- Liste des chemins de fer à crémaillère
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Article principal : Chemin de fer à crémaillère.
Cet article contient la liste des chemins de fer à crémaillère du monde.
Sommaire
Afrique
Angola
1 ligne
Guinée-Bissau
1 ligne
Afrique du Sud
1 ligne
Amérique
Argentine
- Chemin de fer Transandin Argentin
- Chemin de fer du Nord Argentin
Brésil
- Chemin de fer du Corcovado, à Rio de Janeiro. Crémaillère Riggenbach.
- Chemin de fer Santos - Jundiai. Crémaillère Abt trilame entre Raiz da Serra et Paranapacaiba.
- 2 autres lignes (actuellement hors service) voisines de Rio de Janeiro : Teresopolis et Petropolis. Crémaillère Riggenbach.
Chili
- Chemin de fer Arica - La Paz
- Chemin de fer Transandin Chilien
- Crémaillère de Santiago du Chili
- 2 autres lignes
États-Unis
- Chemin de fer du Mont Washington, dans le New Hampshire, construit en 1869. C'est le seul chemin de fer au monde entièrement construit sur un viaduc en bois, long de 5,2 km. Le "Cog Railway" était le projet de train à crémaillère de Sylvester Marsh.
- Chemin de fer du Manitou et Pikes Peak, Railway dans le Colorado. Crémaillère Abt.
- 3 autres lignes
Mexique
1 ligne
République Dominicaine
1 ligne
Venezuela
1 ligne
Asie
Inde
- Chemin de fer des Nilgiri
Indonésie
4 lignes
Japon
Oigawa ikawa sen (section entre la gare de Abt Ichishiro et Nagashima Damu) Pente de 90 ‰, longueur 1.5km, type Abt 3 lames
Liban - Syrie
Pakistan
1 ligne
Philippines
1 ligne
Viêt Nam
1 ligne déposée partiellement
Europe
Allemagne
L'Allemagne a eu jusqu'à 43 lignes de chemins de fer à crémaillère.
- Harzbahn : Blankenburg - Tanne, Crémaillère Abt, de 1885 à 1920
- Höllentalbahn : Hirschsprung - Hinterzarten, Crémaillère Bissinger, de 1887 à 1932
- Wendelsteinbahn, Crémaillère Strub
- Ligne 10 du réseau des tramways de Stuttgart (Allemagne), avec des remorques équipées pour le transport des vélos, Crémaillère Riggenbach.
- Bayerische Zugspitzbahn, Crémaillère Riggenbach
- Drachenfelsbahn, Crémaillère Riggenbach
- Honau - Lichtenstein, Crémaillère Riggenbach, Bauart Bissinger-Klose, de 1893 à 1969
- Freudenstadt - Klosterreichenbach (Murgtalbahn), Crémaillère Riggenbach-Klose, de 1901 à 1924
- Petersbergbahn, Crémaillère Riggenbach, de 1889 à 1958
Autriche
- Achenseebahn, Crémaillère Riggenbach
- Schafbergbahn, Crémaillère Abt
- Schneebergbahn, Crémaillère Abt
Belgique
1 ligne
Espagne
- [1] Nuria, Crémaillère Abt
- [2] Montserrat, Crémaillère Abt
France
- Aisne, Laon. Exploité du 9 juillet 1899 au 27 janvier 1971. Crémaillère Abt. Remplacé par un funiculaire Poma 2000.
- Alpes-Maritimes, Beausoleil - La Turbie. Exploité de 1893 à 1932. Crémaillère Riggenbach.
- Haute-Garonne, Chemin de fer de Luchon à Superbagnères. Exploité de 1912 à 1966. Crémaillère Strub.
- Haute-Marne, Langres. Exploité de 1887 à 1971. Crémaillère Riggenbach.
- Haut-Rhin, Tramway de Munster à la Schlucht. Exploité de 1907 à 1918. Crémaillère Strub.
- Haute-Savoie
- Chemin de fer du Montenvers. Exploité depuis 1907. Crémaillère Strub.
- Chemin de fer du Salève. Exploité de 1893 à 1937. Crémaillère Abt.
- Tramway du Mont-Blanc. Exploité depuis 1906. Crémaillère Strub.
- Île-de-France
- Ligne Paris - Saint-Germain-en-Laye. Exploité depuis 1837. Pour finir le trajet montant depuis le Pecq sur la terrasse de Saint-Germain-en-Laye, une rampe est construite en 1845 avec un chemin de fer atmosphérique.
- Puy-de-Dôme.
- Chemin de fer à crémaillère du puy de Dôme. Ligne en construction pour accéder au sommet du Puy de Dôme (décision du Conseil général du 28 janvier 2008, mise en service prévue en juin 2012)
- Pyrénées-Atlantiques, Petit train de la Rhune. Exploité depuis 1924. Crémaillère Strub.
- Savoie
- Chemin de fer du Mont-Revard.Exploité de 1893 à 1937. Crémaillère Abt.
- Chemin de Fer du Mont-Cenis où le Train Fell passait de 1865 à 1871 de St Michel de Maurienne à Suse en Italie.
- Rhône
- Lyon, chemin de fer à crémaillère Saint-Jean - Saint-Just. Exploité de 1901 à 1957. Crémaillère Abt. Funiculaire de 1878 à 1900 et à nouveau depuis 1958.
- Ligne C du métro de Lyon. Exploité depuis 1974. Crémaillère Strub. Funiculaire de 1891 à 1972.
Toutes ces lignes sont à voie métrique, à l'exception de celle du métro de Lyon, qui est à voie normale (1,435 m).
Grèce
- Chemin de fer à crémaillère de Diakofto à Kalavryta (22 km, écartement de 0,750 m).
Hongrie
4 lignes
Italie
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- La crémaillère du Mont-Cenis où le Train Fell passait de 1865 à 1871 de St Michel de Maurienne à Susa en Italie.
- Chemin de fer Sassi - Superga, à Turin. Crémaillère Strub.
- Ligne urbaine Principe - Via Bari, à Gênes. Crémaillère Riggenbach.
- Ferrovie della Calabria à Catanzaro. Crémaillère Strub.
Pologne
1 ligne
Portugal
2 lignes
République tchèque
6 lignes
Roumanie
1 ligne
Russie
1 ligne
Royaume Uni
- Chemin de fer du Mont Snowdon, à Snowdonia, Pays de Galles. C'est le seul chemin de fer à crémaillère du Royaume-Uni.
Suisse
Pays qui a le plus contribué à l'évolution de la technique du chemin de fer à crémaillère, la Suisse est également le pays qui a le plus développé ce genre d'équipement, avec 40 lignes, dont 28 encore en exploitation. Outre de nombreuses lignes de montagne à vocation touristique, une des lignes du métro de Lausanne, le Métro Lausanne-Ouchy, était un chemin de fer à crémaillère.Plus dans la version en allemand.
Article détaillé : Chemins de fer à crémaillère suisses.Bosnie-Herzégovine
2 lignes
Océanie
Australie
1 ligne
Tasmanie
1 ligne
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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Catégories :- Chemin de fer à crémaillère
- Liste en rapport avec le chemin de fer
- Liste de lieux géographiques
- Liste d'entreprises par secteur
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