- Chemin de fer de Luchon à Superbagnères
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Ligne de
Chemin de fer de Luchon à Superbagnères
Pays 
FranceHistorique Fermeture 1966 Caractéristiques techniques Longueur 5 65 km Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification Triphasé 3000 V Nombre de voies Voie unique Trafic Exploitant(s) Sté des ch. de fer et hôtels
de montagne aux Pyrénéesmodifier 
Le Chemin de fer de Luchon à Superbagnères est un chemin de fer à voie métrique et à crémaillère construit en 1912 et desservant au départ de Luchon le plateau de Superbagnères. Le chemin de fer est exploité par la Société des chemins de fer et hôtels de montagne aux Pyrénées (CFHMP), qui était une filiale de la Compagnie des chemins de fer du Midi. Toutes les caractéristiques techniques étaient similaires avec le chemin de fer de la Rhune.
Sommaire
Le tracé
Carte de Luchon de 1914, montrant le tracé de la partie basse de la ligne
La ligne avait une longueur de 5,65 km et desservait 5 haltes dont 3 évitements (réduits à deux vers la fin de l'exploitation).
Elle comprenait divers ouvrages d'art dont un viaduc de 88 m de long et un pont en biais.
La gare aval était située derrière l'actuelle poste, (soit un peu plus bas que celle du télécabine actuel).
L'alimentation électrique
L'alimentation électrique se fait en courant triphasé 3 000 volts, avec deux fils aériens et les rails qui constituent la troisième phase et assurent le retour du courant.
La crémaillère
La crémaillère est du type Strub. Elle équipait tout le parcours et les voies de service.
Le matériel roulant
Le matériel du chemin de fer de la Rhune identique à celui de Luchon-SuperbagnèresLe matériel roulant est constitué de :
- 4 locotracteurs électriques construits en Suisse par la société SLM Winterthur, équipement électrique Brown Boveri
- 10 voitures voyageurs
- 5 wagons de marchandises
En 1938, le tracteur n° 3 du chemin de fer de La Rhune fut muté à Luchon. Il retournera en 1972 à la Rhune.
Vestiges
La ligne est transformée en sentier pédestre. Le matériel roulant a été récupéré par le chemin de fer de la Rhune.
Notes et références
Bibliographie
- Alban et André Leymarie, Le Chemin de fer à crémaillère de Luchon à Superbagnères, 1912-1966, éditions Lacour-Olle, 2006 (ISBN 2-7504-0702-8), 96 pages (résumé de l'éditeur).
- Henri Domengie, Les petits trains de jadis - Sud-Ouest de la France, éditions du Cabri, Breil-sur-Roya, 1986 (ISBN 2-903310-48-3)
Voir aussi
Articles connexes
- Bagnères-de-Luchon • Luchon-Superbagnères
- Chemin de fer à crémaillère • Liste des chemins de fer à crémaillère
- Chemin de fer secondaire • Voie ferrée d'intérêt local
Liens externes
- Histoire de la Crémaillère de Superbagnères, A LEYMARIE. Consulté le 2 Octobre 2011
- Petit Train de Superbagnères, C'est En France. Consulté le 17 août 2011
Catégories :- Chemin de fer à crémaillère de France
- Ligne ferroviaire à crémaillère de type Strub
- Bagnères-de-Luchon
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