- Taxi collectif
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Pays Appellation Albanie furgon Algérie al salih Angola candongueiro Argentine combi, colectivo (ancien) Arménie Marshrutka, ert’uġayin tak'si (երթուղային տաքսի) Australie multi-hire taxi Barbade zed err (d'après leur immatriculation ZR) Bénin kia kia (Yorùbáland)[Thompson 1] Biélorussie marshrutka (маршрутка) Bolivie trufi, combi Botswana kombi Brésil táx lotação, alternativo Bulgarie marshrutka (маршрутка) Canada jitney, taxis collectifs (Québec), taxibus Colombie colectivo, buseta Costa Rica taxi pirata Chili colectivo Côte d'Ivoire Gbaka Congo (DRC) taxibus, fula fula (Kinshasa)[Thompson 2] Cuba almendrón Chypre service taxi République dominicaine concho, carro público, guagua Timor Est mikrolet Égypte mashrou' (مشروع) Salvador coaster, minibus Estonie liinitakso, marsruuttakso Éthiopie minibus taxi Gambie tanka tanka Allemagne sammeltaxi Ghana tro tro Guatemala camioneta Guinée magbana (Conakry) Haïti tap tap Hong Kong public light bus, minibus, van, 公共小型巴士, 小巴 Indonésie angkot, bemo, mikrolet (Jakarta), oplet (Pekanbaru, Padang), pete pete (Makassar), sudako (Medan), etc Inde shared taxi, six-seater auto, eight-seater auto, phat a phat, polaamboo Iran taxi (les taxi individuels sont appelés taxi services) Israël monit sherut (מוֹנִית שֵׂרוּת) Italie taxi collettivo Kazakhstan marshrutka (маршрутное такси, маршрутка) Kenya matatu Liban service taxi (سرفيس) Lettonie maršruta taksometrs Lituanie maršrutinis taksi Macédoine kombe (Комбе) Malaisie shared outstation taxi Mali sotrama, dourouni Mexique auto de ruta (Ruletero), colectivo, rutero, Pesero, combi, pesero Moldavie maxi taxi (formel), rutiera (informel) Maroc grand Taxi, petit Taxi Mozambique chapa Népal micro Nicaragua taxi colectivo, microbus Pays-Bas deeltaxi, treintaxi Nouvelle-Zélande shuttle van Nigeria bolekaja (Lagos)[Thompson 3], danfo (Lagos), kia kia (Yorùbáland)[Thompson 4], molue Pakistan local van, vagon Pérou colectivo, combi Philippines jeepney, V–Hire (Vehicle for hire) Pologne bus, busik, minibus, mikrobus, nyska Porto Rico carros públicos, pisicorre (pisa y corre), guagua Roumanie maxi taxi Russie marshrutka (маршрутное такси, маршрутка) Rwanda twegerane, shared taxi, coaster bus , taxi Sénégal car rapide Sierra Leone poda poda Slovaquie strely (martin, Martinské strely) Singapour minibus Somalie caasi, xaajiqamsiin, koostar Afrique du Sud combi, zola, teksi Syrie Service (سرفيس) Tanzanie dala dala[1], basi Thaïlande songthaew (สองแถว) Togo kia kia (Yorùbáland)[Thompson 5] Trinité-et-Tobago maxi taxi Tunisie louage Turquie dolmuş Ouganda kamunye, matatu, taxi Ukraine marshrutka (маршрутне таксі, маршрутка) Royaume-Uni DRT (Demand Responsive Transport) États-Unis circulator, jitney, dollar van, shuttle service, shared ride limousine, guagua Ouzbékistan marshrutka (маршрутка) Venezuela carrito por puesto Yémen dabaab Zimbabwe commuter omnibus, tshova Autres pays d'Afrique francophone & Madagascar taxi brousse, bush taxi Autres pays d'Amérique hispanophone públicos, colectivos, carritos, gauguas Le taxi collectif est un moyen de transport en commun similaire au taxi traditionnel, mais où plusieurs clients sont invités à monter à bord. Dans les deux cas, on parle de transport à la demande. Le taxi collectif peut se déplacer d'un point à l'autre suivant la demande, ou bien respecter un trajet et un horaire déterminés à l'avance, comme le feraient des lignes régulières d'autobus.
