Championnat du monde de Formule 1 1951

Championnat du monde de Formule 1 1951
Sport	Formule 1
Création	1950
Organisateur(s)	FIA
Édition	2e
Nombre de manches	8 Grands Prix
Site Web officiel	www.fia.com www.formula1.com
Palmarès
Champion pilote	Juan Manuel Fangio
Chronologie des compétitions
1950 1950	1952 1952
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Le championnat du monde de Formule 1 1951 a été remporté par l'Argentin Juan Manuel Fangio sur Alfa Romeo.

Réglement sportif

• Seuls les quatre meilleurs résultats sont retenus.
• L'attribution des points se fait selon le barème 8, 6, 4, 3 et 2 points avec 1 point pour l'auteur du meilleur tour en course.
• Plusieurs pilotes peuvent se relayer au volant d'une même voiture. Les points sont alors divisés, sans tenir compte du nombre de tours bouclés par chacun.

Principaux engagés

Comme en 1950, la Formule 1 peine à offrir un plateau riche en quantité. On retrouve donc la confrontation entre les deux seules véritables grandes équipes que sont Alfa Romeo et Ferrari.

Alfa Romeo maintient logiquement sa confiance aux deux hommes forts de 1950, le champion en titre Giuseppe Farina et l'Argentin Juan Manuel Fangio. Ils seront notamment épaulés par Felice Bonetto, Luigi Fagioli et Consalvo Sanesi. Chez Ferrari, on retrouve le duo formé par les deux grands amis Alberto Ascari et Luigi Villoresi. Pour les épauler, Ferrari compte sur Piero Taruffi et sur le corpulent Argentin José Froilán González.

Liste complète des écuries et pilotes (hors Indianapolis) ayant couru dans le championnat 1950 de Formule 1 organisé par la FIA.

