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Fiat Sedici
Fiat Sedici Constructeur Fiat Classe Polyvalente Moteur et transmission Architecture moteur Essence / Diesel Cylindrée 1590 / 1910 cm³ Puissance maximale 107 / 120 ch Couple maximal 145 / 280 Nm Transmission Traction ou Intégrale Poids et performances Poids (à vide) 1 245 à 1 350 kg Vitesse maximale 170 / 180 km/h Consommation (mixte) 7,1 / 6,6 ℓ/100 km Dimensions Longueur 4 115 mm Largeur 1 755 mm Hauteur 1 620 mm Empattement 2 500 mm Volume du coffre 270/670 dm3 Chronologie des modèles (2006 -) Aucun modifier Sommaire
Historique
Le Fiat Sedici est le fruit de l'alliance Fiat-Suzuki remontant à 2003. Jumelle de la Suzuki SX4, et basée sur la plate-forme de la Suzuki Swift, la Sedici (16 en italien pour 4x4) possède un look plus baroudeur. Son design est le résultat de la collaboration entre Ital Design, Giugiaro et le centre de style FIAT. Mesurant 4,11 m de long, cette voiture à peine plus grande que la Grande Punto, possède une transmission intégrale. Elle est produite dans l'usine hongroise de Esztergom.
À l'intérieur, le coup de crayon de la planche de bord est classique mais est néanmoins ergonomique. Le Fiat Sedici est muni de deux moteurs : un essence de 100 ch d'origine Suzuki, et un diesel multijet 120 ch du groupe FIAT muni d'un filtre à particules. Il est garanti 3 ans ou 100 000 km. L'entrée de gamme est proposée à 18 490 Euros. Depuis son lancement, la Fiat Sedici rencontre un vif succès en Europe, si bien que les 30 000 exemplaires prévus pour 2006 se sont trouvés largement insuffisants pour satisfaire la demande, ce qui se traduit par des délais d'attente relativement longs. La cadence de production a donc été rapidement revue à la hausse. Le Fiat Sedici a bénéficié d'un léger restylage au printemps 2009 agrémenté de nouvelles motorisations.
1ère série
Motorisations
Essence
- Suzuki 1,6 litre 16V
- Puissance max. : 107 ch
- Couple max. : 145 Nm
- Vitesse max. : 170 km/h
- 0 à 100 km/h : 10,8 s
- Consommation mixte / 100 km : 7,1 l
- Émission CO2 : 173 g/km
Diesel Multijet
- Fiat 1,9 litre 8V 120
- Puissance max. : 120 ch
- Couple max. : 280 Nm
- Vitesse max. : 180 km/h
- 0 à 100 km/h : 11,2 s
- Consommation mixte / 100 km : 6,6 l
- Émission CO2 : 174 g/km
Finitions
Dynamic
- Équipements de série
- 4 airbags
- air conditionné
- ABS avec répartisseur de freinage
- autoradio CD avec 4 HP
- barres de toit longitudinales
- jantes acier 16"
- projecteurs anti-brouillard
- rétroviseurs extérieurs électriques
- sièges rabattables 2/3-1/3
- transmission intégrale électronique
- vitres électriques avant
Emotion
- Équipements de série en plus
- barre de toit type aluminium
- climatisation automatique
- commande radio au volant
- jantes alliange 16"
- protection de caisse avant et arrière type aluminium
- rétroviseurs et poignées de porte couleur carrosserie
- rétroviseurs électriques et chauffants
- siège conducteur réglable en hauteur
- volant gainé de cuir
- vitres arrière électriques
2ème série
Le 29 avril 2009, Fiat lance la seconde série du Sedici. Le véhicule a subi un très léger restyling extérieur qui lui fait hériter d'une face avant plus proche de celle de la Fiat Bravo. La première série du Fiat Sedici a été commercialisée à plus de 75.000 exemplaires.
C'est du coté des motorisations que le changement est plus important. Les deux nouveaux moteurs sont conformes aux futures normes Euro 5.
Motorisations
Essence
- Suzuki 1,6 litre 16V
- Cylindrée : 78*83 mm = 1596 cm3
- Puissance max. : 120 ch
- Couple max. : 156 Nm @ 4400 t/mn
- Vitesse max. : 185 km/h (175 km/h avec boite automatique)
- 0 à 100 km/h : 10,7 s
- Consommation mixte / 100 km : 6,2 l
- Émission CO2 : 143 g/km
Diesel Multijet
- Fiat 2,0 litre 16V 135
- Cylindrée : 83*90,4 mm = 1956 cm3
- Puissance max. : 135 ch
- Couple max. : 320 Nm @ 1500 t/mn
- Vitesse max. : 190 km/h (180 km/h avec boite automatique)
- 0 à 100 km/h : 10,5 s
- Consommation mixte / 100 km : 5,1 l
- Émission CO2 : 134 g/km
Finitions
Les finitions sont désormais au nombre de 3 : Dynamic, Emotion et Experience. Les équipements reprennent ceux de la première série, seul le niveau supérieur Expérience fournit un habitacle revêtu de cuir et des vitres surteintées en série.
Transmission intégrale
Ce système a été développé par Suzuki. Il comporte un différentiel central et trois modes de fonctionnement :
- « 4x2 » : le couple est transmis par les roues avant.
- « AUTO » : la répartition du couple entre les trains avant et arrière est pilotée automatiquement, le système transmettant un couple optimal aux roues arrière en fonction de l'adhérence.
- « LOCK » : la répartition du couple est bloquée 50/50 et est actif jusqu'à 60 km/h, pour céder ensuite la place au mode “Auto”.
Sécurité
Le Fiat Sedici (1ère série) a obtenu quatre d'étoiles aux crash-tests EuroNCAP.
- Note totale :
- Chocs frontaux : 69% de réussite
- Chocs latéraux : 100% de réussite
- Protection des enfants :
- Protection des piétons :
Voir aussi
Liens externes
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