- CASA C-212
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CASA C-212 
Vue de l’avionConstructeur 
CASA puis
Airbus
IPTN sous licenceRôle Avion de transport Statut En production Premier vol 26 mars 1971 Mise en service Mai 1974 Date de retrait Toujours en service Nombre construits 478 Équipage 2 Motorisation Moteur Garrett AiResearch TPE-331-10R-513C Nombre 2 Type turbopropulseur Puissance unitaire 690 kW Dimensions Envergure 20,28 m Longueur 16,15 m Hauteur 6,60 m Surface alaire 41 m2 Masses À vide 4 400 kg Maximale 8 000 kg Performances Plafond 7 925 m modifier 
Le CASA C-212 est un avion de transport tactique et logistique biturbopropulseur. Il est capable d'effectuer des missions de parachutage, de transport militaire et d'évacuation sanitaire.
Sommaire
Historique
En 1963, le gouvernement espagnol décide de trouver un successeur au CASA C-352, version fabriquée par CASA de l'avion de transport allemand de la Seconde Guerre mondiale, Junkers Ju 52. Les premier outillages pour la construction sont mis en place en 1968 dans les usines de Séville (voilure), Cadix (section arrière) et Getafe (assemblage et essais). Le contrat passé par le gouvernement concernant alors deux prototypes et 8 appareils de pré-série. Le premier vol du prototype à lieu le 26 mars 1971 aux mains du pilote d'essais Ernesto Nienhuisen, sous le regard des dirigeant et des ingénieurs de CASA. L'appareil reçoit sa certification de l'Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) en décembre 1973. La première commande viens de la Force aérienne portugaise avec 24 appareils. L'appareil est ensuite commandé au fil des années par plusieurs armées dont celle du Chili, de l'Indonésie et de l'Afrique du Sud. En 1977, le C-212 reçoit sa certification civile de la part de la Federal Aviation Administration ce qui lui ouvre les portes du marché civil américain[1].
En 2011, la production continue avec la série 400[1].
Utilisateurs
Civils
CASA C-212 de la compagnie indonésienne Merpati.
Militaires
- Espagne : l'armée de l'air espagnole a reçue 88 exemplaires du C-212 dans différentes versions dont 15 sont encore en service (mars 2011)[1].
Chili : la force aérienne chilienne- Indonésie : l'armée indonésienne
Arabie saoudite : l'armée de l'air royale saoudienne
Zimbabwe : la force aérienne zimbabwenne
Un total de 478 exemplaires ont été construits par CASA et plus de 100 sous licence par la société Aérospatiale indonésienne.
Culture populaire
À noter une erreur dans le film 007-James Bond Le monde ne suffit pas, James Bond prend place à bord d'un avion russe, aux marquages de la fédération, à l'exception de l'immatriculation française. Il s'agit d'un CASA C-212-CB (n°92, de 1977), immatriculé, F-GOGN, stationné à Gap.
Notes et références
- « Le C-212, 40 ans de succès », dans One magazine, no 51, avril 2011, p. 6
Liens internes
Développement lié
- CASA CN-235: avion de transport tactique et logistique ;
- CASA C-295: avion de transport tactique et C-295 Persuader, sa version de surveillance maritime.
Liens externes
Catégories :- Avion de transport militaire
- Avion militaire du XXIe siècle
- Avion militaire espagnol
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