- Minardi M195
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Minardi M195 
Pierluigi Martini lors du Grand Prix de Grande-Bretagne 1995Présentation Équipe Minardi Scuderia Italia Constructeur 
MinardiAnnée du modèle 1995 Concepteurs Aldo Costa
Mauro GennariPilotes 23. Pierluigi Martini
23.
Pedro Lamy
24. Luca BadoerSpécifications techniques Châssis Monocoque en fibre de carbone et nid d'abeille Suspension avant Triangles superposés Suspension arrière Triangles superposés Nom du moteur Ford Cosworth EDM Cylindrée 2 994 cm³
630 ch à 13 200 tr/minConfiguration 8 cylindres en V à 75° Boîte de vitesses Minardi XTrac semi-automatique longitudinale Nombre de rapports 6 + marche arrière Système de Carburant Réservoir 110 litres Système de freinage Freins à disque en carbone Brembo Poids 595 kg Dimensions Empattement : 2 840 mm
Voie avant : 1 686 mm
Voie arrière : 1 620 mmCarburant Agip Pneumatiques Goodyear Partenaires Doimo, Bicomet, Valleverde, Lusifine, Bossini, Cocif Histoire en compétition Début Grand Prix automobile du Brésil 1995 Courses Victoires Pole Meilleur tour 17 0 0 0 Championnat constructeur 10e avec 1 point Championnat pilote Pedro Lamy : 18e Chronologie des modèles (1995) Minardi M194 Minardi M195B modifier 
La Minardi M195 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Minardi lors du Championnat du monde de Formule 1 1995. Elle est pilotée par les Italiens Pierluigi Martini et Luca Badoer et le Portugais Pedro Lamy. L'Italien Giancarlo Fisichella en est le pilote d'essais.
Sommaire
Historique en course
La M195 est dotée d'une boîte de vitesses peu fiable qui entraîne l'abandon des monoplaces lors de la manche inaugurale au Brésil. En Argentine, le pilote Ferrari Jean Alesi est victime d'un tête-à-queue qui cause un carambolage : un nouveau départ est organisé mais Luca Badoer met fin à sa course, tandis que Pierluigi Martini abandonne au quarante-quatrième tour. Les deux pilotes Minardi terminent leur première course au Grand Prix suivant à Saint-Marin.
Après le Grand Prix d'Allemagne, Perluigi Martini, constamment devancé par son jeune coéquipier, est remplacé par Pedro Lamy. La tendance s'inverse et Badoer est dépassé par le pilote portugais. Lamy marque le seul point de l'écurie lors du dernier Grand Prix de la saison en Australie, profitant des nombreux abandons de ses adversaires pour terminer à la sixième place. Luca Badoer ne participe pas à la course, sa monoplace étant victime d'un panne électrique avant le départ.
À la fin de la saison, la Scuderia Minardi termine à la dixième du championnat des constructeurs avec un point.
Différends avec Mugen-Honda
La M195 est à l'origine conçue pour accueillir un moteur Mugen-Honda mais le constructeur japonais décide finalement de fournir en exclusivité l'écurie Ligier. L'écurie italienne doit modifier sa voiture pour la rendre compatible avec un moteur Cosworth. Le propriétaire de l'écurie, Giancarlo Minardi, lance une action en justice contre le motoriste japonais : « Nous sommes très fiers, car nous avons conçu deux voitures différentes dans un délai permettant de n'en faire qu'une seule. Il y avait un accord avec Mugen mais celui-ci n'a pas été respecté. »[1],[2].
La Scuderia Minardi gagne le procès, mais n'obtient aucun dédommagement. Cependant, Flavio Briatore, le patron de Ligier, a versé un million de dollars à l'écurie italienne.
Résultats complets en championnat du monde
Luca Badoer à bord de la Minardi M195 au GP de Grande-Bretagne 1995.
saison Écurie Moteur Pneus Pilotes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Points inscrits Classement 1995 Minardi Scuderia Italia Ford Cosworth EDM V8 Goodyear BRA ARG SMR SPA MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PAC JPN AUS 1 10e Pierluigi Martini Abd. Abd. 12 14 7 Abd. Abd. 7 Abd. Pedro Lamy 9 10 Abd. Abd. 9 13 11 6 Luca Badoer Abd. Np. 14 Abd. Abd. 8 13 10 Abd. 8 Abd. Abd. 14 11 15 9 Np. Légende :
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- Vainqueur
- Deuxième
- Troisième
- Dans les points
- Hors des points
- Abandon (abd)
- Non qualifié (nq)
- Non préqualifié (npq)
- Non partant (np)
- Non classé (nc)
- Disqualification (dsq)
- En gras : pole position
- En italique : meilleur tour en course
Notes et références
- (en) Minardi takes legal action against Mugen Honda sur grandprix.com. Consulté le 27 avril 2011
- (en) Minardi's miracle car sur grandprix.com. Consulté le 27 avril 2011
Catégories :- Modèle de Formule 1 Minardi
- Formule 1 en 1995
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