Gare de valence-ville

Valence-Ville
Localisation
Pays	France
Ville	Valence
Adresse	38, rue Denis Papin 26000 Valence
Gestion et exploitation
Propriétaire	RFF / SNCF
Exploitant	SNCF
Services	TGV, Corail Lunéa, ter Rhône-Alpes
Historique
Mise en service	1865

Deux X 72500 quittent la gare en direction de Grenoble. Le premier sera terminus Genève, le second: Annecy. Détachement en gare d'Aix-les-Bains.

La gare de Valence-Ville est une gare ferroviaire située sur la commune française de Valence dans le département de la Drôme, dans l'ancienne province du Dauphiné, en Région Rhône-Alpes.

Desserte

Elle est desservie (entre autres) par les trains ter Rhône-Alpes et ter PACA ainsi que par les trains de nuit (Corail Lunéa) (ligne de Paris à Briançon).

Navettes ferroviaires directes entre les gares de Valence-Ville et de Valence-TGV par les trains TER réguliers de la Région Rhône-Alpes et de la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur.

La gare de Valence-Ville est le point de départ des trains Valence - Grenoble - Chambéry - Genève et des trains Valence - Grenoble - Chambéry - Annecy qui desservent tous la gare de Valence-TGV, celle de Saint-Marcellin, ainsi que celle de Grenoble-Universités-Gières, cette dernière permettant aux étudiants valentinois d'accèder directement au campus universitaire grenoblois de Saint-Martin-d'Hères et Gières.

La gare de Valence-Ville, située sur la ligne d'Avignon à Lyon-Perrache ou Lyon Part-Dieu, est également le point de départ de la ligne desservant Livron, Crest, Die, Veynes-Dévoluy, Gap, Embrun et Briançon dont certains des trains sont désormais amorcés en gare de Romans-Bourg-de-Péage afin de desservir la gare de Valence-TGV.

Correspondances

• Avec les autobus du réseau urbain
• Avec les autocars départementaux
• Avec les cars TER

Historique

• Le 29/06/1854, ouverture de la ligne entre Lyon (Guillotière) et Valence, par le PLM.
• Le 16/04/1855, ouverture de la ligne entre Valence et Avignon, par le PLM.
• Le 09/05/1864, ouverture de la ligne Valence - Moirans, par le PLM.
• En 1865 mise en service de la gare de Valence (Ville) par la compagnie PLM. C'est une gare d'arrêt général.
• Le 25/09/1871, ouverture de la ligne entre Gare de Livron et Crest, par le PLM.
• Le 01/09/1885, ouverture de la ligne entre Crest à Die, par le PLM.
• Le 01/06/1894, mise en service de la section de Die à Aspres-sur-Buëch, par le PLM.
• En 1938, mise en servive d'autorails Decauville ZZP (réimmatriculés devenus X 52000 en 1962)
• En 1940 et 1942, des locomotives à vapeur 242CT et 141C des dépôts de Portes-lès-Valence et de Veynes assurent des trains sur la ligne Valence - Briançon, via Livron, Veynes-Dévoluy et Gap.
• En 1942, des locomotives à vapeur 141C du dépôt de Grenoble assurent des trains sur la ligne Valence - Genève, via Grenoble, Chambéry, Culoz et Bellegarde.
• En 1945, des autorails Decauville XDC 2100 (réimmatriculés X 52100 en 1962) assurent des trains Valence - Grenoble.
• Le 01/08/1945, des locomotives à vapeur 141P du dépôt de Grenoble prennent en charge le train AP/PA Alpes-Pyrénées Saint-Gervais - Hendaye depuis Chambéry jusqu'à Avignon via Grenoble et Valence.
• Le 31/08/1946, des locomotives à vapeur 141R du dépôt de Grenoble assurent la traction de train entre Valence et Chambéry via Grenoble.
• Le 14/05/1950, création du train rapide "Le Mistral" Paris - Marseille via Dijon, Lyon, Valence et Avignon.
• Le 01/10/1955, création du train GC/CG "Le Catalan" Genève - Cerbère via Culoz, Chambéry, Grenoble, Valence et Avignon assuré en RGP2 X 2700 du dépôt de Lyon-Vaise.
• Le 31/05/1964, création du train rapide (de 1ère classe avec supplément) GM/MG "Le Rhodanien" Genève - Marseille via Grenoble, Valence et Avignon, assuré en RGP1 ex-TEE X 2770 du dépôt de Marseille-Blancarde.
• Le 30/05/1965, transformation en Trans Europ Express (TEE) du train "Le Mistral" Paris - Nice via Dijon, Lyon, Valence, Avignon et Marseille.
• Le 31/05/1969, dernier jour de circulation du train GC/CG "Le Catalan" Genève - Cerbère via Chambéry et Grenoble.
• Le 01/06/1969, création du TEE "Catalan Talgo" Genève - Barcelone via Chambéry et Grenoble.
• Le 22/05/1971, dernier jour de circulation du train GM/MG "Le Rhodanien" Genève - Marseille via Grenoble, Valence et Avignon, assuré en RGP1 ex-TEE X 2770 du dépôt de Marseille-Blancarde.
• Le 23/05/1971, création du Trans Europ Express (TEE) "Le Rhodanien" Paris - Marseille via Lyon, Valence et Avignon.
• Le 09/12/1972, dernière circulation des autorails Decauville des séries X 52000 et X 52100, du Centre autorails de Grenoble, entre Valence et Grenoble.
• Le 10/10/1972, mise en service commerciale des autorails de la série X 4500 sur Valence - Grenoble - Genève.
• Le 06/05/1975, mise en service commerciale des turbotrains ETG sur Valence - Grenoble - Genève.
• Le 28/09/1975, le train TEE "Catalan Talgo" Genève - Barcelone transite via Lyon au lieu de via Grenoble.
• Le 26/09/1978, dernier jour de circulation du TEE "Le Rhodanien" Paris - Marseille via Lyon, Valence et Avignon.
• Le 26/09/1981, dernier jour de circulation du TEE "Le Mistral" Paris - Nice remplacé le lendemain par un TGV.
• Le 23/05/1982,le train "Catalan Talgo" Genève - Barcelone perd sa qualité de TEE, est transformé en EC comportant les 2 classes passe toujours via Lyon.
• Le 23/05/1982, création du train IC 5642/3 qui reprend le nom "Le Rhodanien", Genève - Marseille via Chambéry, Grenoble, Valence et Avignon.
• Le 3O/05/1986, dernier jour de circulation de l'IC 5642/3 "Le Rhodanien" Genève - Marseille via Grenoble.
• Le 31/05/1987,le train EC "Catalan Talgo" Genève - Barcelone repasse via Chambéry et Grenoble.
• Le 24/09/1994, dernier jour de circulation de l'EC "Catalan Talgo" Genève - Barcelone via Grenoble.
• Le 29 septembre 1996, création d'un train diurne quotidien Évian-les-Bains - Valence via Annecy, Chambéry et Grenoble (et retour).
• Le 08/12/2007, dernier jour de circulation des trains directs Évian-les-Bains - Valence via Annecy, Chambéry et Grenoble (et retour), et Grenoble - Avignon via Valence (et retour).
• Le 09/12/2007, mise en service de l'horaire cadencé sur Valence - Grenoble - Chambéry - Annecy.
• Le 14/12/2008, mise en service de l'horaire cadencé et amélioration des dessertes sur Lyon - Valence - Avignon.
• En 2009, mise en service progressive des B 82500 en remplacement des X 72500 sur la ligne du Sillon Alpin, Valence - Grenoble - Chambéry - Annecy/Genève.

