- Liste des lignes à grande vitesse en Espagne
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Article principal : Liste des lignes à grande vitesse dans le monde.
L'Espagne s'est engagée dans un ambitieux plan de construction de lignes à grande vitesse, visant à mettre toutes les capitales régionales du pays à moins de 3h de Madrid et 5h30 de Barcelone à l'horizon 2020[réf. nécessaire]. Dans le cadre de ce plan, ce ne sont pas moins de 7 000 km de lignes nouvelles qui devraient être mises en services au cours des prochaines années[réf. nécessaire].
Lignes nouvelles en service (vitesses 270-350 km/h)
- Madrid-Séville (14 avril 1992) 2h 15'
- Madrid-Saragosse-Barcelone 2h 20' (300 km/h avec ERTMS 2)
- Madrid-Tolède (15 novembre 2005) 25'
- Madrid-Ségovie-Valladolid (22 décembre 2007)
- Madrid-Malaga (23 décembre 2007) 2h 15'
- Madrid-Cuenca-Albacete : 314 km mis en service le 15 décembre 2010
- Cuenca (Motilla del Palancar) -Valence: 124 km mis en service le 15 décembre 2010
Corridor Sud
- LGV Madrid-Séville : Madrid - Ciudad Real - Puertollano - Cordoue - Séville ouverte en 1992 pour l'Exposition de 92 ; Ligne nouvelle.
- LGV Madrid-Tolède : Madrid - Tolède ; Branche de la LGV Madrid-Séville à La Sagra. Ouvert en 2001
- LGV Cordoue-Malaga : Cordoue - Puente Genil-Herrera - Antequera-Santa Ana - Malaga ; Raccordement depuis la LGV Madrid-Séville au niveau de Cordoue : Ligne nouvelle mise en service en décembre 2007
- LGV Séville-Cadix : Séville - Utrera/Jerez de la Frontera - Puerto Real/San Fernando - Cadix ; Ligne modernisée à écartement ibérique et dont l'écartement sera réduit au standard UIC en 2012.
Corridor Nord-Est
- LGV Madrid-Barcelone : Madrid - Guadalajara - Calatayud - Saragosse - Lérida - Camp de Tarragone - Barcelone ; Ligne nouvelle mise en service jusqu'à Barcelone en février 2008 permettant de relier les 2 villes en 2h38 environ.
- Saragosse-Huesca : Saragosse - Tardienta - Huesca ; Ligne modernisée pour vitesse maximale de 200km/h avec un 3e rails entre Saragosse et Tardienta et à voie unique à écartement UIC jusqu'à Huesca en 2003
Corridor Nord-Ouest
- LGV Madrid-Segovie-Valladolid : Madrid - Ségovie - Valladolid ; Ligne nouvelle mise en service en décembre 2007 comprenant le Tunnel de Guadarrama de 28 km de long.
Corridor méditerranéen
- LGV Méditerranée : Vandellos - Castellon de la Plana/Xàtiva - La Encina ; Ligne modernisée à écartement ibérique permettant aux trains de circuler à une vitesse de 220 km/h et où il est prévu de réduire l'écartement au standard UIC en 2013. (Euromed).
Corridor Est
- LGV Madrid - Levant : La nouvelle ligne Madrid - Valence (par Cuenca) inaugurée en 2010. Une bifurcation à Cuenca pour relier Albacete, Alicante, Elche et Murcie est également en cours de construction et permettra ainsi de relier à grande vitesse Alicante à Madrid vers fin 2011-2012.
