RS Veritas 2.0 L6 D Wolfgang Seidel 7 Willi Heeks Veritas Meteor Veritas 2.0 L6 D Willi Heeks 7 Theo Helfrich Veritas RS Veritas 2.0 L6 D Theo Helfrich 7 Oswald Karch Veritas RS Veritas 2.0 L6 D Oswald Karch 7 Helmut Niedermayr AFM U8 BMW 328 2.0 L6 D Theo Fitzau 7 Ernst Loof Veritas Meteor Veritas 2.0 L6 D Ernst Loof 7 Hans Herrmann Veritas Meteor Veritas 2.0 L6 D Hans Herrmann 7 Erwin Bauer Veritas RS Veritas 2.0 L6 D Erwin Bauer 7 Écurie Espadon Ferrari 166 C
500Ferrari 125 1.5 V12
Ferrari 500 2.0 L4P Kurt Adolff 7 Peter Hirt 8 Max de Terra 8 Rennkollektiv EMW EMW R2 EMW 6 2.0 L6 D Edgar Barth 7 Dora Greifzu BMW Greifzu BMW 328 2.0 L6 D Rudolf Krause 7 Ernst Klodwig BMW Heck BMW 328 2.0 L6 D Ernst Klodwig 7 Equipe Anglaise Cooper T23 Bristol BS1 2.0 L6 D Alan Brown 7, 9 Helmut Glockler 7 Rodney Nuckey Cooper T23 Bristol BS1 2.0 L6 D Rodney Nuckey 7 Günther Bechem AFM 50-5 BMW 328 2.0 L6 D Günther Bechem 7 Escuderia Bandeirantes Maserati A6GCM Maserati A6 2.0 L6 P Chico Landi 8 Scuderia Milano Maserati A6GCM Maserati A6 2.0 L6 P Chico Landi 9 Prince Bira 9 OSCA OSCA 20 OSCA 2000 2.0 L6 P Élie Bayol 9 Résumé du championnat
Alberto Ascari, champion du monde en titre, débute la saison en Argentine avec une victoire impériale devant Villoresi, menant la course de bout en bout tandis que ses deux principaux rivaux, Farina et Fangio, sont contraints à l'abandon. Ascari poursuit son cavalier seul au milieu des dunes de Zandvoort en s'imposant cette fois devant Farina. Du côté de Maserati, c'est à nouveau la consternation avec un deuxième abandon de Fangio, seul Gonzalez parvenant à assurer une place sur le podium, très loin des Ferrari.
À Spa-Francorchamps, si le résultat est classique (Ascari remporte son neuvième succès consécutif), le scénario l'est moins, les Maserati A6SSG de Fangio et Gonzalez s'étant montrées de crédibles rivales pour Ferrari avant d'abandonner. La montée en puissance de la marque au trident se confirme à Reims au terme d'un duel Ferrari-Maserati que certains journalistes amateurs d'hyperbole qualifieront de "course du siècle". Mais alors que Fangio avait enfin réussi à surclasser Ascari, il se fait surprendre dans le dernier virage par un dépassement de Mike Hawthorn. Ascari n'est pas invincible, la Scuderia, elle, le reste.
À Silverstone, Ascari renoue avec la victoire et continue à creuser l'écart au championnat. Il est moins heureux en Allemagne où une casse mécanique met fin à son cavalier seul, Farina conservant l'invincibilité des Ferrari. Ascari est de retour sur la plus haute marche du podium en Suisse ce qui lui assure son deuxième titre de champion du monde consécutif.
Le championnat se clôt à Monza, sur un circuit de haute vitesse et d'aspiration comparable à celui de Reims-Gueux. C'est l'occasion de revoir les Maserati lutter pour la victoire. Contrairement à ce qui s'était passé en France, Fangio sort vainqueur du sprint l'opposant aux Ferrari de Farina et Ascari et offre à Maserati sa première victoire en F1.
Grands Prix de la saison 1953
Classement des pilotes
Classement Pilote Pays Voiture Nombre
de points1er Alberto Ascari Italie Ferrari 34,5 (46,5) 2e Juan Manuel Fangio Argentine Maserati 28 (29,5) 3e Giuseppe Farina Italie Ferrari 26 (32) 4e Mike Hawthorn Royaume-Uni Ferrari 19 (27) 5e Luigi Villoresi Italie Ferrari 17 6e José Froilán González Argentine Maserati 13,5 (14,5) 7e Bill Vukovich États-Unis Kurtis-Offenhauser 9 8e Emmanuel de Graffenried Suisse Maserati 7 9e Felice Bonetto Italie Maserati 6,5 10e Art Cross États-Unis Kurtis-Offenhauser 6 11e Onofre Marimón Argentine Maserati 4 12e Maurice Trintignant France Gordini 4 13e Jack McGrath États-Unis Kurtis-Offenhauser 2 14e Sam Hanks États-Unis Kurtis-Offenhauser 2 15e Duane Carter États-Unis Kurtis-Offenhauser 2 16e Oscar Alfredo Gálvez Argentine Maserati 2 17e Hermann Lang Allemagne Maserati 2 18e Fred Agabashian États-Unis Kurtis-Offenhauser 1,5 18e Paul Russo États-Unis Kurtis-Offenhauser 1,5 Résultats détaillés du championnat du monde des pilotesPos. Pilote ARG
