- Suzuki Swift
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Suzuki Swift
Suzuki Swift III 
Constructeur Suzuki Moteur et transmission Architecture moteur *1248 cm³, 55 kW/75 ch (DDiS) - 1328 cm³, 68 kW/92 ch
- 1490 cm³, 75 kW/102 ch
- 1586 cm³, 92 kW/125 ch
Émission de CO2 119 - 130[1] g/km Châssis - Carrosserie Carrosseries 3 ou 5 portes Dimensions Longueur 3.695–3.760 mm Largeur 1.690 mm Hauteur 1.500–1.535 mm Chronologie des modèles (2004 -) Suzuki Swift II modifier 
La Suzuki Swift de troisième génération a été présentée en 2004 et commercialisé en Europe, en avril 2005.
La Suzuki Swift existe en 3 ou 5 portes et sous les finitions GL, GLX, GLX4X4, et sport (la sport n'étant disponible qu'en 3 portes).
Suzuki propose trois motorisations : deux moteurs essence (un 1.3 vvt developpant 92 ch à 5800 tr/min et un 1.6 vvt pour la finition sport qui developpe 125 ch à 6800 tr/min) ; un moteur diesel d'origine Fiat, le 1.3DDIS a rampe commune et pompe haute pression (type HDi, dCi, TDCi...), qui développe 170 Nm a 2000 tr/min.
Les Suzuki Swift sont fabriquées en Hongrie ou au Japon. Un détail les différencie : les Hongroises ont l'antenne situé a l'avant de la voiture et les Japonaises disposent d'une petite antenne à l'arrière de la voiture. Pour l'instant les diesel ne sont pas fabriqués au Japon.
Une nouvelle version est sortie en 2008, le moteur diesel est passé de 70 à 75 ch, sa consommation a baissé ainsi que ses rejets en CO2, lui permettant de disposer, en France, du bonus écologique de 700 euros désormais (au lieu des 200 euros du précédent moteur) ; de même, sur la finition GLX, la climatisation est désormais automatique, le volant en cuir et le coffre a augmenté son volume par l'ajout d'un "sous-coffre" entre le coffre et la roue de secours.
Notes et références
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