Grand Prix automobile de France

Grand Prix automobile de France

46° 51′ 47″ N 3° 09′ 58″ E / 46.863, 3.166

Grand Prix de France
Circuit de Nevers Magny-Cours
Flag of France.svg Circuit de Nevers Magny-Cours
Nombre de tours 70
Longueur du circuit 4,411 km
Distance de course 308,770 km
Vainqueur 2008 Drapeau du Brésil Felipe Massa,
Scuderia Ferrari, 1h 31min 50s 245
Pole position 2008 Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen,
Scuderia Ferrari, 1min 16s 449
Record du tour
en course 2008
Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen,
Scuderia Ferrari, 1min 16s 630

Le Grand Prix de France (officiellement appelé Grand Prix de l'ACF jusqu'en 1967) est une course automobile créée en 1906. Il figurait au calendrier du championnat du monde de Formule 1 de 1950 à 2008 (exception faite de l'année 1955 où l'épreuve a été annulée suite au drame des 24 Heures du Mans). L'épreuve s'est déroulée sur le circuit de Nevers Magny-Cours de 1991 à 2008.

Sommaire

Historique

Les stands et la ligne de départ du circuit de Magny-Cours.

Créé en 1906, le Grand Prix de France est le doyen des Grand Prix automobiles. Suite aux accidents qui marquèrent la course Paris-Madrid en 1903, l'Automobile Club de France et les autorités imposent la tenue de l'épreuve sur circuit. Le Mans fait acte de candidature et la ville qui a vu naître la première voiture commercialisée (Amédée Bollée) reçoit le 26 juin 1906 trente-deux voitures pour le premier Grand Prix de France, sur un circuit de 103,16 km constitué presque uniquement de lignes droites. Contrairement aux courses se tenant de ville à ville, le secteur routier utilisé pour la course est fermé à la circulation. Pour contourner certains villages, les organisateurs mettent en place des déviations en bois. De plus, on goudronne « à chaud » le circuit, formant des escarbilles brûlantes arrivant à s'immiscer jusque derrière les lunettes spéciales des pilotes.

Ces travaux coûtent fort cher, et le bilan financier du Grand Prix est catastrophique. L'année suivante la longueur du circuit est réduite de moitié. On délocalise ainsi les éditions 1907 et 1908 sur le petit circuit de Dieppe, nettement moins coûteux.

Le Grand Prix de France n'a, dès l'origine, jamais privilégié un circuit en particulier. Le dernier circuit utilisé était le circuit de Nevers Magny-Cours.

Le contrat liant la FOM (Formula One Management) à la société gérant le circuit de Magny-Cours était valide jusqu'en 2009, mais la FFSA (organisateur et promoteur de l'épreuve), estimant que toutes les conditions n'étaient pas réunies pour le financement de l'événement, renonce au statut de promoteur financier et l'épreuve 2009 est annulée, faute de promoteur[1].

L'avenir à court terme du GP de France est assez flou. Le projet de la FFSA est de faire revivre le Grand Prix à partir de 2011, de préférence sur un nouveau tracé qui serait situé en région parisienne. Après de multiples propositions, dont une au Parc Disneyland, une à Versailles et une autre à Flins-sur-Seine, sur un site situé à côté de l'usine Renault de Flins, deux projets restent en lice ; Val de France, à Sarcelles (près de l'aéroport de Roissy Charles-de-Gaulle) et un projet de modernisation du circuit de Nevers Magny-Cours[2]. Enfin, le circuit Paul-Ricard est un candidat possible pour organiser le Grand Prix de France qu'il avait accueilli à de nombreuses reprises entre 1971 et 1990[3].

