- Mobilien
-
Mobilien Situation Île-de-France Type Autobus Réseaux connexes ♦ Autobus d'Île-de-France
(Réseau RATP (Centres bus) • Réseau Noctilien • Réseau Optile)
♦ BHNS d'Île-de-France
(RATP (Tvm, 393 TCSP) • T Zen (1, 2, 3, 4, 5) • Autres projets : TCSP Barreau de Gonesse, TCSP Massy - Saint-Quentin, Autres)modifier Le terme Mobilien désigne un programme d’aménagements en faveur des services de transports collectifs. Conçu par l’État, la région Île-de-France, le Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) et la RATP, ce programme concerne les plus importantes lignes de bus et de cars du réseau d'Île-de-France pour assurer un niveau de service élevé complétant l'offre ferroviaire existante.
Sommaire
Présentation
L'objectif du programme d'aménagements est d'améliorer le service des bus et des cars, en efficacité et confort, pour construire un réseau intermédiaire de qualité que l'on peut classer entre le réseau classique de bus et le réseau du métro. Il passe donc par :
- pour la petite couronne :
- une fréquence de passage élevée (toutes les 5 min aux heures de pointe),
- un service continu jusqu'à 0 h 30, tous les jours de la semaine,
- un temps de parcours diminué entre deux points donnés de la ligne ;
- pour la grande couronne :
- une fréquence de passage élevée (toutes les 30 min aux heures de pointe),
- un service continu jusqu'à 21 h, tous les jours de la semaine,
- un temps de parcours diminué entre deux points donnés de la ligne.
Plusieurs aménagements peuvent être réalisés afin d'offrir une garantie de service continue :- politique de stationnement, réglementation des livraisons ;
- aménagement de carrefours, gestion des feux tricolores ;
- création de couloirs réservés.
Les lignes labellisés
Les lignes amenées à fonctionner sous le label Mobilien dépendent de la Régie autonome des transports parisiens pour celles situées à Paris et à la fois de la RATP et de l'Organisation professionnelle des transports d'Île-de-France (Optile) pour celles situées en banlieue.
Régie autonome des transports parisiens (RATP)
Les lignes RATP Mobilien sont listées ci-dessous :
- indices inférieurs à 100 : 20 , 21, 26, 27, 31, 38, 60, 62, 64, 65, 80, 87, 91, 92, 95, 96, PC1, PC2 et PC3 ;
- indices de 100 à 199 : 103, 105, 108, 113, 115, 121, 126, 143, 147, 150, 152, 153, 154, 161, 164, 170, 171, 172, 173, 174, 178, 179, 180, 183, 187 et 189 ;
- indices de 200 à 299 : 206, 258, 268, 272 et 289 ;
- indices de 300 à 399 : 303, 304, 308, 318, 323, 325 et 399.
Organisation professionnelle des transports d'Île-de-France (Optile)
Les lignes Optile Mobilien sont listées ci-dessous :
- réseau Albatrans : 91.01, 91.02, 91.03, 91.04, 91.05, 91.06, 91.08, 91.09 et 91.10 ;
- réseau Busval d'Oise : 95.18 ;
- réseau Courriers de l'Île-de-France : 15, 93, 95.02 et 701 ;
- réseau Daniel Meyer : DM153 ;
- réseau R'Bus : 92 ;
- réseau Seine-et-Marne Express : 1, 17, 18, 19, 20, 34, 46, 47, 50 et 69 ;
- réseau SETRA : 23 ;
- réseau Sqybus : 401 ;
- réseau STRAV : J1 et J2 ;
- réseau Veolia Ecquevilly : 19 ;
- réseau Veolia Montesson : 1 et 16 ;
- réseau Veolia TRA : 613 et 615.
Les lignes 100
Depuis 2009, l'autorité organisatrice des transports franciliens (STIF), dans le cadre de la création du réseau de bus régional structurant Mobilien, met en service de nouvelles lignes d'autobus/autocar pour faciliter les liaisons de pôle à pôle et de rocade, principalement en grande couronne. Ces lignes sont indiquées ci-dessous dans l'ordre chronologique de leur mise en service effective et dans l'ordre alphabétique pour les lignes devant être mises en service en même temps :
- Montgeron – Orly – Silic – Rungis (en service depuis le 15 mai 2009)
- Chelles – Clichy/Montfermeil – Roissy CDG (en service depuis le 1er novembre 2009)
- Torcy – Créteil (en service depuis le 1er janvier 2010)
- Les Mureaux – Plaisir-Grignon – Montigny-le-Bretonneux (en service depuis le 1er septembre 2010)
- Persan – Roissy CDG (en service depuis le 1er septembre 2010)
Montgeron – Rungis
La ligne de bus 191.100 relie depuis le 15 mai 2009, Rungis - M.I.N. à Montgeron - Pavillon Flore. Elle est exploitée par Athis Cars, Garrel et Navarre et STRAV.
