Transilien K

Transilien K

Transilien Paris-Nord

Transilien Paris-Nord est le réseau de trains de banlieue de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservant le nord de l'Île-de-France à partir de la Gare du Nord à Paris. Il s'agit d'une partie du réseau Transilien qui couvre toute l'Île-de-France.

Ce réseau comprend six lignes :

Sommaire

Transilien H

Depuis Paris-Nord

Cette ligne comporte quatre branches, toutes au départ de Paris, se séparant à Épinay - Villetaneuse, Montsoult - Maffliers et Ermont - Eaubonne. Ses terminus se situent à Luzarches, Pontoise et Persan - Beaumont (2 branches). Elle dessert des communes situées au Nord de Paris. En partant de Paris, elle traverse la Seine-Saint-Denis, puis le Val-d'Oise.
Les trains de la desserte Transilien H empruntent les lignes ferroviaires Paris - Pontoise et l'antenne Ermont - Valmondois, la ligne Pierrelaye - Creil, le sud de la ligne Épinay - Le Tréport et l'antenne Montsoult-Maffliers - Luzarches.


                  Gare Zone Communes desservies Correspondances[1]
  o   Paris-Nord 1 Paris 10e (M)(2)(4)(5)
(RER)(B)(D)(E)
[T][K]
ter Picardie
grandes lignes
  o   Saint-Denis 3 Saint-Denis (RER)(D)
(T)(1)
  o     Épinay — Villetaneuse 3 Épinay-sur-Seine
      o   Deuil — Montmagny 4 Deuil-la-Barre, Montmagny
      o   Groslay 4 Groslay
      o   Sarcelles — Saint-Brice 4 Saint-Brice-sous-Forêt, Sarcelles
      o   Écouen — Ézanville 4 Écouen, Ézanville
      o   Domont 4 Domont
      o   Bouffémont — Moisselles 5 Bouffémont, Moisselles
      o     Montsoult — Maffliers 5 Maffliers, Montsoult
          o   Villaines 5 Villaines-sous-Bois
          o   Belloy — Saint-Martin 5 Belloy-en-France, Saint-Martin-du-Tertre
          o   Viarmes 5 Viarmes
          o   Seugy 5 Seugy
          o   Luzarches 5 Luzarches
      o   Presles — Courcelles 5 Presles
      o   Nointel - Mours 5 Mours, Noitel
  o       La Barre — Ormesson 4 Deuil-la-Barre
  o       Enghien-les-Bains 4 Enghien-les-Bains
  o       Champ de courses d'Enghien 4 Saint-Gratien, Soisy-sous-Montmorency
  o         Ermont — Eaubonne 4 Eaubonne, Ermont (RER)(C)
[T][J][H]
      o       Ermont — Halte 4 Ermont
      o       Gros Noyer — Saint-Prix 4 Ermont
      o       Saint-Leu-la-Forêt 4 Saint-Leu-la-Forêt
      o       Vaucelles 4 Taverny
      o       Taverny 4 Taverny
      o       Bessancourt 5 Bessancourt
      o       Frépillon 5 Frépillon
      o       Méry-sur-Oise 5 Méry-sur-Oise
      o       Mériel 5 Mériel
      o       Valmondois 5 Butry-sur-Oise [T][H]
      o       L'Isle-Adam — Parmain 5 L'Isle-Adam, Parmain [T][H]
      o       Champagne-sur-Oise 5 Champagne-sur-Oise [T][H]
      o   o   Persan — Beaumont 5 Beaumont-sur-Oise, Persan [T][H]
ter Picardie
  o   Cernay 4 Ermont (RER)(C)
  o   Franconville — Le Plessis-Bouchard 4 Franconville, Le Plessis-Bouchard (RER)(C)
  o   Montigny — Beauchamp 4 Beauchamp, Montigny-lès-Cormeilles (RER)(C)
  o   Pierrelaye 5 Pierrelaye (RER)(C)
  o   Saint-Ouen-l'Aumône — Liesse 5 Saint-Ouen-l'Aumône (RER)(C)
  o   Saint-Ouen-l'Aumône 5 Saint-Ouen-l'Aumône (RER)(C)
  o   Pontoise 5 Pontoise (RER)(C)
[T][J][H]