Les différents circuits utilisés

Records du circuit de Magny-Cours

Faits marquants

  • GP de France 1953 : Présentée par la presse spécialisée de l'époque comme la « course du siècle », l'épreuve est le théâtre d'un affrontement au sommet entre les armadas Ferrari et Maserati. Juan Manuel Fangio (Maserati) semble en mesure de faire trébucher les Ferrari pour la première fois depuis près de 18 mois, mais au prix d'une manœuvre de dépassement « virile » dans le dernier virage, le jeune pilote britannique Mike Hawthorn décroche sa première victoire tout en conservant l'invincibilité de la marque au cheval cabré.
  • GP de France 1954 : L'événement de la course est la présence au départ des « Flèches d'Argent » Mercedes, absente du monde des Grands Prix depuis 1939. Dès leur première apparition, les W196 font preuve d'une insolente supériorité sur la concurrence et Fangio remporte facilement la course.
  • GP de France 1957 : Annoncé sur le déclin après une saison 1956 en demi-teinte (bien que ponctuée d'un quatrième titre de champion du monde), Fangio (Maserati) livre une leçon de pilotage sur le circuit de Rouen-les-Essarts. Obligé de composer avec des pneus à l'agonie, il gratifie notamment les spectateurs de spectaculaires passages tout en glisse dans la descente du « Nouveau Monde ». Sa victoire le rapproche de son cinquième titre mondial.
  • GP de France 1958 : Mike Hawthorn (Ferrari) remporte sa seule victoire de la saison, ce qui ne l'empêchera pas de décrocher le titre mondial. Marqué par l'accident mortel de Luigi Musso (Ferrari), le Grand Prix est également celui des adieux à la compétition de Fangio. Obligé de composer avec une Maserati vieillissante, en proie à un embrayage cassé, le pilote argentin est proche de subir l'humiliation de se faire prendre un tour en fin de course par Hawthorn. Par respect, l'Anglais restera derrière lui et en réponse aux interrogations des journalistes sur son attitude, aura ce mot resté célèbre : « On ne prend pas un tour à Fangio. »
  • GP de France 1961 : Débutant en championnat du monde (il a déjà disputé et remporté deux Grand Prix de F1 hors-championnat, mais face à une opposition hétérogène), le pilote italien Giancarlo Baghetti crée la sensation en s'imposant au volant de sa Ferrari privée (engagée par la fédération italienne). Si l'on excepte Giuseppe Farina (GP inaugural du championnat en 1950) et Johnnie Parsons (premier Indy 500 comptant pour le championnat), Baghetti est le seul pilote à s'être imposé dès ses débuts en championnat du monde.
  • GP de France 1968 : Disputée dans des conditions météorologiques exécrables, la course est marquée par l'accident mortel du populaire pilote français Jo Schlesser (Honda), dont c'était les débuts en F1. Vainqueur de son premier Grand Prix, Jacky Ickx (Ferrari) déposera son bouquet de fleurs sur le lieu de l'accident.
  • GP de France 1979 : Jean-Pierre Jabouille (Renault) marque l'histoire de la F1 en remportant son premier Grand Prix, mais surtout en faisant triompher pour la première fois une monoplace à moteur turbo. Sur le coup, son succès est pourtant en grande partie éclipsé par le duel d'anthologie que se sont livrés dans les derniers tours pour le gain de la deuxième place Gilles Villeneuve (Ferrari) et René Arnoux (Renault).
Kimi Räikkönen part à la faute et se fait déborder par Michael Schumacher ; le tournant de l'édition 2002.
  • GP de France 1982 : Les pilotes français sont à l'honneur sur leurs terres puisqu'ils signent un quadruplé historique (dans l'ordre : René Arnoux, Alain Prost, Didier Pironi et Patrick Tambay). Mais sur le podium, la tension est palpable entre Arnoux et Prost, équipiers chez Renault. Prost, mieux placé qu'Arnoux dans la course au titre, reprochera à celui-ci de ne pas avoir joué le « jeu d'équipe » comme il s'y était, d'après lui, engagé avant le départ.
  • GP de France 2002 : Vainqueur de la course (après avoir notamment profité d'une erreur de Kimi Räikkönen en vue de l'arrivée), Michael Schumacher (Ferrari) remporte son cinquième titre mondial. Jamais un champion du monde n'avait été sacré aussi tôt dans la saison.

