Renault Estafette

Renault Estafette
Constructeur	Renault
Années de production	1959 - 1980
Production	533 209 exemplaires
Classe	Utilitaire léger
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	voir détails
Position du moteur	Avant
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	4 + M A
Poids et performances
Poids	975 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	Fourgon (à partir de 5,28 m³), pick-up, Alouette et Microcar
Châssis	monocoque
Suspensions	Avant-Arrière bras oscillants roues indépendantes ressorts hélicoïdaux,
Direction	à crémaillière
Freins	à tambours
Dimensions
Longueur	4 070 mm
Largeur	1 780 mm
Hauteur	1 930 mm
Chronologie des modèles
aucun aucun	Renault Trafic Renault Trafic
modifier

La Renault Estafette est une camionnette construite par Renault d'octobre 1959 à 1980. Elle fut produite à 533 209 exemplaires. L'Estafette est la première traction lancée par la firme.

Certains détails de sa conception (porte arrière en trois parties, porte latérale coulissante) laissent penser qu'elle fut inspirée par le succès du fourgon Type H de Citroën.

Histoire

Les premiers modèles 500/600 kg sont équipés du moteur à trois paliers de 845 cm³ (Ventoux) de la Dauphine, développant 32 ch SAE. En mai 1962^[1], l'Estafette, qui adopte le plus vigoureux 1 108 cm³ à cinq paliers (type Cléon) de 45 ch SAE. La plaque de police avant qui était sous la calandre passe sur le pare-chocs avant. En avril 1965, le fourgon long 1 000 kg à toit surélevé (7,75 m³) est caractérisé par sa portière battante pour accéder à la cabine côté conducteur (elle est coulissante sur les autres versions). En septembre 1968, l'Estafette est profondément remodelée : nouveau moteur 1 289 cm³ légèrement moins puissant (43 ch SAE) mais délivrant un couple plus important (la différence étant tout de même beaucoup moins marquée qu'entre le 845 cm³ et le 1 108 cm³), nouveau tableau de bord, nouveaux pare-chocs renforcés gris intégrant les marchepieds à l'avant et porte-phares chromés. Avec quelques légères modifications (nouveaux feux en décembre 1969, nouvelle calandre en tôle pour 1973), elle continuera jusqu'à son remplacement par le Trafic en 1980.

Proposée en plusieurs versions (tôlée, surélevée, rallongée, bâchée et Microcar), elle est déclinée aussi en une variante spécifique, l'Alouette, entièrement vitrée et disposant de huit places assises. L'Estafette a équipé la Gendarmerie nationale française.

Une version diesel à moteur Indenor fut étudiée, mais jamais produite en série.

La société spécialisée Sinpar a produit un modèle à quatre roues motrices baptisé Castor, utilisant une cabine d'Estafette, mais n'ayant, en dehors de l'emploi de cette partie, que peu de pièces communes.

À noter qu'aux États-Unis, elle ne fut pas commercialisée sous le nom d'Estafette mais sous celui de Petit-Panel dans sa version tôlée et Hi-Boy dans sa version surélevée.

Discographie

Le groupe rémois Les Lionceaux a fait plusieurs tournées avec son Estafette bleue à partir de 1965.

En 2006, le groupe Karlit et Kabok chante La Moustafette, allusion à la Renault Estafette.

On retrouve également l'Estafette dans le titre électro de Sexy Sushi, Estafette.

En 2008 sort Est-ce ta fête de Ricoune.

Annexes

Notes, sources et références

Bibliographie

• Charge-Utile hors-série n°55.
• Revue Technique Automobile, Renault Estafette R2132 à 2137 1962-1974.

Voir aussi

Liens externes

• (fr) www.r2136.com, Association loi 1901, avec son forum, ses petites annonces, ses fiches techniques et ses meetings. Cette association a d'abord été un site regroupant des passionnés qui ont réussi a monter l'asso. Bref, tout pour vivre l'Estafette au quotidien !!

Nom de l'asso : R2136.com Les membres de cette asso s'identifient en général par le logo affiché sur la vitre arrière de leur van et répondent au nom de DUDE, "mec cool" en anglais.

• (fr) Site français avec photos, information, guide d'achat, réparations, etc.

v · Renault de 1920 à 1949

Type Années 1920 Années 1930 Années 1940 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 4 cylindres 4 CV type KJ / type MT type NN Juvaquatre Juvaquatre Celtaquatre Monaquatre Novaquatre Primaquatre Primaquatre 10 CV type KZ Vivaquatre 6 cylindres Monasix, Monastella Primastella Vivastella 12/15 CV (4 cylindres) 15 CV Vivasix Vivasport 18 CV (4 cylindres) 18 CV-22 CV Viva Grand Sport 8 cylindres Nerva Sport Nerva Grand Sport Nervastella Suprastella 40CV (6 cylindres) Reinastella Reinasport

v · Renault de 1950 à 1979
Type Années 1950 Années 1960 Années 1970 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadines R4 Polyvalentes 4CV R5 Compactes Juvaquatre Dauphine R6 R8 / R10 R14 Familiales R12 Routières R16 Frégate Renault Rambler R20 / R30 Coupé Cabriolet Caravelle / Floride R15/R17 Utilitaires Juvaquatre Dauphinoise R4 Fourgonnette Colorale Estafette

v · d · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1980 à 2011

Type Années 1980 Années 1990 Années 2000 2010 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 Citadines R4 Twingo I Twingo II Polyvalentes R5 R5 Supercinq Clio II Clio I Clio III Minispaces Modus Compactes R9 / R11 Mégane I Mégane II Mégane III R14 R19 Fluence Monospaces Compacts Scénic I Scénic II Scénic III Familiales R18 R21 Laguna I Laguna II Laguna III Routières R20 / R30 R25 Safrane Vel Satis Latitude Monospaces Espace I Espace II Espace III Espace IV Coupés et cabriolets Fuego Spider Avantime Wind SUV Koleos Utilitaires légers R4 Fourgonnette Express Kangoo I Kangoo II Trafic I Trafic II Master I Master II Master III

• Portail de l’automobile