- Madrid - Cuenca - Motilla Del Palancar- Valence : Ligne nouvelle
- Madrid - Cuenca - Albacete : Ligne nouvelle
- La Encina - Monforte del Cid - Alicante : Ligne nouvelle
- Monforte del Cid - Elche - Murcie - Carthagène
- Xàtiva - Valence : Ligne nouvelle
Lignes nouvelles en construction (vitesses 270-350 km/h)
- Xàtiva-Valence (mise en service prévue en 2012)
- Barcelone-tunnel du Perthus, frontière française en direction de Perpignan (mise en service prévue entre 2012 et 2014
- Albacete-La Encina-Alicante (mise en service prévue en 2012)
- Olmedo-Zamora (dernier tronçon de la ligne Madrid - Saint-Jacques, mise en service prévue en 2012)
- Orense-Saint-Jacques-de-Compostelle (dernier tronçon de la ligne Madrid - Saint-Jacques, mise en service prévue en 2012)
- Variante de Pajares (La Robla-Pobla de Lena) (dernier tronçon de la ligne Madrid-Asturies, mise en service prévue en 2013)
- Valladolid-Venta de Baños-Burgos (dernier tronçon de la ligne Madrid-Bilbao, mise en service prévue en 2014)
- Venta de Baños-Palencia-León (dernier tronçon de la ligne Madrid-Asturies, mise en service prévue en 2014)
- Vitoria-Gasteiz-Bilbao/Saint-Sébastien (« Y Basque », mise en service prévue en 2014)
- Zamora-Pedralba de la Praderia (dernier tronçon de la ligne Madrid - Saint-Jacques, mise en service prévue en 2014)
- Cáceres-Mérida - Badajoz (dernier tronçon de la ligne Madrid-Lisbonne, mise en service prévue en 2015)
- Séville-Antequera-Grenade (mise en service prévue en 2015, 300 km/h)
Corridor Nord-Est
- LGV Barcelone-Figueres : Barcelone-Gerone-Figueres-Frontière française ; Le tronçon Barcelone-frontière française, où la ligne se connectera avec le réseau français (voir ci-dessus), l'inauguration est prévue en 2009 par le tronçon Figueres-Perpignan et 2012 pour le tronçon Barcelone-Figueres. La vitesse est actuellement de 300 km/h (depuis le 7 mai 2007) entre Madrid et Barcelone. La mise en service de l'ERTMS niveau 2 permettra d'atteindre 330 km/h et même les 350 km/h en service commercial que permettent les rames Velaro (S-103) de Siemens.
La traversée de Barcelone et Gerone se fera par un tunnel sous les centres-villes. - LGV Figueres-Frontière Française : Ligne nouvelle mixte (passager/fret) à écartement UIC comprenant un tunnel transfrontalier (Tunnel du Perthus)
- LGV Cantabrie-Méditerranéen : Saragosse-Teruel ; Voie unique modernisée à écartement ibérique qui sera réduit au standard UIC.
- Ligne Torralba-Soria : Torralba-Soria ; Voie unique en cours d'électrification et de modernisation
Corridor méditerranéen
- LGV Méditerranée :
- Camp de Tarragone - Vandellos : Ligne nouvelle permettant le raccordement depuis la Gare de Camp de Tarragone entre la LGV Madrid-Barcelone et la LGV Méditerranée.
- Valence - Xàtiva ; Ligne nouvelle
- La Encina-Monforte del Cid - Alicante ; Ligne nouvelle
- Monforte del Cid-Elche - Murcie ; Ligne nouvelle
- Alhama de Murcia - Los Arejos ; Ligne nouvelle
Corridor Nord-Ouest
- LGV Madrid-Galice : Olmedo - Zamora - Orense - Saint-Jacques-de-Compostelle/Pontevedra ; Ligne nouvelle raccordée depuis la LGV Madrid-Segovie-Valladolid à Olmedo.
- LGV Madrid-Asturies : La Robla - Soto del Rey (Tunnel de Pajares) et Palencia - Leon ; Ligne nouvelle raccordée depuis la LGV Valladolid-Burgos-Vitoria à Palencia.
- LGV Valladolid-Burgos-Vitoria : Contournement nord de Burgos et Valladolid - Quintana del Puento ; Ligne nouvelle
- LGV Y Basque : Vitoria-Gasteiz - Mondragón - Bilbao ; Ligne nouvelle raccordée depuis la LGV Valladolid-Burgos-Vitoria à Vitoria-Gasteiz.
Corridor Sud-Ouest
- LGV Madrid-Lisbonne : Cáceres-Mérida-Badajoz ; Ligne nouvelle
Corridor Atlantique
- LGV Atlantique : Ferrol - La Corogne - Saint-Jacques-de-Compostelle - Vigo ; Ligne modernisée
Corridor Sud
- LGV Andalouse : Marchena - Antequera-Santa Ana - Grenade ; Ligne nouvelle qui croise la LGV Cordoue-Malaga à Antequera.
- LGV Séville-Cadix : Utrera - Jerez de la Frontera ; Ligne modernisée à écartement ibérique.
- LGV Murcie-Almería : Tronçons en construction autour de Murcie et Alhama de Murcia - Los Arejos ; Ligne nouvelle qui se raccordera à la LGV Madrid-Levante.
- LGV Madrid-Alcázar de San Juan-Jaen : Alcázar de San Juan - Manzanares ; Ligne nouvelle qui se raccordera à la LGV Madrid-Séville à Mora
- LGV Costa del Sol : Fuengirola-Los Monteros ; Ligne nouvelle à écartement UIC.