Palmarès

Par année

Michael Schumacher, recordman des victoires au Grand Prix de France, lors de l'édition 2006.
Année Vainqueur Voiture Circuit Résultats
1906
Drapeau de la Hongrie Ferenc Szisz Drapeau de la France Renault Le Mans résultats
1907
Drapeau de l'Italie Felice Nazzaro Drapeau de l'Italie Fiat Dieppe résultats
1908
Drapeau : Saint-Empire romain germanique Christian Lautenschlager Drapeau : Saint-Empire romain germanique Mercedes Dieppe résultats
1909-1910 Non couru
1911
Drapeau de la France Victor Hémery Drapeau de l'Italie Fiat Dieppe résultats
1912
Drapeau de la France Georges Boillot Drapeau de la France Peugeot Dieppe résultats
1913
Drapeau de la France Georges Boillot Drapeau de la France Peugeot Amiens résultats
1914
Drapeau : Saint-Empire romain germanique Christian Lautenschlager Drapeau : Saint-Empire romain germanique Mercedes Lyon résultats
1915-1920 Non couru
1921
Drapeau des États-Unis Jimmy Murphy Drapeau des États-Unis Duesenberg Le Mans résultats
1922
Drapeau de l'Italie Felice Nazzaro Drapeau de l'Italie Fiat Strasbourg résultats
1923
Drapeau du Royaume-Uni Henry Segrave Drapeau du Royaume-Uni Sunbeam Tours résultats
1924
Drapeau de l'Italie Giuseppe Campari Drapeau de l'Italie Alfa Romeo Lyon résultats
1925
Drapeau de la France Robert Benoist
Drapeau de la France Albert Divo
Drapeau de la France Delage Montlhéry résultats
1926
Drapeau de la France Jules Goux Drapeau de la France Bugatti Miramas résultats
1927
Drapeau de la France Robert Benoist Drapeau de la France Delage Montlhéry résultats
1928
Drapeau du Royaume-Uni William Grover-Williams Drapeau de la France Bugatti Saint-Gaudens résultats
1929
Drapeau du Royaume-Uni William Grover-Williams Drapeau de la France Bugatti Le Mans résultats
1930
Drapeau de la France Philippe Étancelin Drapeau de la France Bugatti Pau résultats
1931
Drapeau : Monaco Louis Chiron
Drapeau de l'Italie Achille Varzi
Drapeau de la France Bugatti Montlhéry résultats
1932
Drapeau de l'Italie Tazio Nuvolari Drapeau de l'Italie Alfa Romeo Reims résultats
1933
Drapeau de l'Italie Giuseppe Campari Drapeau de l'Italie Alfa Romeo Montlhéry résultats
1934
Drapeau : Monaco Louis Chiron Drapeau de l'Italie Alfa Romeo Montlhéry résultats
1935
Drapeau : Troisième Reich Rudolf Caracciola Drapeau : Troisième Reich Mercedes Montlhéry résultats
1936
Drapeau de la France Jean-Pierre Wimille
Drapeau de la France Raymond Sommer
Drapeau de la France Bugatti Montlhéry résultats
1937
Drapeau : Monaco Louis Chiron Drapeau de la France Talbot Montlhéry résultats
1938
Drapeau : Troisième Reich Manfred von Brauchitsch Drapeau : Troisième Reich Mercedes Reims résultats
1939
Drapeau : Troisième Reich Hermann Paul Müller Drapeau : Troisième Reich Auto Union Reims résultats
1940-1946 Non couru
1947
Drapeau : Monaco Louis Chiron Drapeau de la France Talbot Lyon-Parilly résultats
1948
Drapeau de la France Jean-Pierre Wimille Drapeau de l'Italie Alfa Romeo Reims résultats
1949
Drapeau : Monaco Louis Chiron Drapeau de la France Talbot-Lago Reims résultats
Championnat du monde de F1
1950
Drapeau de l'Argentine Juan Manuel Fangio Drapeau de l'Italie Alfa Romeo Reims résultats
1951
Drapeau de l'Italie Luigi Fagioli
Drapeau de l'Argentine Juan Manuel Fangio
Drapeau de l'Italie Alfa Romeo Reims résultats
1952
Drapeau de l'Italie Alberto Ascari Drapeau de l'Italie Ferrari Rouen-les-Essarts résultats
1953
Drapeau du Royaume-Uni Mike Hawthorn Drapeau de l'Italie Ferrari Reims résultats
1954
Drapeau de l'Argentine Juan Manuel Fangio Drapeau de l'Allemagne Mercedes Reims résultats
1955 Epreuve annulée suite à la catastrophe des 24 Heures du Mans
1956
Drapeau du Royaume-Uni Peter Collins Drapeau de l'Italie Lancia Reims résultats
1957
Drapeau de l'Argentine Juan Manuel Fangio Drapeau de l'Italie Maserati Rouen-les-Essarts résultats
1958
Drapeau du Royaume-Uni Mike Hawthorn Drapeau de l'Italie Ferrari Reims résultats
1959
Drapeau du Royaume-Uni Tony Brooks Drapeau de l'Italie Ferrari Reims résultats
1960
Drapeau de l'Australie Jack Brabham Drapeau du Royaume-Uni Cooper-Climax Reims résultats
1961
Drapeau de l'Italie Giancarlo Baghetti Drapeau de l'Italie Ferrari Reims résultats
1962
Drapeau des États-Unis Dan Gurney Drapeau de l'Allemagne Porsche Rouen-les-Essarts résultats
1963
Drapeau du Royaume-Uni Jim Clark Drapeau du Royaume-Uni Lotus-Climax Reims résultats
1964
Drapeau des États-Unis Dan Gurney Drapeau du Royaume-Uni Brabham-Climax Rouen-les-Essarts résultats
1965