Écurie	Constructeur	Châssis	Moteur	Pneus	Pilotes	Courses
Écurie Belge	Talbot-Lago	T26C	Talbot 26CV 4.5 L6	D	Johnny Claes	1, 3-8
Philippe Étancelin	Talbot-Lago	T26C	Talbot 26CV 4.5 L6	D	Philippe Étancelin	1, 3-4, 6, 8
Yves Giraud-Cabantous	Talbot-Lago	T26C	Talbot 26CV 4.5 L6	D	Yves Giraud-Cabantous	1, 3-4, 6-8
Écurie Rosier	Talbot-Lago	T26C	Talbot 26CV 4.5 L6	D	Louis Rosier	1, 3-8
					Henri Louveau	1
					Louis Chiron	3-8
HW Motors	HWM	51	Alta 2.0 L4C	D	George Abecassis	1
					Stirling Moss	1
Peter Whitehead	Ferrari	125	Ferrari 125 1.5 V12C	D	Peter Whitehead	1, 4, 7
Scuderia Ferrari	Ferrari	375	Ferrari 375 4.5 V12	P	Luigi Villoresi	1, 3-8
					Alberto Ascari	1, 3-8
					Piero Taruffi	1, 3, 6-8
					José Froilán González	4-8
SA Alfa Romeo	Alfa Romeo	159	Alfa Romeo 158 1.5 L8C	P	Giuseppe Farina	1, 3-8
					Juan Manuel Fangio	1, 3-8
					Emmanuel de Graffenried	1, 7-8
					Consalvo Sanesi	1, 3-5
					Luigi Fagioli	4
					Felice Bonetto	5-8
					Paul Pietsch	6
Enrico Platé	Maserati	4CLT/48	Maserati 4CLT 1.5 L4C	P	Louis Chiron	1
					Harry Schell	1, 4
					Emmanuel de Graffenried	4, 6
Écurie Espadon	Ferrari Veritas	212 166 Meteor	Ferrari 375 2.5 V12 Veritas 2.0 L6	P	Rudi Fischer	1, 6-7
					Peter Hirt	1
Écurie Belgique	Talbot-Lago	T26C	Talbot 26CV 4.5 L6	D	Guy Mairesse	1, 4
					André Pilette	3
					Jacques Swaters	6-7
José Froilán González	Talbot-Lago	T26C	Talbot 26CV 4.5 L6	D	José Froilán González	1
Pierre Levegh	Talbot-Lago	T26C	Talbot 26CV 4.5 L6	D	Pierre Levegh	3, 6-7
GA Vandervell	Ferrari	375	Ferrari 375 4.5 V12	P	Reg Parnell	4
					Peter Whitehead	5
Equipe Gordini	Simca-Gordini	15 11	Gordini 15C 1.5 L4C	E	Robert Manzon	4, 6-8
					Maurice Trintignant	4, 6, 8
					André Simon	4, 6-8
					Aldo Gordini	4
					Jean Behra	7
Eugène Chaboud	Talbot-Lago	T26C	Talbot 26CV 4.5 L6	D	Eugène Chaboud	4
Scuderia Milano	Maserati	4CLT/50 Milano 4CLT/48	Maserati 4CLT 1.5 L4C	P	Onofre Marimón	4
					Paco Godia	8
					Juan Jover	8
Joe Kelly	Alta	GP	Alta 1.5 L4C	D	Joe Kelly	5
BRM	BRM	P15	BRM P15 1.5 V16C	D	Reg Parnell	5, 7
					Peter Walker	5
					Ken Richardson	7
					Hans Stuck	7
Bob Gerard	ERA	B	ERA 1.5 L6C	D	Bob Gerard	5
Brian Shawe-Taylor	ERA	B	ERA 1.5 L6C	D	Brian Shawe-Taylor	5
Scuderia Ambrosiana	Maserati	4CLT/48	Maserati 4CLT 1.5 L4C	D	David Murray	5-6
John James	Maserati	4CLT/48	Maserati 4CLT 1.5 L4C	D	John James	5
Philip Fotheringham-Parker	Maserati	4CL	Maserati 4CLT 1.5 L4C	D	Philip Fotheringham-Parker	5
Duncan Hamilton	Talbot-Lago	T26C	Talbot 26CV 4.5 L6	D	Duncan Hamilton	5-6
Toni Branca	Maserati	4CLT/48	Maserati 4CLT 1.5 L4C	P	Toni Branca	6
Chico Landi	Ferrari	375	Ferrari 375 4.5 V12	P	Chico Landi	7
OSCA Automobili	OSCA	4500G	OSCA 4500 4.5 V12	P	Franco Rol	7
Écurie Siam	Maserati	4CLT/48	OSCA 4500 4.5 V12	P	Prince Bira	8
Georges Grignard	Talbot-Lago	T26C	Talbot 26CV 4.5 L6	D	Georges Grignard	8

Résumé du championnat du monde 1951

Domination de Fangio et Alfa Romeo
1951 reprend comme 1950 s'était terminé, par la victoire d'une Alfetta, celle de Juan Manuel Fangio sur le cassant circuit suisse de Bremgarten. Farina, troisième sur l'autre Alfetta, et Ascari et Villoresi hors des points, permettent à Alfa de débuter en fanfare. Piero Taruffi sauve l'honneur de la Scuderia avec une deuxième place. Alfa Romeo confirme sa domination lors du Grand Prix suivant, en Belgique où Farina s'impose et prend la tête du championnat du monde. Fangio reprend la tête du championnat à l'issue de sa victoire à Reims. Mais cette victoire ne lui rapporte que cinq points (une « demi-victoire » et le point du meilleur tour en course) puisqu'ayant abandonné sur casse mécanique, il est reparti au volant de la voiture de Fagioli.

Premières victoires de Ferrari
Le championnat change de physionomie à Silverstone, pour la quatrième manche du championnat (si l'on ne tient pas compte de l'Indianapolis 500) où, pour la première fois depuis la création du championnat du monde, la victoire échappe à Alfa Romeo. De plus en plus véloces, les Ferrari sont enfin parvenues à faire chuter les Alfa grâce à José Froilán González, pourtant équipé d'un modèle moins évolué que ses coéquipiers. Enzo Ferrari qui, avant d'être un constructeur à part entière, était le bras armé d'Alfa Romeo en compétition, aura ces mots restés célèbres pour évoquer la victoire de ses hommes face à son ancien employeur : « C'est comme si j'avais tué ma mère. »

La première défaite d'Alfa Romeo confirme la montée en puissance de la Scuderia Ferrari depuis plus d'un an. En Allemagne, puis en Italie, Ascari fait à deux reprises triompher le Cheval Cabré et se positionne au championnat sur les talons de Fangio, tandis que Farina est irrémédiablement distancé. À Barcelone, pour l'ultime Grand Prix de la saison, un meilleur choix de pneus permet à Fangio de dominer les Ferrari et de décrocher son premier titre mondial.

