Ligne de Nantes-Orléans à Saintes

Ligne de Nantes-Orléans à Saintes
Ligne
Nantes-Orléans - Saintes
Carte de la ligne
Carte de la ligne
Pays Drapeau de France France
Villes desservies Nantes, Clisson, Montaigu, La Roche-sur-Yon, Luçon, La Rochelle, Rochefort, Saintes
Historique
Mise en service 1866 - 1873
Concessionnaires Ch. de fer d'Orléans (1866 - 1938)
SNCF (1938 - 1997)
RFF (à partir de 1997)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 530 000
Longueur 251,289 km
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification 25 000 V - 50 Hz de Nantes à La Roche-sur-Yon.
Pente ou rampe maximale 11 ‰
Nombre de voies Double voie
Trafic
Propriétaire RFF
Exploitant(s) SNCF
Trafic Intercités, TER et Fret SNCF
Schéma de la ligne

La ligne Nantes-Orléans - Saintes est une ligne ferroviaire reliant la Gare de Nantes, en Loire-Atlantique à celle de Saintes, en Charente-Maritime. Elle permet de relier la Bretagne au bassin aquitain.

Elle constitue la ligne 530 000 du réseau ferré national.

Sommaire

Historique

Cette ligne a été mise en service en plusieurs étapes :

  • Nantes - La Roche-sur-Yon : 30 décembre 1866.
  • La Roche-sur-Yon - La Rochelle : 14 mars 1871.
  • La Rochelle - Rochefort : 29 décembre 1873.
  • Rochefort - Saintes : 15 avril 1867.

Infrastructure

Cette ligne est intégralement à double voie, le profil est moyen avec des déclivités maximum de 11 ‰.

La section Nantes - La Roche-sur-Yon a été électrifiée en courant alternatif 25 kV - 50 Hz (mise en service 23 octobre 2008).

Néanmoins, l'emploi de 2 locomotives Diesel-électriques entre La Roche-sur-Yon et Bordeaux via Saintes est nécessaire pour maintenir une vitesse moyenne importante à cause du profil de la ligne et respecter l'horaire du train inscrit sur la feuille de route du mécanicien.

Exploitation

Tram-train Nantes - Clisson

Depuis le 15 juin 2011[1], la ligne est en partie exploitée de Nantes à Clisson sous la forme d'un service tram-train. Dans un premier temps, il y a trois aller retour en plus des liaisons traditionnelles en TER, ces dernières devant à terme (en 2014) être supprimées et ne plus desservir les gares intermédiaires.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Ligne de Nantes-Orléans à Saintes de Wikipédia en français (auteurs)

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