Minardi M197

Minardi M197
Minardi M197
Présentation
Équipe Scuderia Minardi
Constructeur Scuderia Minardi
Année du modèle 1997
Concepteurs Gabriele Tredozi
Pilotes 20.Drapeau du Japon Ukyo Katayama
21.Drapeau de l'Italie Jarno Trulli
21.Drapeau du BrésilTarso Marques
Spécifications techniques
Châssis monocoque en fibre de carbone
Suspension avant amortisseurs Penske, double triangles et tringles
Suspension arrière amortisseurs Penske, double triangles et tringles
Nom du moteur Hart 830
Configuration V8 à 72°
Position du moteur Longitudinal arrière
Boîte de vitesses Minardi/Xtrac longitudinale semi-automatique
Nombre de rapports 6 + marche arrière
Poids Empattement : 2900 mm
Voie avant : 1680 mm
Voie arrière : 1620 mm
600 kg
Carburant Mobil
Pneumatiques Bridgestone
Histoire en compétition
Début Grand Prix automobile d'Australie 1997
Courses Victoires Pole Meilleur tour
17 0 0 0
Chronologie des modèles (1997)
Minardi M195B
Minardi M198

La Minardi M197 était la voiture de l'écurie Minardi pour la saison 1997. Les deux pilotes titulaires de la monoplace étaient Ukyo Katayama, provenant de Tyrrell et Jarno Trulli, jeune espoir italien de la Formule 1. Mais celui-ci fut reconduit chez Prost en remplacement d'Olivier Panis, gravement blessé après son accident au Grand Prix du Canada et il fut remplacé par le Brésilien Tarso Marques.

Cette année est marquée pour Minardi pour sa collaboration très proche avec Fondmetal, qui d'ailleurs assurait le budget de l'équipe, mais les voitures déçurent énormement. À cause du faible moteur V8 Hart, les deux voitures restent en fin de peloton et même les pneus Bridgestone n'assurent pas de bataille avec les Tyrrell. Heureusement les deux monoplaces étaient mieux préparées que les MasterCard Lola (même si elles n'ont été présentes que lors du premier Grand Prix).

Elles ne réussiront pas à marquer de points durant cette saison. La meilleure place fut la neuvième place obtenue à deux reprises par Jarno Trulli aux Grands Prix d'Australie et d'Argentine.


Résultats détaillés en championnat du monde

Saison Ecurie Motorisation Pneus Pilotes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Points inscrits Classement
1997 Minardi Hart V8 Bridgestone AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR 0 n.c
Ukyo Katayama Abd. 18 Abd. 11 10 Abd. Abd. 11 Abd. Abd. 10 14 Abd. 11 Abd. Abd. 17
Jarno Trulli 9 12 9 Np. Abd. 15 Abd.
Tarso Marques Abd. 10 Abd. 12 Abd. 14 DSQ Abd. Abd. 15

Légende :

  •      Vainqueur
  •      Deuxième
  •      Troisième
  •      Dans les points
  •      Hors des points
  •      Abandon (abd)
  •      Non qualifié (nq)
  •      Non préqualifié (npq)
  •      Non partant (np)
  •      Non classé (nc)
  •       Disqualification (dsq)
  • En gras : pole position
  • En italique : meilleur tour en course




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