Sofrerail

Sofrerail

Systra

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Logo de SYSTRA
Création 1957 : création de Sofrerail
Dates clés 1961 : création de Sofretu ; 1995 : fusion de Sofretu et Sofrerail ; 1997 : Systra-Sofretu-Sofrerail devient Systra
Forme juridique Société Anonyme
Siège social France Paris
Direction Président : Michel Cornil ; Directeur général : Philippe Citroën
Filiale(s) MVA Consultancy, MVA Hong Kong, Citilabs, Systra Consulting, Canarail, Sotec ingénierie, …
Effectif 1202 (fin 2008) ; plus de 2 500 pour le Groupe
Site Web http://www.systra.com
Chiffre d'affaires 125,7 millions d'euros (2008) ; 241,3 millions d’euros pour le Groupe

SYSTRA est un groupe international d’ingénierie - conseil dans le domaine de la mobilité durable. Il est un acteur reconnu au niveau mondial pour les modes complémentaires à la route, notamment pour son expertise en matière de transports urbains et transports ferroviaires.

Employant actuellement plus de 2 500 personnes dans le monde, SYSTRA mène des projets dans plus de 130 pays et 350 villes.

Sommaire

Historique

Transport de masse à Taïpei
Réseau de lignes à grande vitesse en Europe en 2008

SYSTRA est née de la fusion des filiales d’ingénierie créées, d’une part, par la SNCF en 1957 (SOFRERAIL, Société française d’études et de réalisations ferroviaires) et de l’autre, par la RATP en 1961 (SOFRETU, Société française d’études et de réalisations de transports urbains). La création de Sofrerail en 1957 est intervenue dans le cadre de prestations auprès des chemins de fer indiens et en 1961 de la branche urbaine pour des prestations auprès du métro de Montréal.

Fin 1995, SOFRETU et SOFRERAIL fusionnent pour devenir SYSTRA en 1997[1].

Quelques faits marquants :

Organisation de Systra

SYSTRA SA est organisé en :

  • Une direction de l’ingénierie
  • Une direction conseil
  • Quatre grandes régions commerciales
  • Des fonctions support

Elle compte de nombreuses filiales qui constituent le Groupe SYSTRA

Systra Conseil

La branche Systra Conseil a été créée le 1er mars 2009. Elle regroupe en grande partie l’ancien département de Planification des Transports (PLT).

Les champs d’actions de Systra Conseil sont :

  • Les schémas et études stratégiques. Ceux-ci se déclinent à différentes échelles territoriales et pour différents modes (transport en commun, vélo, piétons…)

Exemple : Plan de déplacements urbains (PDU), Plan de Transport, Schéma régional ferroviaire, Schéma directeur d’emprises, etc…

  • Les études institutionnelles, tarifaires et financières
  • La conception et l’insertion de projets de transport en communs en site propre (TCSP) en milieu urbain (métro, tramway, BHNS, modes doux, …), jusqu’aux phases d’avant-projet (AVP)

Exemple : Schémas directeur d’accessibilité, Aménagement et suppression de passage à niveau, conception d’infrastructures à portée sociale

  • L’optimisation des infrastructures et les dessertes existantes. Exemple : Etudes de restructuration bus, Etudes de cadencement, Etudes de réorganisation de dessertes existantes, Etudes de capacité de nœuds et d’axes ferroviaires, Etudes de réhabilitation de lignes
  • La création de nouvelles dessertes interurbaines jusqu’aux études d’avant-projet sommaire (APS)
  • La mise en place des nouvelles technologies au service de la mobilité (ERTMS, Billettique, SAEIV - Systèmes d'Aide à l'Exploitation et à l'Information Voyageurs )
  • L’évaluation de l’impact des politiques et des projets définis. Exemple : Bilans socio-économiques, Bilan carbone, Evaluation environnementale, Grille d’analyse développement durable
  • L’aide à la décision, à la consultation et à la concertation
  • L’assistance à la maîtrise d’ouvrage (AMO) publique et privée et le conseil

Exemple : Dossier d’utilité publique, Dossier de subvention (appel à projet Grenelle, FEDER), Dossier de saisine de la commission nationale du débat public

  • La formation en enseignement supérieur, aux administrations ou aux autorités organisatrices de transport

Direction de l'Ingénierie

La direction de l’ingénierie intègre 3 départements :

  • Génie Civil Ouvrage d’art (GCOA),
  • Équipement et Systèmes de Transports (EST),
  • Management de projets.

