- Douglas XB-19
-
Douglas XB-19
(XBLR-2)
Le XB-19 à Tucson DMA avant son ferraillageConstructeur 
Douglas Aircraft CompanyRôle Bombardier lourd Statut Resté à l'état de prototype Premier vol 27 juin 1941 Nombre construits 1 Équipage 18 Motorisation Moteur Allison V-3420 Nombre 4 Type 24 cylindres en V Puissance unitaire 2 600 ch Dimensions Envergure 64,6 m Longueur 40,2 m Hauteur 13 m Surface alaire 417 m2 Masses À vide 63 500 kg Avec armement 72 000 kg Maximale 74 400 kg Performances Vitesse de croisière 266 km/h Vitesse maximale 426 km/h Plafond 12 000 m Vitesse ascensionnelle 200 m/min Rayon d’action 6 800 km Charge alaire 170 kg/m2 Armement Interne 5 mitrailleuses Browning M2 (12,7 mm)
6 mitrailleuses Browning 1919 (7,62 mm)
2 canons automatiques (37 mmm)Externe 8 480 kg de bombes modifier 
Le Douglas XB-19 est un bombardier lourd américain, conçu dans les années 1930. Il est désigné à l'origine comme XBLR-2. Il était le plus grand bombardier américain avant l'arrivée du Convair B-36, en 1946.
Sommaire
Historique
Le XB-19 effectue son premier vol le 27 juin 1941. En 1943, les moteurs Wright R-3350 sont remplacés par des Allison V-3420, plus puissants. L'appareil est retiré des vols, puis ferraillé en 1949 à la Davis Monthan-Air Force Base.
Notes et références
Voir aussi
Liens externes
- Le XB-19 sur le site du musée de l'USAF
Catégories :- Bombardier
- Avion prototype
- Douglas Aircraft Company
- Avion militaire américain
Wikimedia Foundation. 2010.