(Les stations en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions)

Branche Pontoise — Creil

Cette branche transversale dessert des communes situées vers le Nord et le Nord-Ouest de l'Île-de-France. Il s'agit de la seule branche qui ne démarre pas à Paris : elle débute à Pontoise dans le Val-d'Oise, rejoint Persan et oblique ensuite vers le Nord-Est. Son terminus, à Creil, est situé dans l'Oise.
Les trains empruntent la ligne ferroviaire Pierrelaye - Creil et pour la rejoindre, un court tronçon de la ligne Saint-Denis - Pontoise.


      Gare Zone Communes desservies Correspondances[1]
  o   Pontoise 5 Pontoise (RER)(C)
[T][J]
  o   Saint-Ouen-l'Aumône 5 Saint-Ouen-l'Aumône
  o   Épluches 5 Saint-Ouen-l'Aumône
  o   Pont-Petit 5 Saint-Ouen-l'Aumône
  o   Chaponval 5 Auvers-sur-Oise
  o   Auvers-sur-Oise 5 Auvers-sur-Oise
  o   Valmondois 5 Butry-sur-Oise [T][H]
  o   L'Isle-Adam — Parmain 5 L'Isle-Adam, Parmain [T][H]
  o   Champagne-sur-Oise 5 Champagne-sur-Oise [T][H]
  o   Persan — Beaumont 5 Beaumont-sur-Oise, Persan [T][H]
ter Picardie
  o   Bruyères-sur-Oise 5 Bruyères-sur-Oise
  o   Boran-sur-Oise * Boran-sur-Oise ter Picardie
  o   Saint-Leu-d'Esserent * Saint-Leu-d'Esserent ter Picardie
  o   Creil * Creil ter Picardie
grandes lignes

* Hors zone Île-de-France.

(Les stations en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions)

Transilien K

La branche Paris-Nord — Crépy-en-Valois dessert des communes situées vers le Nord-Est de l'Île-de-France, empruntant tout d'abord une branche du RER B. En partant de Paris, elle traverse la Seine-Saint-Denis et la Seine-et-Marne. Son terminus, Crépy-en-Valois, est situé en dehors de l'Île-de-France, dans l'Oise.
Les trains empruntent une partie de la ligne ferroviaire Paris - Hirson.


      Gare Zone Communes desservies Correspondances[1]
  o   Paris-Nord 1 Paris 10e (M)(2)(4)(5)
(RER)(B)(D)(E)
[T][H]
ter Picardie
grandes lignes
  o   Aulnay-sous-Bois 4 Aulnay-sous-Bois (RER)(B)
(T)(4)
  o   Mitry — Claye 5 Claye-Souilly, Mitry-Mory (RER)(B)
  o   Compans 5 Compans
  o   Thieux — Nantouillet 5 Juilly, Nantouillet
  o   Dammartin — Juilly — Saint-Mard 5 Dammartin-en-Goële, Juilly, Saint-Mard
  o   Le Plessis-Belleville * Le Plessis-Belleville ter Picardie
  o   Nanteuil-le-Haudouin * Nanteuil-le-Haudouin ter Picardie
  o   Ormoy-Villers * Ormoy-Villers ter Picardie
  o   Crépy-en-Valois * Crépy-en-Valois ter Picardie

* Hors zone Île-de-France.

(Les stations en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions)

Matériel roulant

Le service est assuré avec des rames automotrices Z 6100 (inox), Z 20500 à deux niveaux et leur version modernisée Z 20900, et des voitures de type RIB et VB 2N tractées ou poussées par des locomotives BB 17000. Ces dernières sont en cours de remplacement par de nouvelles locomotives BB 27300, plus puissantes. Les automotrices et rames tractées en inox seront remplacées à partir de fin 2009 par les nouvelles automotrices transilien, baptisées « Francilien ». Le matériel est entretenu par l'établissement de maintenance du matériel (EMM) de Paris-Nord sur deux sites : le dépôt de La Chapelle et le dépôt des Joncherolles.

