- Ligier JS41
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Ligier JS41 
Martin Brundle lors du GP de Grande-Bretagne 1995.Présentation Équipe Ligier Gitanes Blondes Constructeur Ligier Année du modèle 1995 Concepteurs Frank Dernie Pilotes 25. 
Martin Brundle
25.
Aguri Suzuki
26.
Olivier PanisSpécifications techniques Châssis Monocoque en carbone et kevlar Suspension avant Ressort/Triangle/Fourche Suspension arrière Ressort/Triangle/Fourche Nom du moteur Mugen Honda MF-301H Cylindrée 2 998 cm³
670 ch à 13 500 tr/minConfiguration 10 cylindres en V Boîte de vitesses Benetton semi-automatique séquentielle transversale Nombre de rapports 6 + marche arrière Système de freinage Freins à disque en carbone Brembo Dimensions Empattement : 2935 mm
Voie avant : 1693 mm
Voie arrière : 1608 mm
Poids : 595 kgCarburant ELF Aquitaine Pneumatiques Goodyear Partenaires Gitanes, Kickers Histoire en compétition Début Grand Prix du Brésil 1995 Courses Victoires Pole Meilleur tour 17 0 0 0 Championnat constructeur 5e avec 24 points Championnat pilote Olivier Panis : 8e
Martin Brundle : 13e
Aguri Suzuki : 17eChronologie des modèles (1995) Ligier JS39B Ligier JS43 modifier 
La Ligier JS41 est la monoplace de Formule 1 engagée en 1995 par l'écurie française Ligier. Elle est pilotée par l'Anglais Martin Brundle, le Français Olivier Panis et le Japonais Aguri Suzuki. Les pilotes d'essais sont les Français Jérémie Dufour et Franck Lagorce. Ligier, dirigée par Tom Walkinshaw mais propriété de Flavio Briatore, utilise un châssis qui n'est en fait qu'une copie de la Benetton B195, monoplace de l'écurie Benetton Formula dirigée par Flavio Briatore.
Briatore, en plus du châssis, obtient de Benetton le moteur Mugen-Honda MF-301H V10, initialement destinée à la Scuderia Minardi, ainsi que la boîte de vitesses semi-automatique séquentielle transversale.
La JS41 est une voiture performante qui permet à Panis et à Brundle de se battre assez régulièrement pour des points. Le moteur Mugen-Honda est toutefois d'un niveau moindre que les Mercedes-Benz, Ferrari ou Renault et le châssis manque d'adhérence ce qui pénalise la voiture sur circuit rapide. Le meilleur résultat de l'année est la troisième place obtenue par Martin Brundle au Grand Prix de Belgique.
À la fin de la saison, Ligier termine cinquième du championnat des constructeurs avec vingt-quatre points. Un des châssis est racheté par le fabricant de pneumatiques Bridgestone, qui prépare son arrivée en Formule 1 en tant que fournisseurs pour la saison 1997.
Résultats complets en championnat du monde
Olivier Panis à bord de la Ligier JS41 au GP de Grande-Bretagne 1995.
saison Écurie Moteur Pneus Pilotes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Points inscrits Classement 1995 Ligier Gitanes Blondes Mugen Honda MF-301H V10 Goodyear BRA ARG SMR SPA MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PAC JPN AUS 24 5e Aguri Suzuki 8 Abd. 11 6 Abd. Np. Martin Brundle 9 Ret 10 4 Abd. Abd. 3 Abd. 8 7 Ret Olivier Panis Ret 7 9 6 Abd. 4 8 4 Abd. 6 9 Abd. Abd. Abd. 8 5 2 Légende :
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- Vainqueur
- Deuxième
- Troisième
- Dans les points
- Hors des points
- Abandon (abd)
- Non qualifié (nq)
- Non préqualifié (npq)
- Non partant (np)
- Non classé (nc)
- Disqualification (dsq)
- En gras : pole position
- En italique : meilleur tour en course
Catégories :- Modèle de Formule 1
- Formule 1 en 1995
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