Lockheed C-130J Super Hercules

Lockheed C-130J Super Hercules
Pix.gif Lockheed C-130J Super Hercules Silhouette d’un avion militaire.
C-130 Hercules over Santa Cruz Island.jpg
Un C-130J Super Hercules du 146th Airlift Wing, California Air National Guard volant au-dessus de l'île Santa Cruz
Constructeur Drapeau : États-Unis Lockheed
Rôle Avion de transport militaire
Statut En production, en service
Premier vol 5 avril 1996
Mise en service 1999
Nombre construits 200 (juillet 2010)
Équipage
2 pilotes, 1 loadmaster
Motorisation
Moteur Rolls-Royce Allison AE 2100D3
Nombre 4
Type Turbopropulseurs
Puissance unitaire 4 300 ch
Dimensions
C-130-3-view.png
Envergure 40,41 m
Longueur C-130J : 29,79 m
C-130J-30 : 34,69 m
Hauteur 11,9 m
Surface alaire 162,12 m2
Masses
À vide 34 274 kg
Carburant 36100 litres kg
Avec armement 70305 kg
Maximale 79 979 kg
Performances
Vitesse maximale 671 km/h
Plafond 8 615 m
Rayon d’action 5 250 km
modifier Consultez la documentation du modèle

Le Lockheed C-130J Super Hercules est une version dérivée du C-130 Hercules développée à la fin des années 1990.

Sommaire

Différences principales avec le C-130

Les nouveaux moteurs et hélices du C-130J

Extérieurement, le C-130J Super Hercules semble n'être qu'un C-130 Hercules avec de nouveaux moteurs Rolls-Royce Allison AE2100D3 et des hélices courbes à 6 pales.

Il est cependant également équipé d'un nouveau poste de pilotage réduisant le nombre de pilotes à deux, et de quelques autres améliorations.

Sous-version allongée C-130J-30

Le C-130J-30 en est une sous-version allongée, commandée par la Royal Air Force sous le nom Hercules C. Mk 4 (la version de base étant appelée Hercules C. Mk 5) et par le Canada sous le nom de CC-130J.

Avion-ravitailleur KC-130J

L'avion-ravitailleur KC-130J a une capacité de plus de 26 000 kg de carburant. Il est configuré pour recevoir un réservoir de fuselage qui permet d’ajouter 11 000 kg de carburant supplémentaires[1].

Développement, livraisons

« Le premier Hercules pour la Royal Air Force a été livré le 24 août 1998, soit avec quelque 2 ans de retard », et « le premier C-130J opérationnel a été livré à Lyneham (RAF) le 23 novembre 1999[2] », soit avec 3 ans de retard.

Opérateurs

Actuels et futurs opérateurs du C-130J;

Le C-130J a été commandé par les États suivants :

D'autres commandes sont attendues, cette version commençant tout juste sa carrière.

À titre indicatif, l'USAF a obtenu ses exemplaires à un coût unitaire de 65 millions de dollars[4].

Notes et références

v · Lockheed et Lockheed Martin
Désignation constructeur
Numéros basiques L-1 • L-2 • L-3 • L-4 • L-5 • L-7 • L-8 • L-9 • L-10 • L-11 • L-012 • L-013 (Non assignée) • L-014 • L-015 • L-016 • L-017 • L-018 • L-019 • L-020 • L-021 • L-022 • L-023 • L-024 • L-025 (Non assignée) • L-026 • L-027 • L-028 (Non assignée) • L-029 • L-030 • L-031 • L-032 • L-033 • L-034 • L-035 • L-036 (Non assignée) • L-037 • L-038 et L-039 (Non assignées) • L-040 • L-041 • L-042 • L-044 • L-045 • L-049 • L-050 • L-051 • L-052 • L-060 • L-061 • L-062 • L-075 • L-080 • L-081 • L-082 • L-083 • L-084 • L-085 • L-086 • L-087 • L-088 • L-089 • L-090 • L-091 • L-092 • L-093 • L-094 • L-099 • L-100 • L-133 • L-193 • L-245 • L-246 • L-300 • L-301 • L-329 • L-351 • L-382 • L-500 • L-645
Lockheed-California CL-282 • CL-288 • CL-295 • CL-320 • CL-325 • CL-329 • CL-346 • CL-379 • CL-400 • CL-407 • CL-475 • CL-595 • CL-704 • CL-760 • CL-823 • CL-901 • CL-915 • CL-934 • CL-981 • CL-984 • CL-985 • CL-1026 • CL-1195 • CL-1200 • CL-1400 • CL-1600 • CL-1700 • CL-1800 • CL-1980
Par rôle
Avions de ligne et transport civil Vega • Sirius • Altair • Orion • Electra • Electra Junior • Super Electra • Lodestar • Constellation • Super Constellation • Starliner • Saturn • Electra • L-402 • JetStar • L-100 • L-1011
Transport militaire Y1C-12 • Y1C-17 • Y1C-23 • Y1C-25 • C-36 • C-37 • C-40 • C-56 • C-57 • C-59 • C-60 • C-63 • C-66 • C-69 • UC-85 • UC-101 • C-104 • C-111 • C-121 • C-130/C-130J/HC-130/KC-130/LC-130/MC-130 • C-139 • C-140 • C-141 • C-5 • JO • XRO • R2O • R3O • XR4O • R5O • R6O/R6V • R7O/R7V • R8V/GV/UV • TriStar
Attaque et bombardiers Y1A-9 • A-28 • A-29 • XB-30 • B-34 • B-37 • FB-22 • AC-130
Drones Q-5 • Q-12/D-21 • MQM-105 • RQ-3 • RQ-170
Voir aussi : DC-130
Observation et reconnaissance O-56 • F-4 • F-5 • F-14 • YO-3 • EC-121 • EC-130/EC-130H • WC-130 • EP-3 • RB-69 • U-2/TR-1 • A-12 • SR-71 • PO/WV
Chasse XFM-2 • XPB-3 • YP-24 • P-38 • XP-49 • XP-58 • P/F-80 • XF-90 • F-94 • F-97 • F-104 • F-117 • F-16 • YF-22 • F-22 • F-35 • FO • XFV
Hélicoptères CL-475 • XH-51 • AH-56 • VH-71
Patrouille maritime PBO • PV • P2V • P-2 • P3V • P-3 • P-7 • S-3 • CP-122 • CP-140
Entraînement AT-18 • T-33 • T-40 • TO/TV • T2V/T-1
Expérimentaux M-21 • NF-104A • XC-35 • XF-104 • VZ-10 / XV-4 • X-7 • X-17 • QT-2/QT-2PC/X-26B • X-27 • X-33 • X-35 • X-44 • X-55
Noms Air Express • Aquila • Altair • Aurora • Big Dipper • Blackbird • Chain Lightning • Cheyenne • Constellation • Constitution • Electra (Model 10) • Electra (Model 88) • Electra Junior • Excalibur • Explorer • Galaxy • Hercules • Hudson • Hummingbird • JetStar • Kestrel • Kingfisher • Lancer • Lightning • Little Dipper • Lodestar • Neptune • Night Hawk • Orion (Model 9) • Orion (Model 85) • Oxcart • Raptor • Saturn • SeaStar • Sentinel • Shooting Star • Sirius • Starfighter • Starfire • Starlifter • Starliner • Super Constellation • Super Electra • TriStar • Vega • Ventura • Viking • Warning Star

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