Tarification et financement

Le financement du fonctionnement des lignes, entretien, matériel et charges de personnel, est assuré par la SNCF. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, le STIF, présidé depuis 2005 par le président du Conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Il définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle de 3,5 milliards d'euros aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[2].

Dessertes Transilien Paris-Nord

Les différentes dessertes de la ligne se caractérisent par un code-mission...

La ligne a adopté le système des codes-missions depuis le passage au service de l'été 2004. Composés de quatre lettres, ils apparaissent parfois sur le fronton des trains disposant de girouette, dans les horaires, et sur les écrans d'affichage. Ils sont utilisés par la SNCF pour l'exploitation de la ligne mais aussi pour faciliter la vie des usagers.

La première lettre indique toujours la destination du train, mais le principe de composition se rapproche de celui utilisé sur les réseaux Saint-Lazare et Est, à la différence près que les missions aller et retour n'ont pas des codes-missions symétriques, car le réseau Nord utilise des consonnes pour les destinations des missions aller et des voyelles (A pour Paris-Nord, E pour Ermont-Eaubonne) pour les missions retour. Le réseau Nord est le seul à ne pas utiliser la lettre P pour Paris. La gare de Paris-Nord reprend la lettre utilisée par les lignes B et D du RER, le A, tandis que le P désigne Persan-Beaumont.

Dessertes Transilien H

Depuis Paris-Nord

Paris-Nord - Ermont-Eaubonne - Pontoise / Persan-Beaumont
ABEC : Toutes gares desservies de Saint-Leu-la-Forêt à La Barre-Ormesson puis direct Paris Nord
ADEM : Toutes gares desservies de Pontoise à Ermont-Eaubonne puis de La Barre-Ormesson à Paris Nord
ADEV : Toutes gares desservies de Valmondois à Ermont-Eaubonne puis Enghien-Les-Bains et Paris Nord
ADLI : Toutes gares desservies de Valmondois à La Barre-Ormesson puis direct Paris Nord
ADPA : Toutes gares desservies de Pontoise à Ermont-Eaubonne puis Enghien-Les-Bains et Paris Nord
AFOI : Toutes gares desservies de Saint-Leu-la-Forêt à Paris Nord
APOR : Toutes gares desservies de Pontoise à Paris Nord
ASER : Toutes gares desservies de Persan-Beaumont à Ermont-Eaubonne puis Enghien-Les-Bains et Paris Nord
AVOL : Toutes gares desservies de Valmondois à Paris Nord
BOTO : Toutes gares desservies de Pontoise à Montigny-Beauchamp
EPOL : Toutes gares desservies de Persan-Beaumont à Ermont-Eaubonne
ETEL : Toutes gares desservies de Pontoise à Ermont-Eaubonne
FEBA : Direct de Paris Nord à La Barre Ormesson puis toutes gares desservies jusqu'à Saint-Leu-la-Forêt
FOGI : Toutes gares desservies de Paris Nord à Saint-Leu-la-Forêt
ODEF : Dessert Paris-Nord, Enghien-Les-Bains et toutes les gares d'Ermont-Eaubonne à Pontoise
OPER : Toutes gares desservies de Paris Nord à La Barre Ormesson puis d'Ermont-Eaubonne à Pontoise
OPOC : Toutes gares desservies de Paris Nord à Pontoise
OTMA : Toutes gares desservies de Montigny-Beauchamp à Pontoise
PEVI : Dessert Paris-Nord, Enghien-Les-Bains et toutes les gares d'Ermont-Eaubonne à Persan-Beaumont
POTA : Toutes gares desservies d'Ermont-Eaubonne à Persan-Beaumont
POVA : Direct de Paris Nord à La Barre Ormesson puis toutes gares desservies jusqu'à Persan-Beaumont
POVA : Toutes gares desservies de Paris Nord à Persan-Beaumont
VELA : Direct de Paris Nord à La Barre Ormesson puis toutes gares desservies jusqu'à Valmondois
VEVI : Dessert Paris-Nord, Enghien-Les-Bains et toutes les gares d'Ermont-Eaubonne à Valmondois
VOBA : Toutes gares desservies de Paris Nord à Valmondois
Paris-Nord - Montsoult-Maffliers - Persan-Beaumont / Luzarches
AOLA : Toutes gares desservies de Luzarches à Paris Nord
AOMA : Toutes gares desservies de Persan-Beaumont à Paris Nord
AOSA : Toutes gares desservies de Montsoult-Maffliers à Paris Nord
ASEL : Toutes gares desservies de Montsoult-Maffliers à Sarcelles - Saint-Brice puis direct Paris Nord
ASMI : Toutes gares desservies de Luzarches à Montsoult-Maffliers puis de Sarcelles - Saint Brice à Paris Nord
ASOP : Dessert Montsoult-Maffliers puis toutes les gares de Sarcelles - Saint-Brice à Paris Nord
ASSA : Toutes gares desservies de Persan-Beaumont à Sarcelles - Saint-Brice puis direct Paris Nord
LEDA : Toutes gares desservies de Paris Nord à Sarcelles - Saint-Brice puis de Montsoult-Maffliers à Luzarches
LOMI : Toutes gares desservies de Paris Nord à Luzarches
LOTE : Toutes gares desservies de Montsoult-Maffliers à Luzarches
MEGA : Dessert Paris Nord puis toutes gares desservies de Sarcelles - Saint-Brice à Montsoult-Maffliers
MOLE : Toutes gares desservies de Luzarches à Montsoult-Maffliers
MOSA : Toutes gares desservies de Paris Nord à Montsoult-Maffliers
PEMA : Dessert Paris Nord puis toutes gares desservies de Sarcelles - Saint-Brice à Montsoult-Maffliers puis direct Persan Beaumont
PEMI : Dessert Paris Nord puis toutes gares desservies de Sarcelles - Saint-Brice à Persan Beaumont
POMA : Toutes gares desservies de Paris Nord à Persan Beaumont
SOGA : Toutes gares desservies de Paris Nord à Sarcelles - Saint-Brice

