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Maillé-Brézé
Le Maillé-Brézé est un escorteur d'escadre de la Marine nationale française de la classe des T47, baptisé du nom du célèbre marin Jean Armand de Maillé-Brézé. Il s'agit du troisième navire portant ce nom.
Maillé-Brézé fait l'objet d'un classement au titre des monuments historiques depuis le 28 octobre 1991[1]. Sommaire
Historique
Mis sur cale à Lorient, le 9 octobre 1953 et lancé le 2 juillet 1955, il fut admis au service actif le 4 mai 1957.
L'essentiel de sa mission a alors été le soutien à la Force océanique stratégique.
Il fut désarmé le 1er avril 1988 et transformé en navire musée à Nantes.
Caractéristiques initiales avant refonte
Mise en service : 4 mai 1957
Poids : 3750 tonnes
Puissance : 63000 cv
Vitesse maxi : 32 nœuds (Il a établi le 27 mars 1956 le record de vitesse de toute la série des escorteurs d'escadre : 39 nœuds soit 72 km/h)
Autonomie : 5000 nautiques à 18 nœuds
Armement :
- 6 canons de 127 mm
- 6 canons de 57 mm
- 4 canons de 20 mm
- 12 tubes lance-torpilles de 550 mm
- lance-roquettes ASM.
Détection aérienne et sous-marine :
- 1 radar de veille aérienne
- 1 radar de veille surface
- 1 radar de veille combinée
- 1 DUBV (Détection Ultrasonore Bâtiment Veille)
- 1 DUBA (Détection Ultrasonore Bâtiment Attaque)
Après sa refonte, il fut équipé notamment de missiles lance-torpilles Malafon.
Équipage
350 hommes dont 20 officiers.
L'équipage est réparti sur 7 postes.
Commandement
En 1957 :
- Commandant : Capitaine de frégate Maudhuit
- Commandant en second : Capitaine de corvette Coulondres
- Officier ASM : lieutenant de vaisseau Gouton
- Officier canonnier : lieutenant de vaisseau Toubon
- Officier radio : lieutenant de vaisseau Radius
Premières escales et missions
Départ de Lorient en février 1957
- 1957 : Bergen, Bodo, Tromsø, Hammerfest, Oslo, Hambourg, Gibraltar, Palma de Majorque, Bizerte, Le Liban, Alger, Oran, Mers el-Kébir, Arzew, Bastia
- 1958 : Bône, Bougie, Arzew, Malte, Palerme, Sciacca, Naples
Notes
Voir aussi
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