- Autocars Tourneux
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Autocars Tourneux est une société de transport de voyageurs filiale du groupe Véolia Transport basée à Verneuil-sur-Seine dans les Yvelines.
Elle exploite 18 lignes de bus comprenant :
- le réseau urbain de Vernouillet-Verneuil ;
- le réseau urbain de Medan-Villennes ;
- ainsi que des lignes interurbaines qui desservent les pôles de Cergy, Mantes-la-Jolie, Les Mureaux, Plaisir, Poissy, Saint-Germain-en-Laye, Saint-Quentin-en-Yvelines et La Défense.
Sommaire
Lignes
Lignes régulières
Lignes Dessertes 1 Villennes-sur-Seine Gare de Villennes-sur-Seine ↔ Villennes-sur-Seine 2 Villennes-sur-Seine Gare de Villennes-sur-Seine ↔ Médan 3 Meulan Arquebuse ↔ Vaux ↔ Gare de Triel-sur-Seine ↔ Poissy Gare Nord ↔ (St-Germain RER à certaines heures uniquement) 12 Gare de Vernouillet - Verneuil ↔ Achères ↔ Gare de Cergy - Préfecture 22 Ecquevilly Sablons ↔ Orgeval ↔ Poissy Gare Sud 26 Meulan Arquebuse ↔ Verneuil ↔ Poissy Gare Sud ↔ Saint-Germain-en-Laye Établissements Scolaires 30 Gare de Vernouillet - Verneuil ↔ Verneuil Jean Zay 31 Gare de Vernouillet - Verneuil ↔ Les Hauts de Verneuil 32 Gare de Vernouillet - Verneuil ↔ Marsinval ↔ Brezolles 33 Gare de Vernouillet - Verneuil ↔ Bures Epinettes via Marsinval 35 Gare des Clairières de Verneuil ↔ Les Clairières de Verneuil 37 Gare de Vernouillet - Verneuil ↔ Vernouillet Rond Point 39 Gare de Vernouillet - Verneuil ↔ Chapet Centre Lignes Mobilien
Lignes Dessertes 80 Gare de Mantes-la-Jolie ↔ Gare des Mureaux ↔ Gare de Cergy - Préfecture 100 Gare des Mureaux ↔ Gare de Saint-Quentin-en-Yvelines via Plaisir - Grignon Lignes Express
Lignes Dessertes 
Express A14 La Défense - Orgeval - Verneuil-sur-SeineLigne express Express A14 La Défense - Les MureauxLigne express 502 Gare des Mureaux ↔ Gare de Saint-Quentin-en-Yvelines Matériel roulant
Le matériel affecté aux lignes de bus comprend des Irisbus Agora L, des Heuliez GX 127, des Mercedes-Benz Cito et des Mercedes-Benz Citaro. Celui utilisé sur les lignes de cars est constitué d'Irisbus Ares, de Renault FR1 et de Renault Tracer.
Tarification et financement
Validateur Navigo présent dans les bus et tramway
La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER.
Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par l'exploitant. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, le Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF), présidé depuis 2005 par le président du Conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Il définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[1].
Notes et références
Catégorie :- Transport dans les Yvelines
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