- Douglas C-133 Cargomaster
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Douglas C-133 Cargomaster 
Un C-133 CargomasterConstructeur 
Douglas Aircraft CompanyRôle Avion de transport Statut Retiré du service Premier vol 23 avril 1956 Date de retrait 1971 Nombre construits 50 Équipage 6 (2 pilotes, 2 ingénieurs, 1 navigateur, 1 loadmaster) Motorisation Moteur Pratt & Whitney T30-P-9-W Nombre 4 Type Turbopropulseurs Puissance unitaire 5 586 kW Dimensions Envergure 54,8 m Longueur 48,0 m Hauteur 14,7 m Surface alaire 248,34 m2 Masses À vide 49 631 kg Avec armement 125 000 kg Maximale 130 000 kg Performances Vitesse de croisière 519 km/h Vitesse maximale 578 km/h Plafond 9 800 m Rayon d’action 6 590 km Armement Interne Aucun Externe Aucun modifier 
Le Douglas C-133 Cargomaster est un avion de transport militaire américain. Conçu à l’origine pour transporter les missiles balistiques intercontinentaux (ICBM), le C-133 Cargomaster fut le deuxième plus grand avion cargo à turbopropulseur de l’USAF.
Sommaire
Conception
Il fut conçu des l’origine pour transporter les missiles intercontinentaux depuis l’usine de fabrication jusqu’à sa base finale. Il pouvait emporter 50 000 kg de charge. Son aile haute, son train d’atterrissage monté dans des pods externes le long du fuselage ont permis de dégager une soute cargo permettant l’emport de ces missiles en une seule fois (Missile Thor, Jupiter ou Atlas).
Ses dimensions lui permettaient en outre d’emporter plus de 90% du matériel en service dans l’US Army.
Engagements
Le C-133A fit son premier vol le 23 avril 1956 et rentra en service en mai 1957. Il n’y a pas eu de prototype construit. 50 exemplaires ont été construits ( 35 C-133A et 15 C-133B). Tous ont servi durant la guerre du Viet Nam. Ces appareils pouvaient emporter 96% du materiel en service dans l' US Army.[1]. Les derniers exemplaires furent retirés en 1971 à cause de problèmes de fatigue de leur structure et furent remplacés par le nouveau C-5 Galaxy.
Records
Bien que le C-133 soit crédité de plusieurs records notamment de vitesse lors des toutes premières traversées de l’Atlantique Nord, un seul a été homologué : en mai 1958 record d’altitude de 3 000 m avec une charge de 53 800 kg
Caractéristiques
- Capacité : jusqu’à 50 000 kg ou 200 soldats.
- Longueur de la soute cargo : 26,47 mètres
Notes et références
- US Military Aircraft Ed. Jane Page 181
Voir aussi
Bibliographie
- American Military Aircraft, Metro Books ISBN :979-0-7607-6982-9
Catégories :- Avion militaire américain
- Avion de transport militaire
- Avion militaire de la Guerre froide
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