Valeo

Logo de Valeo
Dates clés	1923, 1980
Forme juridique	Société anonyme
Slogan	« La technologie automobile, naturellement »
Siège social	rue Bayen - Paris 17e
Direction	Jacques Aschenbroich
Activité	Équipement automobile
Produits	Systèmes intégrés et composants pour automobiles
Effectif	58 000 (2010)[1]
Site web	www.valeo.com
Chiffre d’affaires	9,632 milliards d'euros (2010)[2]
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Valeo est un groupe indépendant entièrement focalisé sur la conception, la fabrication et la vente de composants, de systèmes intégrés et de modules pour l’industrie automobile, principalement pour la réduction des émissions de CO₂.

Histoire

La Société anonyme française du Ferodo, qui deviendra Valeo par la suite, est créée en 1923 à Saint-Ouen, (Seine-Saint-Denis). Elle distribue puis produit des garnitures de freins et d’embrayages sous licence de la société anglaise Ferodo (Ferodo UK). La société commence à se diversifier à partir des années 1960 : systèmes de freinage (1961), systèmes thermiques (1962), éclairage (1970), systèmes électriques (1978).

Le 28 mai 1980, la société prend le nom de Valeo (« Je vais bien » en latin), ce nom étant à l'époque celui de la filiale italienne du groupe Ferodo.

C’est à partir du début des années 1980 que Valeo atteint la dimension d'une entreprise internationale parmi les plus importantes du secteur de l'équipement automobile, en conduisant une stratégie de redéploiement externe par de très nombreuses acquisitions. Aujourd’hui, le groupe Valeo est composé de quatre pôles d'activités, la dernière en 2007, étant l'entreprise irlandaise Connaught Electronics. Valeo poursuit parallèlement la rationalisation de son portefeuille d'activités, comme en atteste la cession de son activité de câblage à l'allemand LEONI.

Le 17 décembre 2008, Valeo annonce qu'il va supprimer 5 000 emplois dans le monde^[3], dont 1 600 en France^[4].

L’objectif du groupe est d'atteindre une marge opérationnelle supérieure à 7 % d'ici 2015 et de se positionner parmi les plus importants équipementiers mondiaux, notamment par la poursuite de son développement en Asie et dans les pays émergents.

Le groupe a été dirigé entre mars 2001 et mars 2009 par Thierry Morin. Le 20 mars 2009, ce dernier a présenté sa démission du groupe. Il a été remplacé depuis par Jacques Aschenbroich (ancien directeur de la branche vitrage de Saint-Gobain). Celui-ci a lancé un nouveau plan stratégique en mars 2010^[5].

Organisation

En 2010, Valeo est présent opérationnellement dans 27 pays et dispose de 109 sites de production, 20 centres de recherche, 38 centres de développement et 10 plateformes de distribution. En 2010, le groupe a réalisé 60 % de son chiffre d'affaires en Europe et Afrique, 13 % en Amérique du Nord, 19 % en Asie et autres, et 8 % en Amérique du Sud.

Le groupe se divise en quatre grands pôles d’activités avec neuf familles de produits, répartis comme suit :

1. Pôle Systèmes de confort et d'aide à la conduite :
   • Contrôles Intérieurs (VIC),
   • Sécurité Habitacle (VSS),
2. Pôle Systèmes de Propulsion :
   • Systèmes Electriques Moteur (VEES) (exemple : le système Stop & Start),
   • Transmissions (VT);
3. Pôle Systèmes Thermiques :
   • Thermique Habitacle (VCC),
   • Thermique Moteur (VEC),
   • Compresseurs (VC),
4. Pôle Systèmes de Visibilité :
   • Éclairage Signalisation (VLS),
   • Systèmes d'Essuyage (VWS)

Enfin, l'activité Valeo Service (VS) est dédiée au marché de la deuxième monte et commercialise les produits Valeo auprès des professionnels (concessions, garages, distributeurs de pièces détachées). Ce marché de la deuxième monte représente 17 % de son chiffre d'affaires.

L’offre de produits et de services pour la Rechange comprend notamment les innovations suivantes :

• Speed/visio, système d’affichage tête haute de la vitesse ;
• Uniclick, système de connexion unique pour couvrir 95 % du parc automobile européen équipé de Flat blades (balais plats) ;
• Valeo Classic, une gamme de produits entièrement dédiée aux véhicules de 10 ans et plus.

Présidents-directeurs généraux

• Noël Goutard : 1987- mai 2000
• André Navarri : mai 2000- février 2001
• Thierry Morin : février 2001 - mars 2009
• Jacques Aschenbroich : mars 2009 -

Les « 5 Axes »

Valeo a conçu et applique la méthode dite des « 5 Axes », fondation de la culture d’entreprise du groupe. Elle vise à atteindre la satisfaction du client par l’atteinte du zéro défaut quel que soit le type de produit et le lieu de production.

