- Douglas C-124 Globemaster II
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Douglas C-124 Globemaster II 
Un C-124 au solConstructeur 
Douglas Aircraft CompanyRôle Avion de transport militaire Statut Retiré du service Premier vol 27 novembre 1949 Mise en service 1950 Date de retrait 1974 pour l'USAF Nombre construits 448 Équipage 6 Motorisation Moteur Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major Nombre 4 Type 18 cylindres en quadruple étoile Puissance unitaire 2 800 kW (3 808 ch) Dimensions Envergure 53 m Longueur 40 m Hauteur 14,7 m Surface alaire 233,2 m2 Masses À vide 46 000 kg Avec armement 88 000 kg Maximale 98 000 kg Performances Vitesse maximale 520 km/h (Mach 0,42) Plafond 10 000 m Rayon d’action 3 500 km Charge alaire 379 kg/m2 Armement Interne Aucun Externe Aucun modifier 
Le Douglas C-124 Globemaster II est un avion de transport lourd de l'armée de l'air américaine, l'United States Air Force.
Sommaire
Développement
Le C-124 est une évolution du C-74 Globemaster réalisée avec l'expérience acquise lors du pont aérien de Berlin. Il dispose d'une grande porte de chargement à l'avant munie d'une rampe hydraulique et d'un monte-charge à l'arrière. Dans l'espace de stockage de 23,5 m de long, il y a deux grues qui peuvent soulever une charge de sept tonnes. L'avion peut transporter des chars, des camions et des canons sans que ceux-ci n'aient à être démontés.
Dans sa version de transport de troupes, il peut accueillir soit 200 soldats avec leur équipement complet, soit 127 blessés allongés et une équipe médicale.
Après son premier vol, le 27 novembre 1949, la livraison des modèles de série débute en 1950. Jusqu'en 1955, l'armée de l'air américaine en réceptionne 448 exemplaires.
Le C-124 est employé aux quatre coins de la planète, également durant la guerre du Viêt Nam. En 1970, il est remis à la réserve, la Air National Guard avant d'être retiré du service en 1974.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Catégories :- Douglas Aircraft Company
- Avion militaire américain
- Avion de transport militaire
- Avion militaire de la Guerre froide
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