Gare de Taillebourg

Taillebourg
Localisation
Pays	France
Commune	Taillebourg
Adresse	rue de la Gare 17350 Taillebourg
Coordonnées géographiques	45° 49′ 50″ N 0° 38′ 40″ W / 45.83045, -0.64445445° 49′ 50″ N 0° 38′ 40″ W / 45.83045, -0.644454
Gestion et exploitation
Propriétaire	RFF / SNCF
Exploitant	SNCF
Services	TER Poitou-Charentes
Caractéristiques
Ligne(s)	Nantes-État - Saintes
Voies	2
Quais	2
Historique
Mise en service	15 avril 1867
Géolocalisation sur la carte : France Géolocalisation sur la carte : Charente-Maritime
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La gare de Taillebourg est une gare ferroviaire de la ligne de Nantes-Orléans à Saintes, située sur le territoire de la commune de Taillebourg dans le département de la Charente-Maritime, en région Poitou-Charentes.

C'est aujourd'hui une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), elle est desservie par des trains express régionaux de Poitou-Charentes^[1] (TER Poitou-Charentes).

Situation ferroviaire

La gare Taillebourg est située au point kilométrique (PK) 242,592 de la ligne de Nantes-Orléans à Saintes, entre la gare de Saint-Savinien-sur-Charente et la gare de Saintes.

Histoire

En 1867 fut réalisée la construction d'une voie ferrée le long de la Charente afin de relier Rochefort à Angoulême via Saintes et Cognac.

Avec l'apport des capitaux de la Compagnie des Charentes, la nouvelle ligne ferroviaire fut mise en chantier par une réalisation progressive en trois tronçons^[2]. La première section ferroviaire reliait les villes de Rochefort et de Saintes en passant du nord-ouest au sud-est par Tonnay-Charente, Bords, Saint-Savinien et Taillebourg. La première section de la ligne ferroviaire fut ouverte à l'exploitation commerciale le 15 avril 1867 en même temps que toutes les gares qui jalonnent son parcours^[3].

Implantée sur la rive droite de la Charente, la gare rurale de Taillebourg est établie à la sortie du bourg en direction de Saintes^[4].

La gare ferroviaire de Taillebourg prit rapidement une certaine importance puisqu'elle fut choisie pour recevoir une ligne de chemin de fer à voie unique en direction de Saint-Jean-d'Angély. Cette voie ferrée qui fut la dernière construite par la Compagnie des Charentes^[4] fut réalisée en 1878 et fit de Taillebourg un centre de bifurcation ferroviaire.

Au début du XXe siècle, la station de Taillebourg développa un véritable rôle de carrefour ferroviaire qui fut conforté en 1904 par la réalisation de la nouvelle voie ferrée reliant Taillebourg à Saint-Porchaire ; cette dernière étant construite par la Compagnie des Chemins de fer des Charentes ^[5]. Un pont métallique fut construit pour enjamber le fleuve et permit par cette réalisation de rompre l'isolement ferroviaire du canton de Saint-Porchaire.

La gare rurale de Taillebourg revêtait une certaine importance desservant les villages de la rive droite (Saint-Vaize) et de la rive gauche (Crazannes et Port-d'Envaux), ces deux derniers appartenant au canton de Saint-Porchaire^[4]. Les voyageurs de la rive gauche de la Charente se rendaient à la gare de Taillebourg après avoir traversé le pont sur le fleuve à Taillebourg.

La station ferroviaire de Taillebourg fut dotée d'entrepôts pour les marchandises et l'emprise ferroviaire devint importante par le croisement des lignes de chemin de fer Rochefort-Saintes et Saint-Jean-d'Angély-Saint-Porchaire.

Mais ce rôle ferroviaire, qui parvint à son apogée dans les années 1920, déclina rapidement suite à la cessation en 1932 du trafic voyageurs entre Taillebourg et Saint-Jean-d'Angély et à la suppression définitive de cette voie ferrée en 1954^[5]. C'est que cette ligne ferroviaire fut durement concurrencée par celle qui fut établie plus directement entre Saintes et Saint-Jean-d'Angély en 1911 et qui devint l'artère ferroviaire directe de Paris-Bordeaux via les gares de Chartres, Saumur et Niort^[6]. Il en fut de même pour la ligne Taillebourg-Saint-Porchaire qui fut totalement déclassée et déposée en 1925^[7].

Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, le trafic ferroviaire des voyageurs a continué de baisser et faillit entraîner à terme la fermeture définitive de la gare de Taillebourg. Mais la mise en place par la région Poitou-Charentes d'un réseau régional de trains TER Poitou-Charentes à partir de 2002^[8] a sauvé de justesse la station ferroviaire. Taillebourg comme Saint-Savinien et Bords est aujourd'hui une halte ferroviaire sur l'importante ligne régionale qui relie Nantes à Bordeaux via La Rochelle, Rochefort et de Saintes.

Service voyageurs

Accueil

Halte SNCF^[1] c'est un point d'arrêt non géré (PANG), un distributeur automatique de billetterie est disponible dans le hall des voyageurs.

Desserte

Taillebourg est desservie^[1] par des trainsTER Poitou-Charentes. Ces derniers effectuent trois allers-retours quotidiens chaque semaine et un aller-retour quotidien chaque week-end et jour férié.

Notes et références

Bibliographie

• G. Blier, Histoire des transports en Charente-Maritime, éditions Le Croit vif, 2003
• Y. Le Dret, Le train en Poitou-Charentes, tome 1, éditions Les Chemins de la Mémoire.

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des gares de France
• Liste des gares de Poitou-Charentes

Liens externes

• Site officiel SNCF/TER Poitou-Charentes
• Site SNCF TER Poitou-Charentes : Halte ferroviaire de Taillebourg

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