La durée moyenne du trajet de la totalité de la ligne varie entre 1 h et 1 h 5. Elle est soumise à une interdiction de trafic local entre Belle Étoile (Athis-Mons) et Pavillon Flore (Montgeron). Elle fonctionne tous les jours de 6 h à 21 h. (section à compléter)
Chelles – Roissy CDG
100 Réseau CIF et TRA Date d’ouverture 1er novembre 2009 Terminus Roissypôle Gare -
Chelles Rond-Point des SciencesExploitant CIF et TRA Conduite (système) Conducteur Matériel utilisé Citaro LE (CIF/TRA)
Agora S (CIF)
GX317 €2 (TRA)Points d’arrêt 22 Longueur 28,58 km Communes desservies 6 Jours de fonctionnement L Ma Me J V S D modifier La ligne de bus CIF - TRA 100 relie depuis le 1er novembre 2009, Roissypole - Aéroport Charles-de-Gaulle 1 RER à Chelles - Rond-Point des Sciences. Elle est exploitée par CIF et TRA au moins jusqu'au 31 décembre 2016. La desserte du Rond-Point des Sciences est effective depuis le lundi 19 avril 2010, date de mise en service de la nouvelle gare routière[1].
La durée moyenne du trajet de la totalité de la ligne varie entre 1 h 5 et 1 h 20. Elle est soumise à une interdiction de trafic local entre Rond-Point des Sciences (Chelles) et Vallée des Anges (Clichy-sous-Bois). Elle fonctionne tous les jours de 4 h à 1 h du matin :
- 70 aller-retour par jour en semaine
- 44 aller-retour par jour en week-end
Heure Lundi à Vendredi Samedi Dimanche Heure de pointe 30 min 60 min 60 min Heure creuse 60 min 60 min 60 min En soirée 30 min 60 min 60 min La ligne 100 dessert les communes de Tremblay-en-France, Villepinte, Aulnay-sous-Bois, Sevran, Clichy-sous-Bois, Montfermeil et Chelles grâce à la desserte des arrêts suivants :
La ligne dessert :
- Gare routière Roissypole - RER B - TGV - CDGVAL
- Zone aéroportuaire de Roissy CDG
- Parc de la Noue
- Centre commercial Sevran - Beaudottes
- Centre ville de Clichy-sous-Bois
- Cité des Bosquets
- ZAC de Vaucanson
Torcy – Créteil
100 Réseau CIF et VAS Date d’ouverture 1er janvier 2010 Terminus Torcy RER
Créteil - L'Échat MétroExploitant CIF et VAS Conduite (système) Conducteur Matériel utilisé Irisbus Crossway Points d’arrêt 6 Longueur 24 km Communes desservies 4 Jours de fonctionnement L Ma Me J V S D modifier La ligne de bus CIF - VAS 100 relie depuis le 1er janvier 2010, Torcy RER à Créteil-L'Échat Métro. La ligne est exploitée par CIF et par VAS, jusqu'au 31 décembre 2016 au moins (7 ans), à l'aide de cinq autocars Irisbus Crossway neufs et d’une capacité de 55 places assises et accessibles PMR.
Elle fonctionne tous les jours, du lundi à vendredi de 5 h 30 à 21 h 15 et le week-end de 6 h à 21 h. La durée moyenne du trajet de la totalité de la ligne varie entre 0 h 49 et 1 h 5.
Heure Lundi à Vendredi Samedi Dimanche Heure de pointe 30 min 60 min 60 min Heure creuse 60 min 60 min 60 min En soirée Pas de service Pas de service Pas de service La ligne dessert les communes de Torcy, Noisiel, Champs-sur-Marne et de Créteil grâce aux arrêts :
Arrêt Zone Communes desservies Correspondances ● Torcy RER 5 Torcy • RATP 211 220 421 • PEP'S 13 21 25 29 • Seine et Marne express 18 19 • N'4 mobilités ligne 18 • N34 N130 ● Quatre Pavés 5 Noisiel RATP 211 220 • N34 ● Mairie de Champs 4 Champs-sur-Marne RATP 220 312 • N34 ● Ampère 4 Champs-sur-Marne RATP 212 213 ● C.R.O.U.S. 4 Champs-sur-Marne RATP 212 213 312 • (Noisy - Champs RER à quelques dizaines de mètres) ● Créteil - L'Échat Métro 3 Créteil • RATP 172 281 • STRAV B K O • SETRA lignes 40.21 et 40.23 La ligne dessert l'université XII Val de Marne, la faculté de Droit, l'institut d'urbanisme de Paris et l'ENPC et la cité Descartes. Elle dessert également les résidences universitaires, les gares du RER A de Torcy, Champs-sur-Marne et la gare de Créteil L'Échat donnant accès au Métro ligne 8, l'Hôpital Henri Mondor de Créteil, les centres commerciaux de Créteil Soleil et Bay 1, Bay 2 à Torcy et l'entreprise Nestlé à Noisiel.