Il s'agit généralement d'un minibus ou d'un van mais n'importe quel véhicule peut faire office de taxi collectif.
Le taxi collectif ne nécessite aucune entente préalable entre les usagers, contrairement au covoiturage, et diminue les besoins en stationnement.
Les taxis collectifs se retrouvent quasiment dans tous les pays en développement et dans quelques pays développés.
Sommaire
Afrique
En Afrique de l'ouest et centrale, ces taxis sont souvent appelés Taxi Brousse.
Côte d'Ivoire
Ces transports sont particulièrement utilisés dans l'agglomération d'Abidjan.
Kenya
Article détaillé : Matatu.Tanzanie
Le dala-dala (ou daladala) est un moyen de transport similaire au matatu du Kenya. Le basi est un volume de chargement adapté au transport de personnes et posé sur un châssis de camion.
Tunisie
Article détaillé : Transport en Tunisie.Le taxi collectif est courant en Tunisie où on le nomme aussi louage. Des camionnettes font la navette entre les principales villes de Tunisie. Les horaires n'étant pas fixes, la voiture ne part que lorsqu'elle est pleine, ce qui prend généralement moins de 5 minutes. Les voitures à bandes bleues desservent les environs d'une ville, tandis que celles à bandes rouges sont pour les longues distances.
Europe
Europe de l'Est
Article détaillé : Marshrutka.Proche-Orient
Israël
Article détaillé : Shirout.Turquie
Les dolmuş (« plein » en turc) suivent des lignes régulières. Il s'agit de véhicules munis de sièges individuels ou de banquettes pouvant prendre en charge de 8 à 16 passagers. La course se paie lors de l'embarquement et varie selon la destination[2].
Asie
Philippines
Article détaillé : Jeepney.Amériques
Bolivie
Article détaillé : Trufi.Haïti
Article détaillé : Tap-tap.Québec
Le Réseau de transport de Longueuil comporte quelques lignes de taxi collectif pour les résidents de certains secteurs éloignés des lignes d'autobus régulières. Le taxi collectif partage les arrêts des circuits d'autobus, et est accessible avec les mêmes titres de transport et aux mêmes tarifs. Il conduit les clients au point de correspondance le plus proche. Chaque ligne de taxi collectif a son horaire.
Les Société de transport de Montréal et Société de transport de Laval offrent également quelques lignes.
République dominicaine
En plus des lignes d'autobus régulières (publiques), des autocars interurbains (compagnies privées) et des taxis individuels, deux systèmes de taxi collectifs (privés) coexistent.
Les carro(s) público, littéralement voiture(s) publique(s), souvent des Toyota Camry III (1992–1996), parcourrent les longues avenues de Saint-Domingue de bout en bout. En raison de leur prolifération, chaque véhicule est obligatoirement doté en haut du pare-brise d'une bande de couleur rouge ou verte et n'a le droit de rouler qu'un jour sur deux en alternance.
Les gua-gua(s) (prononcé wawa), suivent des lignes régulières urbaines périurbaines et interurbaines.
Voir aussi
Notes et références
- Stuck in Traffic; Urban Transport in Africa (page xi) Ajay Kumar & Fanny Barrett. Africa Infrastructure Country Diagnostic in cooperation with the World Bank, January 2008. Draft Final Report.
- (fr) lire en ligne]. nokta-yachting.com, « Les dolmuş en Turquie » [
Robert Farris Thompson (en), « Tap-tap, fula-fula, kia-kia: The Haitian bus in Atlantic perspective », African Arts, Los Angeles, printemps 1996
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