Directions commerciales

Elles sont au nombre de quatre grandes régions commerciales, intégrant les filiales du groupe et constituant chacune un pôle décentralisé :

  • Région France (FRA)
  • Région Europe (EUR)
  • Région Asie Pacifique (APA)
  • Région Afrique – Amérique – Moyen-Orient (AMA)

Les fonctions support

  • Direction financière et juridique,
  • Direction des ressources humaines,
  • Service qualité,
  • Communication

Les filiales et succursales de Systra

Région Filiales - Succursales Ville Pays Site internet
France Systra S.A. - Siège social Paris France France http://www.systra.com
Systra S.A. Lyon France France http://www.systra.com
Sotec Ingénierie Toulouse France France http://www.systra.com
Bureaux projets Brest, Bordeaux, Le Havre, Marseille, ... France France http://www.systra.com
Europe MVA Consultancy Woking - Surrey Royaume-Uni Royaume-Uni http://www.mvaconsultancy.com
Systra UK, Woking - Surrey Royaume-Uni Royaume-Uni
Systra Sotecni Rome Italie Italie
Systra Ingeneria Madrid Espagne Espagne
Systra S.A. Oddział w Polsce Varsovie Pologne Pologne http://www.systra.pl
Systra Branch Latvia Riga Lettonie Lettonie
Systra S.A. Franta Sucursala Bucuresti, Bucarest Roumanie Roumanie
Afrique - Moyen Orient Systra Maroc Rabat Maroc Maroc
Systra Egypte Le Caire Égypte Égypte
Systra Dubaï Dubaï Émirats arabes unis Émirats arabes unis
Amérique Canarail Montréal Canada Canada http://www.canarail.com
Systra Consulting, Little Falls - New Jersey États-Unis États-Unis http://www.systraconsulting.com
Systracade Santiago Chili Chili
Mexistra Mexico Mexique Mexique
Asie MVA Hong Kong Hong Kong Hong Kong Hong Kong http://www.mvaasia.com
Systra Philippines Inc Pasing City Philippines Philippines http://www.systraphil.com
Systra Taïwan Branch Taïpei Taïwan Taïwan
Systra Asia Pacific Ltd Hong Kong Hong Kong Hong Kong
Systra Shanghaï Consulting Co Shanghaï République populaire de Chine Chine http://www.systra.com.cn
Systra MVA Consulting New Delhi Inde Inde
Systra Korea Branch Séoul Corée du Sud Corée du Sud
Systra Philippines Branch Quezon City Philippines Philippines

Les projets importants de Systra

Ligne à grande vitesse
Tramway de Bordeaux

Ci-après, voici quelques projets que mène actuellement SYSTRA en France et dans le monde.

La liste suivante n'est pas exhaustive.

En France,

A l'international :

  • 2008 - 2009 : Schéma directeur des lignes à grande vitesse LGV de la Grande Bretagne
  • 2007 - 2013 : Ensemble des tâches de conception et supervision de l'installation et des travaux de la première ligne de métro d'Hanoi (Vietnam).
  • 2007 - 2009 : Etudes préliminaires de la première ligne de métro de Damas [4]
  • 2006 - 2010 : Réalisation clef en main de la ligne est du tramway d’Alger
  • 2007 - 2009 : Prestation de conseil auprès des chemins de fer macédoniens
  • 2006 - en cours : Assistance à maîtrise d’ouvrage de la future LGV californienne [5]

Données chiffrées[6]

Effectifs 2008
Systra S.A. 1202
Groupe Systra 2499
Chiffre d'affaires 2007
Systra S.A. 125,7 M€
Groupe Systra 241,3 M€

Répartition du capital[7]

  • Groupe RATP : 36 %
  • Groupe SNCF : 36 %
  • Banques : 28 %

Produits

Viaduc en U[8]

Le viaduc en U est une structure économique, intégrant tous les composants d’un viaduc de métro d’une manière pratique, que ce soit pour l’installation ou pour la maintenance. Il est protégé par un brevet international de SYSTRA.

Ces principaux avantages sont :

  • une intégration optimisée dans l’environnement urbain (réduction de moitié de l’impact visuel),
  • une protection phonique intégrée,
  • une intégration dans l’ouvrage de dispositifs permettant de maintenir le train sur le viaduc en cas de déraillement (ce que ne permet pas une protection phonique standard),
  • flexibilité et rapidité de la construction
  • réduction des coûts

Il équipe notamment les métros automatiques de Taipei (Taïwan) et Dubaï (Émirats arabes unis), et la ligne 2 du métro de Canton (Chine), la ligne 3 du métro de Delhi (Inde), et les lignes 4 et 5 du métro de Santiago du Chili

Système de management

Un système de management par la qualité est en place depuis 1993 et certifié depuis 1998. Il a suivi les évolutions de la norme ISO 9001:2000 et s’appuie sur la mesure de l’efficacité des processus. Il garantit l’optimisation de l’organisation et du fonctionnement de l’entreprise, mais aussi des prestations fournies aux clients dans le cadre de leurs projets.

Prix

Le 2 octobre 2008, M. Daniel Dutoit a reçu le Grand Prix National de l’Ingénierie, pour la conception d’ensemble et la direction du projet du métro de Dubaï[9]

Notes et références

.

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