Bibliographie

• Livre : "Les Chemins de fer du PLM" par Jean-Chaintreau, Jean Cuynat et Georges Mathieu, Editions La Vie du Rail et La Régordanne, paru en 1993.
• Livre : "Histoire du réseau ferroviaire français", par Patricia et Pierre Laederich, André Jacquot et Marc Gayda, Editions de l'Ormet à Valignat (03), paru en 1996.
• Livre : "Le matériel moteur de la SNCF", par Jacques Defrance, Editions N.M. à Paris, paru en 1969.
• Livre : "La légende des Trans Europ Express" (TEE), de Maurice Mertens et de Jean-Pierre Malaspina, aux Editions LR-Presse.
• Revue : "Le Train", avec numéro hors série "Les archives du PLM", tome 1 l'histoire de la Compagnie des origines à 1899, par Jean-Marc Dupuy, paru en 2008.
• Revue : "Voies Ferrées", avec l'article "Les atouts d'un raccordement" (CEVA) et la présentation du Sillon Alpin, de William Lachenal, dans le n° 11 de mai-juin 1982.
• Revue : "Connaissance du Rail, avec l'article sue "Le Sillon Alpin" de Valence à Genève, de William Lachenal, pages 42 à 51, dans le n° 302-303 d'octobre-novembre 2006.
• Revue : "Voies Ferrées", avec article "Un nom, un train : Le Rhodanien", par Jean-Pierre Malaspina, paru pages 48 et 49 dans le n° 167 de mai-juin 2008.
• Indicateurs horaires SNCF de 1938 à 2005.

Voir aussi

Articles connexes

• Ligne classique Paris - Marseille
• Ligne Lyon - Valence
• Ligne Valence - Avignon
• Ligne Valence - Moirans - Grenoble, suivie de la ligne Grenoble - Montmélian
• Ligne Valence - Veynes, voir ligne Livron - Aspres
• Liste des gares de Rhône-Alpes
• Gare de Valence-Rhône-Alpes-Sud TGV

Liens externes

• Photos de la gare
• La gare de Valence-Ville sur Gares en mouvement, un site officiel de la SNCF

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