Grands Prix de la saison 1951

Avec l'arrivée au calendrier d'une manche en Espagne et d'une autre en Allemagne (sur le gigantesque tracé du Nürburgring) et la disparition du Grand Prix de Monaco (qui en 1951 accueille une course sport et non pas la Formule 1), le calendrier s'enrichit donc d'une date par rapport à 1950. On notera à nouveau la présence plus qu'artificielle au calendrier des 500 Miles d'Indianapolis, organisés seulement trois jours après le Grand Prix de Suisse.

N°	Date	Grand Prix	Lieu	Vainqueur	Voiture	Résumé
8	27 mai	Grand Prix de Suisse	Bremgarten	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	Résumé
9	30 mai	Indianapolis 500	Indianapolis	Lee Wallard	Kurtis-Offenhauser	Résumé
10	17 juin	Grand Prix de Belgique	Spa-Francorchamps	Giuseppe Farina	Alfa Romeo	Résumé
11	1er juillet	Grand Prix de France	Reims-Gueux	Juan Manuel Fangio Luigi Fagioli	Alfa Romeo	Résumé
12	14 juillet	Grand Prix de Grande-Bretagne	Silverstone	José Froilán González	Ferrari	Résumé
13	29 juillet	Grand Prix d'Allemagne	Nürburgring	Alberto Ascari	Ferrari	Résumé
14	16 septembre	Grand Prix d'Italie	Monza	Alberto Ascari	Ferrari	Résumé
15	28 octobre	Grand Prix d'Espagne	Pedralbes	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	Résumé

Classement des pilotes

Classement	Pilote	Pays	Voiture	Nombre de points
1er	Juan Manuel Fangio	Argentine	Alfa Romeo	31 (37)
2e	Alberto Ascari	Italie	Ferrari	25 (28)
3e	José Froilán González	Argentine	Ferrari	24 (27)
4e	Giuseppe Farina	Italie	Alfa Romeo	19 (22)
5e	Luigi Villoresi	Italie	Ferrari	15 (18)
6e	Piero Taruffi	Italie	Ferrari	8
7e	Lee Wallard	États-Unis	Kurtis-Offenhauser	9
8e	Felice Bonetto	Italie	Alfa Romeo	7
9e	Mike Nazaruk	États-Unis	Kurtis-Offenhauser	6
10e	Reg Parnell	Royaume-Uni	BRM et Ferrari	5
11e	Luigi Fagioli	Italie	Alfa Romeo	4
12e	Consalvo Sanesi	Italie	Alfa Romeo	3
13e	Louis Rosier	France	Talbot-Lago	3
14e	Andy Linden	États-Unis	Sherman-Offenhauser	3
15e	Emmanuel de Graffenried	Suisse	Alfa Romeo	2
16e	Jack McGrath	États-Unis	Kurtis-Offenhauser	2
16e	Manny Ayulo	États-Unis	Kurtis-Offenhauser	2
18e	Bobby Ball	États-Unis	Schroeder-Offenhauser	2
19e	Yves Giraud Cabantous	France	Talbot-Lago	2

