- Douglas YOA-5
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Douglas YOA-5
(YB-11/YO-44)
Le YOA-5 portant les couleurs de l'USAACConstructeur 
Douglas Aircraft CompanyRôle Hydravion d'observation Statut Resté à l'état de prototype Premier vol Janvier 1935 Mise en service Février 1935 Date de retrait 1943 Nombre construits 1 prototype Motorisation Moteur Wright R-1820-45 Cyclone Nombre 2 Type 9 cylindres en étoile Puissance unitaire 800 ch Dimensions Envergure 27,4 m Longueur 21,3 m Hauteur 6,7 m Surface alaire 102,3 m2 Masses À vide 6 368 kg Avec armement 9 000 kg Performances Vitesse de croisière 245 km/h Vitesse maximale 272 km/h Vitesse de décrochage 120 km/h Plafond 5 760 m Vitesse ascensionnelle 234 m/min Charge alaire 89 kg/m2 Armement Interne 3 mitrailleuses Browning 1919 (7,62 mm) modifier 
Le Douglas YOA-5, précédemment connu sous la désignation YB-11, puis YO-44, est un prototype d'hydravion à coque développé dans les années 1930[1].
Sommaire
Historique
Pour le besoin de missions maritimes, l'USAAC souhaite disposer d'un hydravion de reconnaissance, pouvant servir de bombardier. La commmande est passée en 1932 et l'avion reçoit la désignation YB-11. Il s'agit d'un monoplan, disposant de deux moteurs placés au-dessus des ailes et du fuselage. Il est redésigné YO-44, puis YOA-5 comme avion d'observation amphibie. Après son premier vol en janvier 1935, il est livré le mois suivant. Le YOA-5 n'est jamais produit en série et le prototype est ferraillé fin 1943.
Notes et références
Voir aussi
Liens externes
- Le YB-11 sur le site du musée de l'USAF
Catégories :- Hydravion
- Bombardier
- Avion prototype
- Avion de reconnaissance
- Douglas Aircraft Company
- Avion militaire américain
- Avion militaire de l'entre-deux-guerres
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