Liberté (1905)

Liberté (1905)

Liberté (cuirassé)

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Liberté
Liberte French Battleship LOC 04282u.jpg
Histoire
A servi dans : Marine nationale française Pavillon
Quille posée : 1902
Lancement : 16 avril 1905
Armé : 1908
Statut : Explose le 25 septembre 1911
Caractéristiques techniques
Type : cuirassé
Longueur : 134 m
Maître-bau : 24 m
Déplacement : 14 900 tonnes
Vitesse : 19 4 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement : 4 canons de 305 mm, 10 canons de 194 mm, 5 tubes lance-torpilles
Autres caractéristiques

Le Liberté est un cuirassé de la marine française construit à Saint-Nazaire à partir de 1902.

L'Accident

Le Liberté après l'explosion

Commandé par le capitaine de vaisseau Louis Jaurès, le navire explose accidentellement dans le port de Toulon, le 25 septembre 1911. Un feu localisé près des munitions de 194 mm se propage rapidement malgré les efforts des marins pour inonder la soute à munitions. À 17h53 le navire explose emportant 200 hommes d'équipage et une centaine de personnes sur les quais. Le bilan très lourd de cette catastrophe, et la précédente explosion du Iéna deux ans plus tôt, provoqua une polémique sur le choix de ces munitions chimiquement instables (donc dangereuses).

La Classe Liberté

La classe Liberté est une classe de quatre cuirassés de type Pré-Dreadnought conçue par l'ingénieur Louis-Émile Bertin. Le coût de chaque unité était de 42 millions de francs or. Ce type de navire avait pour équivalent la classe Mississippi coté américain et la classe Lord Nelson coté anglais.

Classe Liberté
Nom Chantier naval Mise en chantier Lancement Mise en service Fin
Liberté Chantiers de St-Nazaire 1902 16 avril 1905 1908 Explose le 25 septembre 1911.
Démocratie Chantiers de St-Nazaire 1902 19 avril 1904 janvier 1908 Retiré du service en 1921 vendu pour ferraillage.
Justice Chantiers de St-Nazaire 1902 27 octobre 1904 1908 Vendu pour ferraillage en 1922.
Vérité Chantiers de St-Nazaire 1902 28 mai 1907 juin 1908 Vendu pour ferraillage en 1922.

Voir aussi

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