Les 5 Axes sont :

• L’implication du personnel ;
• Le système de production ;
• L’intégration des fournisseurs ;
• L’innovation constante ;
• La qualité totale.

Clients

Valeo équipe les principaux constructeurs automobiles mondiaux, parmi lesquels on peut citer :

• BMW
• Chery
• Daimler
• Fiat/Chrysler
• Ford Motor Company
• Geely/Volvo Cars
• General Motors
• Honda
• Hyundai
• Man
• Mazda
• Mercedes-Benz
• Mitsubishi
• Porsche
• PSA/Peugeot/Citroën
• Renault/Nissan
• Subaru
• Suzuki
• Tata/Jaguar/Land Rover
• Toyota
• Groupe Volkswagen/Porsche
• Volvo Trucks

Marques de Valeo

• Marchal
• Neiman
• Cibié
• Chausson
• SWF

Concurrents

Les principaux concurrents de Valeo sont les équipementiers Bosch, Hella, Delphi, Magneti-Marelli, Continental AG, Denso et Visteon.

Chiffres clés

Chiffre d'affaires 

Normes IFRS (M€) :

• 2004 : 9 229
• 2005 : 9 933
• 2006 : 9 550
• 2007 : 9 689 (hors câblage)
• 2008 : 8 677
• 2009 : 7 499
• 2010 : 9 632

Répartition du CA par pôle d'activités 

• Systèmes Thermiques : 30 %
• Systèmes de Propulsion : 28 %
• Systèmes de Visibilité : 24 %
• Systèmes de Confort et d'Aide à la Conduite : 17 %

Résultat opérationnel 

Normes IFRS (% du CA)

• 2004 : 3,6 %
• 2005 : 3,1 %
• 2006 : 2,8 %
• 2007 : 3,3 %
• 2008 : 2,7 %
• 2009 : 1,8 %
• 2009 : 6,4 %

L’année 2010 a été une année record en termes de prises de commandes, traduisant la réussite de la stratégie du Groupe sur ses deux axes de croissance que sont :

• La vente de produits innovants et à réductions d’émissions de CO2, avec des solutions pour une conduite intelligente : systèmes innovants pour console centrale, systèmes d’aides aux manœuvres basse vitesse et systèmes d’accès et de démarrage mains libres, systèmes de parking automatique, systèmes multicamera; des solutions pour la réduction de la consommation énergétique : éclairage à LED, système d’éclairage intelligent et optimisation des systèmes d’essuyage ; des solutions pour la réduction de consommation de carburant : réduction de la cylindrée du moteur thermique, systèmes micro-hybrides, modules de gestion de l’air d’admission, électronique de puissance et gestion thermique pour le véhicule électrique ;
• La croissance dans les pays émergents. Les prises de commande, qu’ont représenté 1,6 fois le chiffre d’affaires première monte de exercice, ont augmenté significativement dans toutes les régions : Europe, Amérique du Sud et Asie, notamment en Chine.

Données boursières

Valeo est cotée à la Bourse de Paris – Code ISIN : FR0000130338

• Capitalisation boursière : 3,34 milliards d’euros (au 31 décembre 2010)
• Nombre d’actions : 78 628 798
• Dividende : 1,20 euro par action

• Notes attribuées par Moody's :
  • Dette court terme : N-P
  • Dette long terme : Ba1

• Principaux actionnaires au 19 février 2010^[6] :
  • 5,88 % : Fonds stratégique d'investissement (FSI)
  • 4 96 % : Pardus Investment SARL
  • 4,96 % : Lazard Asset Management LLC
  • 3,07 % : Caisse des dépôts et consignations (CDC)
  • 2.53 % : Dimensional fund advisors Inc.

Controverses

Contentieux sociaux

Le 11 septembre 2006, Valeo est condamnée à payer 4,3 millions d'euros des suppléments d'indemnités en raison de 260 licenciements économiques requalifiés en abusifs pour défaut de procédure dans son usine de Labastide-Saint-Pierre^[7].

Près d'un siècle après les premières contaminations par l'amiante sur son site de Condé-sur-Noireau (amiante présente dans les systèmes d'embrayage ou les garnitures et plaquettes de freins) et après plus de dix ans de procédure pénale, Valeo et plusieurs de ses dirigeants, puis son propre médecin du travail^[8], sont mis en examen en 2006 et 2007 pour homicides, blessures involontaires et non-assistance à personnes en péril^[9].

Le groupe Valeo a depuis mis en place des procédures très strictes de maîtrise du risque amiante, tant pour ses salariés que ses retraités. Ce dispositif a fait l’objet d’un protocole d’accord national signé le 10 avril 2009 avec le ministère l’Écologie et du Développement durable^[10].

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Classement mondial des entreprises leader par secteur
• Cartographie des marques par groupe

Liens externes

• Site officiel

Sources

• Rapport annuel 2010
• Résultats 2010
• Yahoo! Finance

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