Stinson Reliant

Stinson Reliant: Stinson Reliant

Un Stinson Reliant en 2008

Rôle Transport et entraînement

Constructeur Stinson Aircraft Company

Équipage 1 pilote

Premier vol 1933

Mise en service 1934

Production 1 327 (1933-1941)

Dimensions

Longueur 8,4 m

Envergure 12,76 m

Hauteur 2,61 m

Masse et capacité d'emport

À vide 1 150 t

Passagers 3 à 4

Fret 611 kg de charge utile

Motorisation

Moteurs 1 Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior (9 cylindres en étoile)

Puissance unitaire 336 kW
(450 ch)

Performances

Vitesse de croisière maximale 244 km/h

Autonomie 1 050 km

Plafond 3 900 m

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Le Stinson Reliant est un avion de transport de passagers américain. Il est utilisé par l'USAAF comme avion de transport militaire sous la désignation UC-81 et comme avion d'entraînement, désigné AT-19.

Sommaire

1 Historique

2 Notes et références

3 Voir aussi

3.1 Liens externes

Historique

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Notes et références

Voir aussi

Liens externes

Le Stinson Reliant sur le site du Fleet Air Amr Museum

Le UC-81 sur le site Daves Warbirds.com

v · USAAS/USAAC/USAAF/USAF 1925-aujourd'hui

1925-1962 C-1 • C-2 • C-3 • C-4 • C-5 • C-6 • C-7 • C-8 • C-9 • XC-10 • Y1C-11 • Y1C-12 • C-13 (Non désigné) • C-14 • C-15 • C-16 • Y1C-17 • C-18 • C-19 • C-20 • C-21 • Y1C-22 • Y1C-23 • Y1C-24 • Y1C-25 • C-26 • C-27 • C-28 • C-29 • YC-30 • C-31 • C-32 • C-33 • C-34 • XC-35 • C-36 • C-37 • C-38 • C-39 • C-40 • C-41 • C-42 • UC-43 • C-44 • C-45 • C-46 • C-47 • C-48 • C-49 • C-50 • C-51 • C-52 • C-53 • C-54 • C-55 • C-56 • C-57 • C-58 • C-59 • C-60 • UC-61 • C-62 • C-63 • C-64 • C-65 • C-66 • UC-67 • C-68 • C-69 • UC-70 • UC-71 • UC-72 • C-73 • C-74 • C-75 • C-76 • UC-77 • C-78 • C-79 • C-80 • UC-81 • C-82 • C-83 • C-84 • UC-85 • C-86 • C-87 • C-88 • C-89 • C-90 • C-91 • UC-92 • C-93 • UC-94 • UC-95 • UC-96 • C-97 (KC-97) • C-98 • XC-99 • UC-100 • UC-101 • C-102 • UC-103 • C-104 • C-105 • C-106 • C-107 • C-108 • C-109 • C-110 • C-111 • XC-112 • XC-113 • XC-114 • XC-115 • XC-116 • C-117 • C-118 • C-119 • XC-120 • C-121 • YC-122 • C-123 • C-124 • YC-125 • LC-126 • C-127 • C-128 • YC-129 • C-130 (C-130J • AC-130) • C-131 • C-132 • C-133 • YC-134 • C-135 (EC-135 • KC-135 • OC-135 • RC-135) • C-136 • C-137 • C-138 (Non désigné) • C-139 (Non désigné) • C-140 • C-141 • XC-142

Après 1962 C-1 • C-2 • C-3 • C-4 • C-5 • C-6 • C-7 • C-8 • C-9 • C-10 • C-11 • C-12 • C-13 (Non désigné) • C-14 • C-15 • C-16 (Non désigné) • C-17 • C-18 • C-19 • C-20 • C-21 • C-22 • C-23 • C-24 • C-25 • C-26 • C-27 (C-27J) • C-28 • C-29 • C-30 (Non désigné) • C-31 • C-32 • C-33 • C-35 • C-36 (Non désigné) • C-37 • C-38 • C-40 • C-41 • C-42 à C-44 (Non désignés) • C-45

2005-2006 C-143 • C-144

v · d · m

Désignation des avions d'entraînement de l'USAAC/USAAF/USAF 1924–1962 et après 1962

Entraînement avancé AT-1 • AT-2 • AT-3 • AT-4 • AT-5 • AT-6 • AT-7 • AT-8 • AT-9 • AT-10 • AT-11 • AT-12 • XAT-13 • XAT-14 • XAT-15 • AT-16 • AT-17 • AT-18 • AT-19 • AT-20 • AT-21 • AT-22 • AT-23 • AT-24

Combat de base BC-1 • BC-2 • BC-3

Entraînement de base BT-1 • BT-2 • YBT-3 • XBT-4 • YBT-5 • BT-6 • Y1BT-7 • BT-8 • BT-9 • Y1BT-10 • BT-11 • BT-12 • BT-13 • BT-14 • BT-15 • XBT-16 • XBT-17

Entraînement principal PT-1 • XPT-2 • PT-3 • PT-4 • XPT-5 • YPT-6 • YPT-7 • XPT-8 • YPT-9 • YPT-10 • PT-11 • PT-12 • PT-13 • PT-14 • YPT-15 • PT-16 • PT-17 • PT-18 • PT-19 • PT-20 • PT-21 • PT-22 • PT-23 • PT-24 • YPT-25 • PT-26 • PT-27

Entraînement T-28 • T-29 • XT-30 • XT-31 • XT-32 • T-33 • T-34 • T-35 • XT-36 • T-37 • T-38 • T-39 • T-40 • T-41 • T-42 • T-43 • T-44 • T-45 • T-46 • T-47 • YT-48/T-48 • CT-49 • T-50 • T-51 • T-52