Branche Pontoise — Creil

TIMA : Toutes gares desservies de Person Beaumont à Pontoise
TOLI : Toutes gares desservies de Creil à Pontoise
TEGA : Toutes gares desservies de Creil à Person Beaumont
TRIA : Toutes gares desservies de Pontoise à Person Beaumont
TSOL : Toutes gares desservies de Pontoise à Creil
TZEB : Toutes gares desservies de Person Beaumont à Creil

Dessertes Transilien K

Liste non exhaustive :

AVAP : De Crépy-en-Valois à Mitry-Claye puis Aulnay-sous-Bois et Paris Nord
CRES : De Mitry-Claye à Crépy-en-Valois
PAVA : Dessert Paris-Nord, Aulnay-Sous-Bois et de Mitry-Claye à Crépy-en-Valois
MITY : De Crépy-en-Valois à Mitry-Claye

RER

Certaines portions de lignes RER sont également gérées par Paris-Nord :

Notes et références de l'article

  1. ↑ a , b  et c  Pour alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés (métros, trains, tramways, ...) et les correspondances en étroite relation avec la ligne sont données. Les autres correspondances, notamment les lignes de bus, sont reprises dans les articles de chaque station.
  2. ↑ Site officiel de la RATP - « Le STIF »

Voir aussi

Articles connexes


Transports en commun en Île-de-France
(M) Métro (1) • (2) • (3) • (3bis) • (4) • (5) • (6) • (7) • (7bis) • (8) • (9) • (10) • (11) • (12) • (13) • (14)
(RER) RER (A) • (B) • (C) • (D) • (E)
[T] Transilien [H][K] (Nord) • [P] (Est) • [J][L][U] (Saint‑Lazare) • [N] (Montparnasse) • [R] (Lyon) • Tangentielle Nord • Tangentielle Ouest
(T) Tramway (1) • (2) • (3) • (4) • 5 • 6 • 7 • 8 • Meudon — Saint-Cloud • Antony — Clamart
(BUS) Bus Bus RATP • Noctilien • Réseaux de bus d'Île-de-France
Lignes spéciales Funiculaire de Montmartre • Orlyval • CDGVAL • Voguéo
(Projets) Projets divers CDG Express • Réseau primaire • Arc Express • Tram-Train Évry — Massy
Organismes STIF • RATP • SNCF • RFF • Optile
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