Drapeau du Royaume-Uni Jim Clark Drapeau du Royaume-Uni Lotus-Climax Charade résultats
1966
Drapeau de l'Australie Jack Brabham Drapeau du Royaume-Uni Brabham-Repco Reims résultats
1967
Drapeau de l'Australie Jack Brabham Drapeau du Royaume-Uni Brabham-Repco Le Mans résultats
1968
Drapeau de la Belgique Jacky Ickx Drapeau de l'Italie Ferrari Rouen-les-Essarts résultats
1969
Drapeau du Royaume-Uni Jackie Stewart Drapeau de la France Matra-Ford Charade résultats
1970
Drapeau de l'Autriche Jochen Rindt Drapeau du Royaume-Uni Lotus-Ford Charade résultats
1971
Drapeau du Royaume-Uni Jackie Stewart Drapeau du Royaume-Uni Tyrrell-Ford Circuit Paul-Ricard résultats
1972
Drapeau du Royaume-Uni Jackie Stewart Drapeau du Royaume-Uni Tyrrell-Ford Charade résultats
1973
Drapeau de la Suède Ronnie Peterson Drapeau du Royaume-Uni Lotus-Ford Circuit Paul-Ricard résultats
1974
Drapeau de la Suède Ronnie Peterson Drapeau du Royaume-Uni Lotus-Ford Dijon-Prenois résultats
1975
Drapeau de l'Autriche Niki Lauda Drapeau de l'Italie Ferrari Circuit Paul-Ricard résultats
1976
Drapeau du Royaume-Uni James Hunt Drapeau du Royaume-Uni McLaren-Ford Circuit Paul-Ricard résultats
1977
Drapeau des États-Unis Mario Andretti Drapeau du Royaume-Uni Lotus-Ford Dijon-Prenois résultats
1978
Drapeau des États-Unis Mario Andretti Drapeau du Royaume-Uni Lotus-Ford Circuit Paul-Ricard résultats
1979
Drapeau de la France Jean-Pierre Jabouille Drapeau de la France Renault Dijon-Prenois résultats
1980
Drapeau de l'Australie Alan Jones Drapeau du Royaume-Uni Williams-Ford Circuit Paul-Ricard résultats
1981
Drapeau de la France Alain Prost Drapeau de la France Renault Dijon-Prenois résultats
1982
Drapeau de la France René Arnoux Drapeau de la France Renault Circuit Paul-Ricard résultats
1983
Drapeau de la France Alain Prost Drapeau de la France Renault Circuit Paul-Ricard résultats
1984
Drapeau de l'Autriche Niki Lauda Drapeau du Royaume-Uni McLaren-TAG Dijon-Prenois résultats
1985
Drapeau du Brésil Nelson Piquet Drapeau du Royaume-Uni Brabham-BMW Circuit Paul-Ricard résultats
1986
Drapeau du Royaume-Uni Nigel Mansell Drapeau du Royaume-Uni Williams-Honda Circuit Paul-Ricard résultats
1987
Drapeau du Royaume-Uni Nigel Mansell Drapeau du Royaume-Uni Williams-Honda Circuit Paul-Ricard résultats
1988
Drapeau de la France Alain Prost Drapeau du Royaume-Uni McLaren-Honda Circuit Paul-Ricard résultats
1989
Drapeau de la France Alain Prost Drapeau du Royaume-Uni McLaren-Honda Circuit Paul-Ricard résultats
1990
Drapeau de la France Alain Prost Drapeau de l'Italie Ferrari Circuit Paul-Ricard résultats
1991
Drapeau du Royaume-Uni Nigel Mansell Drapeau du Royaume-Uni Williams-Renault Magny-Cours résultats
1992
Drapeau du Royaume-Uni Nigel Mansell Drapeau du Royaume-Uni Williams-Renault Magny-Cours résultats
1993
Drapeau de la France Alain Prost Drapeau du Royaume-Uni Williams-Renault Magny-Cours résultats
1994
Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Drapeau du Royaume-Uni Benetton-Ford Magny-Cours résultats
1995
Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Drapeau du Royaume-Uni Benetton-Renault Magny-Cours résultats
1996
Drapeau du Royaume-Uni Damon Hill Drapeau du Royaume-Uni Williams-Renault Magny-Cours résultats
1997
Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Drapeau de l'Italie Ferrari Magny-Cours résultats
1998
Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Drapeau de l'Italie Ferrari Magny-Cours résultats
1999
Drapeau de l'Allemagne Heinz-Harald Frentzen Drapeau de l'Irlande Jordan-Mugen Magny-Cours résultats
2000
Drapeau du Royaume-Uni David Coulthard Drapeau du Royaume-Uni McLaren-Mercedes Magny-Cours résultats
2001
Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Drapeau de l'Italie Ferrari Magny-Cours résultats
2002
Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Drapeau de l'Italie Ferrari Magny-Cours résultats
2003
Drapeau de l'Allemagne Ralf Schumacher Drapeau du Royaume-Uni Williams-BMW Magny-Cours résultats
2004
Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Drapeau de l'Italie Ferrari Magny-Cours résultats
2005
Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Drapeau de la France Renault Magny-Cours résultats
2006
Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Drapeau de l'Italie Ferrari Magny-Cours résultats
2007
Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen Drapeau de l'Italie Ferrari Magny-Cours résultats
2008
Drapeau du Brésil Felipe Massa Drapeau de l'Italie Ferrari Magny-Cours résultats