Séquence de 1962 T-1 • T-2

Séquence de 1990 T-1 • T-2 (non assigné) • T-3 • T-4 et T-5 (non assignés) • T-6

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Avion militaire américain
Avion de transport militaire
Avion d'entraînement militaire

Stinson Reliant
Un Stinson Reliant en 2008

Rôle	Transport et entraînement
Constructeur	Stinson Aircraft Company
Équipage	1 pilote
Premier vol	1933
Mise en service	1934
Production	1 327 (1933-1941)
Dimensions
Longueur	8,4 m
Envergure	12,76 m
Hauteur	2,61 m
Masse et capacité d'emport
À vide	1 150 t
Passagers	3 à 4
Fret	611 kg de charge utile
Motorisation
Moteurs	1 Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior (9 cylindres en étoile)
Puissance unitaire	336 kW (450 ch)
Performances
Vitesse de croisière maximale	244 km/h
Autonomie	1 050 km
Plafond	3 900 m
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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Stinson Reliant de Wikipédia en français (auteurs)

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Stinson Reliant

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v · USAAS/USAAC/USAAF/USAF 1925-aujourd'hui
1925-1962	C-1 • C-2 • C-3 • C-4 • C-5 • C-6 • C-7 • C-8 • C-9 • XC-10 • Y1C-11 • Y1C-12 • C-13 (Non désigné) • C-14 • C-15 • C-16 • Y1C-17 • C-18 • C-19 • C-20 • C-21 • Y1C-22 • Y1C-23 • Y1C-24 • Y1C-25 • C-26 • C-27 • C-28 • C-29 • YC-30 • C-31 • C-32 • C-33 • C-34 • XC-35 • C-36 • C-37 • C-38 • C-39 • C-40 • C-41 • C-42 • UC-43 • C-44 • C-45 • C-46 • C-47 • C-48 • C-49 • C-50 • C-51 • C-52 • C-53 • C-54 • C-55 • C-56 • C-57 • C-58 • C-59 • C-60 • UC-61 • C-62 • C-63 • C-64 • C-65 • C-66 • UC-67 • C-68 • C-69 • UC-70 • UC-71 • UC-72 • C-73 • C-74 • C-75 • C-76 • UC-77 • C-78 • C-79 • C-80 • UC-81 • C-82 • C-83 • C-84 • UC-85 • C-86 • C-87 • C-88 • C-89 • C-90 • C-91 • UC-92 • C-93 • UC-94 • UC-95 • UC-96 • C-97 (KC-97) • C-98 • XC-99 • UC-100 • UC-101 • C-102 • UC-103 • C-104 • C-105 • C-106 • C-107 • C-108 • C-109 • C-110 • C-111 • XC-112 • XC-113 • XC-114 • XC-115 • XC-116 • C-117 • C-118 • C-119 • XC-120 • C-121 • YC-122 • C-123 • C-124 • YC-125 • LC-126 • C-127 • C-128 • YC-129 • C-130 (C-130J • AC-130) • C-131 • C-132 • C-133 • YC-134 • C-135 (EC-135 • KC-135 • OC-135 • RC-135) • C-136 • C-137 • C-138 (Non désigné) • C-139 (Non désigné) • C-140 • C-141 • XC-142
Après 1962	C-1 • C-2 • C-3 • C-4 • C-5 • C-6 • C-7 • C-8 • C-9 • C-10 • C-11 • C-12 • C-13 (Non désigné) • C-14 • C-15 • C-16 (Non désigné) • C-17 • C-18 • C-19 • C-20 • C-21 • C-22 • C-23 • C-24 • C-25 • C-26 • C-27 (C-27J) • C-28 • C-29 • C-30 (Non désigné) • C-31 • C-32 • C-33 • C-35 • C-36 (Non désigné) • C-37 • C-38 • C-40 • C-41 • C-42 à C-44 (Non désignés) • C-45
2005-2006	C-143 • C-144

v · d · m Désignation des avions d'entraînement de l'USAAC/USAAF/USAF 1924–1962 et après 1962
Entraînement avancé	AT-1 • AT-2 • AT-3 • AT-4 • AT-5 • AT-6 • AT-7 • AT-8 • AT-9 • AT-10 • AT-11 • AT-12 • XAT-13 • XAT-14 • XAT-15 • AT-16 • AT-17 • AT-18 • AT-19 • AT-20 • AT-21 • AT-22 • AT-23 • AT-24
Combat de base	BC-1 • BC-2 • BC-3
Entraînement de base	BT-1 • BT-2 • YBT-3 • XBT-4 • YBT-5 • BT-6 • Y1BT-7 • BT-8 • BT-9 • Y1BT-10 • BT-11 • BT-12 • BT-13 • BT-14 • BT-15 • XBT-16 • XBT-17
Entraînement principal	PT-1 • XPT-2 • PT-3 • PT-4 • XPT-5 • YPT-6 • YPT-7 • XPT-8 • YPT-9 • YPT-10 • PT-11 • PT-12 • PT-13 • PT-14 • YPT-15 • PT-16 • PT-17 • PT-18 • PT-19 • PT-20 • PT-21 • PT-22 • PT-23 • PT-24 • YPT-25 • PT-26 • PT-27
Entraînement	T-28 • T-29 • XT-30 • XT-31 • XT-32 • T-33 • T-34 • T-35 • XT-36 • T-37 • T-38 • T-39 • T-40 • T-41 • T-42 • T-43 • T-44 • T-45 • T-46 • T-47 • YT-48/T-48 • CT-49 • T-50 • T-51 • T-52
Séquence de 1962	T-1 • T-2
Séquence de 1990	T-1 • T-2 (non assigné) • T-3 • T-4 et T-5 (non assignés) • T-6

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