500‡
NED
BEL
FRA
GBR
GER
SUI
ITA
Pts. 1 Alberto Ascari 1 1 1 4 1 8† / Ret† 1 Ret 34.5 (46.5) 2 Juan Manuel Fangio Ret Ret Ret / Ret† 2 2 2 4† / Ret† 1 28 (29.5) 3 Giuseppe Farina Ret 2 Ret 5 3 1 2 2 26 (32) 4 Mike Hawthorn 4 4 6 1 5 3 3 4 19 (27) 5 Luigi Villoresi 2 Ret 2 6 Ret 8† / Ret† 6 3 17 6 José Froilán González 3 3† Ret 3 4 13.5 (14.5) 7 Bill Vukovich 1 9 8 Toulo de Graffenried 5 4 7 Ret 5 Ret Ret 7 9 Felice Bonetto Ret 3† Ret 6 4 4† / Ret† Ret 6.5 10 Art Cross 2 6 11 Onofre Marimón 3 9 Ret Ret Ret Ret 4 12 Maurice Trintignant 7† 6 5 Ret Ret Ret Ret 5 4 13 Sam Hanks 3† 2 14 Duane Carter 3† 2 15 Óscar Alfredo Gálvez 5 2 16 Jack McGrath 5 2 17 Hermann Lang 5 2 18 Fred Agabashian 4† 1.5 19 Paul Russo 4† 1.5 — Stirling Moss 9 Ret 6 13 0 — Jean Behra 6 Ret 10 Ret Ret Ret 0 — Roberto Mieres Nc Ret 6 0 — Jimmy Daywalt 6 0 — Harry Schell 7† Ret 7 Ret Ret Ret 9 0 — Louis Rosier 7 8 8 10 10 Ret 16 0 — Ken Wharton Ret Ret 8 7 Nc 0 — Prince Bira Ret 7 Ret 11 0 — Jacques Swaters 7 Ret 0 — Jim Rathmann 7 0 — Sergio Mantovani 7† 0 — Luigi Musso 7† 0 — Peter Collins 8 Ret 13 Ret 0 — John Barber 8 0 — Ernie McCoy 8 0 — Max de Terra 8 0 — Umberto Maglioli 8 0 — Alan Brown 9 Ret Ret 12 0 — Tony Bettenhausen 9 0 — Fred Wacker 9 0 — Peter Whitehead 9 0 — Hans Herrmann 9 0 — Albert Scherrer 9 0 — Louis Chiron 15 10 0 — Paul Frère 10 Ret 0 — Jimmy Davies 10 0 — Duke Nalon 11 0 — André Pilette 11 0 — Bob Gerard 11 0 — Rodney Nuckey 11 0 — Johnny Claes Nc Ret† 12 Ret Ret 0 — Carl Scarborough 12 0 — Theo Helfrich 12 0 — Kenneth McAlpine Ret Ret 13 Nc 0 — Manny Ayulo 13 0 — Yves Giraud Cabantous 14 15 0 — Hans Stuck Ret 14 0 — Jimmy Bryan 14 0 — Rudolf Krause 14 0 — Bill Holland 15 0 — Ernst Klodwig 15 0 — Rodger Ward 16 0 — Wolfgang Seidel 16 0 — Walt Faulkner 17 0 — Jack Fairman Ret Nc 0 — Lance Macklin Ret Ret Ret Ret Ret Ret 0 — Roy Salvadori Ret Ret Ret Ret Ret 0 — Élie Bayol Ret Ret 0 — Chico Landi Ret Ret 0 — Robert Manzon Ret 0 — Carlos Menditeguy Ret 0 — Pablo Birger Ret 0 — Adolfo Schwelm Cruz Ret 0 — Marshall Teague Ret 0 — Spider Webb Ret 0 — Bob Sweikert Ret 0 — Mike Nazaruk Ret 0 — Pat Flaherty Ret 0 — Jerry Hoyt Ret 0 — Johnnie Parsons Ret 0 — Don Freeland Ret 0 — Gene Hartley Ret 0 — Chuck Stevenson Ret 0 — Cal Niday Ret 0 — Bob Scott Ret 0 — Andy Linden Ret 0 — Johnny Thomson Ret 0 — Georges Berger Ret 0 — Arthur Legat Ret 0 — Jimmy Stewart Ret 0 — Tony Rolt Ret 0 — Ian Stewart Ret 0 — Duncan Hamilton Ret 0 — Tony Crook Ret 0 — Edgar Barth Ret 0 — Oswald Karch Ret 0 — Willi Heeks Ret 0 — Theo Fitzau Ret 0 — Kurt Adolff Ret 0 — Günther Bechem Ret 0 — Ernst Loof Ret 0 — Erwin Bauer Ret 0 — Peter Hirt Ret 0 — Piero Carini Ret 0 — John Fitch Ret 0 Pos. Pilote ARG
500‡
NED
BEL
FRA
GBR
GER
SUI
ITA
Pts. Couleur Résultat Or Vainqueur Argent 2e place Bronze 3e place Vert Fini dans les points Bleu Fini hors des points Violet Abandon (Abd) Rouge Non qualifié (Nq) Noire Disqualifié (Dsq) Blanc Non partant (Np)
Non pré-qualifié (Npq)
Exclu (Ex)
Non classé (Nc)- En italique : meilleur tour en course (1 point).
- En gras : pole position.
- † : Indique un résultat obtenu simultanément par plusieurs pilotes ayant partagé la même voiture.
- ‡ : Indique que plusieurs voitures ont été partagées dans cette course. Voir les résultats de la course pour plus de détails.
- Seuls les 4 meilleurs résultats comptent pour le championnat du monde des pilotes. Les résultats entre parenthèses indiquent le score total.
Notes et références
- Grand Prix !, by Mike Lang - Haines Publishing Group, 1981
Catégories :- Championnat du monde de Formule 1
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