Par nombres de victoires

(Mis à jour après le Grand Prix de France 2008)

Nombre de victoires Pilotes Années
8 Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher 1994 - 1995 - 1997 - 1998 - 2001 - 2002 - 2004 - 2006
6 Drapeau de la France Alain Prost 1981 - 1983 - 1988 - 1989 - 1990 - 1993
4 Drapeau de l'Argentine Juan Manuel Fangio 1950 - 1951 - 1954 - 1957
4 Drapeau du Royaume-Uni Nigel Mansell 1986 - 1987 - 1991 - 1992
3 Drapeau du Royaume-Uni Jackie Stewart 1969 - 1971 - 1972
2 Drapeau des États-Unis Dan Gurney 1962- 1964
2 Drapeau du Royaume-Uni Jim Clark 1963 - 1965
2 Drapeau de l'Australie Jack Brabham 1966 - 1967
2 Drapeau de la Suède Ronnie Peterson 1973 - 1974
2 Drapeau des États-Unis Mario Andretti 1977 - 1978
2 Drapeau de l'Autriche Niki Lauda 1975 - 1984

Notes et références

Lien externe



Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Grand Prix automobile de France de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Поможем решить контрольную работу

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Grand Prix Automobile De France — Le Grand Prix de France (officiellement appelé Grand Prix de l ACF jusqu en 1967) est une course automobile créée en 1906 . Il figure au calendrier du championnat du monde de Formule 1 depuis 1950 (exception faite de l année 1955 où l épreuve a… …   Wikipédia en Français

  • Grand prix automobile de france — Le Grand Prix de France (officiellement appelé Grand Prix de l ACF jusqu en 1967) est une course automobile créée en 1906 . Il figure au calendrier du championnat du monde de Formule 1 depuis 1950 (exception faite de l année 1955 où l épreuve a… …   Wikipédia en Français

  • Grand Prix automobile de France 1932 — Grand Prix de France 1932 Reims Gueux Nombre de tours 92 Longueur du circuit …   Wikipédia en Français

  • Grand Prix automobile de France 1934 — Autodrome de Linas Montlhéry Nombre de tours …   Wikipédia en Français

  • Grand Prix Automobile De France 1992 — Résultats du Grand Prix automobile de France de Formule 1 1992 qui a eu lieu sur le circuit de Magny Cours le 5 juillet. Sommaire 1 Classement 2 Pole position Record du tour 3 Tours en tête …   Wikipédia en Français

  • Grand Prix Automobile De France 1994 — Résultats du Grand Prix automobile de France de Formule 1 1994 qui a eu lieu sur le circuit de Magny Cours le 3 juillet. Sommaire 1 Classement 2 Déroulement de la course 3 Pole position Recor …   Wikipédia en Français

  • Grand prix automobile de france 1992 — Résultats du Grand Prix automobile de France de Formule 1 1992 qui a eu lieu sur le circuit de Magny Cours le 5 juillet. Sommaire 1 Classement 2 Pole position Record du tour 3 Tours en tête …   Wikipédia en Français

  • Grand prix automobile de france 1994 — Résultats du Grand Prix automobile de France de Formule 1 1994 qui a eu lieu sur le circuit de Magny Cours le 3 juillet. Sommaire 1 Classement 2 Déroulement de la course 3 Pole position Recor …   Wikipédia en Français

  • Grand Prix automobile de France 1929 — Grand Prix de France 1929 Nombre de tours 37 Longueur du circuit 16,340 km Distance de course 604,58 km Vainqueur 1929 …   Wikipédia en Français

  • Grand Prix automobile de France 1931 — Grand Prix de France 1931 Montlhéry Nombre de tours 101 L …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”