Les Mureaux – Montigny
100 Réseau Hourtoule et Veolia Transport Autocars Tourneux Date d’ouverture 1er septembre 2010 Terminus Les Mureaux Gare
St Quentin en Yvelines GareExploitant Hourtoule et Veolia Transport Autocars Tourneux Conduite (système) Conducteur Matériel utilisé Mercedes-Benz Citaro LE Points d’arrêt 13 Longueur 24 km Communes desservies 5 Jours de fonctionnement L Ma Me J V S modifier La ligne de bus 100 relie depuis le 1er septembre 2010, Les Mureaux Gare à St Quentin en Yvelines Gare via la Gare de Plaisir - Grignon. La ligne est exploitée par Hourtoule et par les Autocars Tourneux, à l'aide de Mercedes-Benz Citaro LE . Elle fonctionne tous les jours, du lundi à vendredi de 5 h 11 à 21 h 41 et le samedi de 5 h 30 à 21 h 26. a durée moyenne du trajet de la totalité de la ligne varie entre 0 h 56 et 1 h 15.
Heure Lundi à Vendredi Samedi Heure de pointe 30 min 60 min Heure creuse 60 min 60 min En soirée Pas de service Pas de service La ligne dessert les communes de Plaisir, Les Mureaux, Orgeval, Elancourt et de Montigny le Bretonneux grâce aux arrêts :
Persan – Roissy CDG
100 Date d’ouverture 1er septembre 2010 Terminus Persan-Beaumont SNCF
RoissypôleExploitant Courriers de l'Île-de-France Conduite (système) Conducteur Points d’arrêt 10 Communes desservies 6 Jours de fonctionnement L Ma Me J V S D modifier
La ligne de bus 100 relie depuis le 1er septembre 2010, Persan-Beaumont SNCF à Roissypôle.Elle fonctionne tous les jours, du lundi à vendredi de 5 h 30 à 21 h 52, le samedi et le dimanche de 6 h 0 à 21 h 52. La durée moyenne du trajet de la totalité de la ligne est de 52 minutes.
Heure Lundi à Vendredi Samedi et Dimanche Heure de pointe 30 min 60 min Heure creuse 60 min 60 min En soirée Pas de service Pas de service La ligne dessert les communes de Persan, Asnières-sur-Oise, Viarmes, Seugy, Luzarches, Roissy en France et Tremblay-en-France grâce aux arrêts :
Arrêt Zone Communes desservies Correspondances ● Gare de Persan - Beaumont 5 Persan CIF 2 et TER Picardie : Persan - Beaumont
● Cimetière 5 Asnières sur Oise ● Stade 5 Asnières sur Oise ● Fréchot 5 Viarmes CIF 2 14 46 50 ● Rue de Giez 5 Seugy CIF 46 50 ● Gare de Luzarches 5 Luzarches Busval d'Oise 95.01
CIF 12 46 50
Gare de Luzarches● Route de l'arpenteur 5 Roissy en France ● Entretien - Nord 5 Roissy en France ● Zone Technique 5 Roissy en France ● Roissypôle 5 Roissy en France RATP 349 350 351 Roissybus Veolia TRA 607b 617 Allobus Bleu Rouge Vert Violet Busval d'Oise 95.01 95.02 95.18
CIF 20 23 32 39 43 93 100 701 702 Picardie-Roissy T'bus Grand R R4 Seine et Marne express 19 20 67
TransVO?? 22 N140 N143 (CDGVAL)
Aéroport Charles-de-Gaulle 1Avenir
Ces lignes pourraient ultérieurement faire l'objet d'une évolution en BHNS voire en axe desservi par des tramways.
Notes et références
- Magazine "Traverses SITBCCE" Juin 2010 - Article Infrastructures "Marne-et-Chantereine innove à Chelles-les-Coudreaux" (page 3)
Voir aussi
Articles connexes
- Autobus d'Île-de-France • Bus à haut niveau de service d'Île-de-France
- Syndicat des transports d'Île-de-France
- Région Île-de-France
Liens externes
- Qu’est-ce que Mobilien ?, fiche de janvier 2006 sur le site du STIF, consultée le 31 octobre 2009
- Site officiel de la CIF
- (Ligne Torcy-Créteil) Article Marne-la-Vallée à 100 à l’heure du site Web « metro-pole.net » du 6 mars 2010
Catégories :- Bus en Île-de-France
- Bus Optile
- Bus à haut niveau de service en Île-de-France
- pour la petite couronne :
Wikimedia Foundation. 2010.