Résultats détaillés du championnat du monde des pilotes

Pos. Pilote SUI 500 BEL FRA GBR GER ITA ESP Pts. 1 Juan Manuel Fangio 1 9 1† / 11† 2 2 Ret 1 31 (37) 2 Alberto Ascari 6 2 2† Ret 1 1 4 25 (28) 3 José Froilán González Ret 2† 1 3 2 2 24 (27) 4 Giuseppe Farina 3 1 5 Ret Ret 3† / Ret 3 19 (22) 5 Luigi Villoresi Ret 3 3 3 4 4 Ret 15 (18) 6 Piero Taruffi 2 Ret 5 5 Ret 10 7 Lee Wallard 1 9 8 Felice Bonetto 4 Ret 3† 5 7 9 Mike Nazaruk 2 6 10 Reg Parnell 4 5 DNS 5 11 Luigi Fagioli 1† / 11† 4 12 Consalvo Sanesi 4 Ret 10 6 3 13 Louis Rosier 9 4 Ret 10 8 7 7 3 14 Andy Linden 4 3 15 Manny Ayulo 3† 2 16 Jack McGrath 3† 2 17 Emmanuel de Graffenried 5 Ret Ret Ret 6 2 18 Yves Giraud Cabantous Ret 5 7 Ret 8 Ret 2 19 Bobby Ball 5 2 — Louis Chiron 7 Ret 6 Ret Ret Ret Ret 0 — Rudi Fischer 11 6 0 — André Simon Ret Ret 6 Ret 0 — Henry Banks 6 0 — André Pilette 6 0 — Robert Manzon Ret 7 Ret 9 0 — Johnny Claes 13 7 Ret 13 11 Ret Ret 0 — Carl Forberg 7 0 — Peter Walker 7 0 — Pierre Levegh 8 9 Ret 0 — Philippe Étancelin 10 Ret Ret Ret 8 0 — Stirling Moss 8 0 — Duane Carter 8 0 — Eugène Chaboud 8 0 — Brian Shawe Taylor 8 0 — Guy Mairesse 14 9 0 — Peter Whitehead Ret Ret 9 Ret 0 — Franco Rol 9 0 — Jacques Swaters 10 Ret 0 — Paco Godia 10 0 — Bob Gerard 11 0 — Harry Schell 12 Ret 0 — Duncan Hamilton 12 Ret 0 — Joe Kelly Nc 0 — Maurice Trintignant Ret Ret Ret Ret 0 — Henri Louveau Ret 0 — George Abecassis Ret 0 — Peter Hirt Ret 0 — Tony Bettenhausen Ret 0 — Duke Nalon Ret 0 — Gene Force Ret 0 — Sam Hanks Ret 0 — Bill Schindler Ret 0 — Mauri Rose Ret 0 — Walt Faulkner Ret 0 — Jimmy Davies Ret 0 — Fred Agabashian Ret 0 — Carl Scarborough Ret 0 — Bill Mackey Ret 0 — Chuck Stevenson Ret 0 — Johnnie Parsons Ret 0 — Cecil Green Ret 0 — Troy Ruttman Ret 0 — Duke Dinsmore Ret 0 — Chet Miller Ret 0 — Walt Brown Ret 0 — Rodger Ward Ret 0 — Cliff Griffith Ret 0 — Bill Vukovich Ret 0 — George Connor Ret 0 — Mack Hellings Ret 0 — Joe James Ret 0 — Johnny McDowell Ret 0 — Aldo Gordini Ret 0 — Onofre Marimón Ret 0 — Philip Fotheringham-Parker Ret 0 — David Murray Ret 0 — John James Ret 0 — Paul Pietsch Ret 0 — Toni Branca Ret 0 — Chico Landi Ret 0 — Georges Grignard Ret 0 — Prince Bira Ret 0 — Ken Richardson Np 0 Pos. Pilote SUI MON BEL FRA GBR GER ITA ESP Pts.

Couleur Résultat Or Vainqueur Argent 2e place Bronze 3e place Vert Fini dans les points Bleu Fini hors des points Violet Abandon (Abd) Rouge Non qualifié (Nq) Noire Disqualifié (Dsq) Blanc Non partant (Np) Non pré-qualifié (Npq) Exclu (Ex) Non classé (Nc)

• En italique : meilleur tour en course (1 point).
• En gras : pole position.
• † : Indique un résultat obtenu simultanément par plusieurs pilotes ayant partagé la même voiture.
• Seuls les 4 meilleurs résultats comptent pour le championnat du monde des pilotes. Les résultats entre parenthèses indiquent le score total.

 

v · GP de Suisse  • Indianapolis 500  • GP de Belgique  • GP de France  • GP de Grande-Bretagne  • GP d'Allemagne  • GP d'Italie  • GP d'Espagne

v · Championnat du monde de Formule 1

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