Lignes nouvelles en projet (vitesses 270-350 km/h)
- Madrid-Cáceres
- Valence-Castellón
- Burgos-Vitoria-Y Basque
- Mora-Alcázar de San Juan
- Antequera-Ronda
- León-Ponferrada-Lugo-La Corogne
- León - La Robla (dernier tronçon de la ligne Madrid-Asturies)
- Pola de Lena - Soto de Rey (dernier tronçon de la ligne Madrid-Asturies)
- Pedralba de la Praderia - Orense (dernier tronçon de la ligne Madrid - Saint-Jacques)
- Orense-Pontevedra
- Ferrol-Gijón-Santander-Bilbao (« Y Basque »)
- Afrotunnel: Tunnel Espagne-Maroc (en discussion) il ne s'agirait pas d'une LGV mais d'une ligne passager-marchandise qui pourrait être utilisé par des TGV.
Lignes modernisées en service (vitesses jusqu'à 250 km/h)
- Castellón-Tarragone (1996)
- Alcázar de San Juan-Albacete-La Encina-Xàtiva (ligne Madrid-Alcazar-Albacete-Valence) (2001)
- Saragosse-Huesca (2003)
Lignes modernisées en construction (vitesses jusqu'à 250 km/h)
- Séville-Cadix (mise en service prévue en 2012)
- La Corogne-Saint-Jacques-de-Compostelle-Vigo (mise en service prévue en 2013)
- Alicante-Murcie
- Murcie-Almería
- Alcázar de San Juan-Santa Cruz de Mudela (dernier tronçon de la ligne Madrid-Jaén)
- Valdollano-Jaén (dernier tronçon de la ligne Madrid-Jaén)
Lignes modernisées en projet (vitesses jusqu'à 250 km/h)
- Soto de Rey-Oviedo-Gijón/Aviles
- León-Ponferrada-Lugo-La Corogne
- Palencia-Santander
- Calatayud-Soria
- Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén
- Valence-Teruel-Saragosse-Tudèle (mise en service prévue en 2015)
- Tudèle-Pampelune-« Y Basque »
- Tudèle-Logroño-« Y Basque »
- Séville-Huelva-frontière portugaise
- Madrid-Ávila-Salamanque
- Medina del Campo-Salamanque-frontière portugaise
- Cordoue-Jaén-Grenade-Almería
- Albacete-Murcie-Carthagène
- Ferrol-La Corogne
- Vigo-frontière portugaise
Corridor méditerranéen
- LGV Méditerranée : Castellon de la Plana-Valence//Alicante-Murcie-Almeria ; Ligne nouvelle
- LGV Murcie-Almeria : Ligne nouvelle
Corridor Nord-Est
- LGV Cantabrie-Méditerranéen : Miranda de Ebro-Logrono-Castejon-Tudela-Saragosse//Teruel-Sagonte ; Ligne nouvelle qui se raccordera à la LGV Méditerranée à Sagonte et à la LGV Madrid-Saragosse-Barcelone-Figueres.
- LGV Castejon-Pampelune : Castejon-Pampelune ; Ligne nouvelle en projet qui se raccordera à la LGV Cantabrie-Méditerranéen et pourra ainsi relier à grande vitesse Pampelune à Madrid et Saragosse.
- LGV Teruel-Soria: Calatayud-Soria : Ligne nouvelle qui se raccordera à la LGV Madrid-Saragosse-Barcelone-Figueres.
Corridor Nord-Ouest
- LGV Madrid-Salamanque : Olmedo-Salamanque : Ligne nouvelle qui se raccordera à la LGV Madrid-Segovie-Valladolid à Olmedo.
- LGV Madrid-Cantabrie : Palencia - Santander ; Ligne nouvelle qui se raccordera depuis la LGV Valladolid-Burgos-Vitoria à Palencia.
- LGV Madrid-Asturies : Palencia - Leon - Asturies ; Ligne nouvelle qui se raccordera depuis la LGV Valladolid-Burgos-Vitoria à Palencia.
- LGV Valladolid-Burgos-Vitoria : Valladolid - Burgos - Vitoria-Gasteiz : Ligne nouvelle
- LGV Y Basque : Mondragon - Saint-Sébastien ; Ligne nouvelle
- LGV SubCantabrie : Leon - Ponferrada - Monforte - Lugo - La Corogne ; Ligne nouvelle qui se raccordera à la LGV Marid-Asturies à Leon et à la LGV Atlantique à La Corogne.
- LGV TransCantabrie : Santander - Bilbao ; Ligne nouvelle qui se raccordera à la LGV Madrid-Cantabrie à Santander, la LGV Y Basque à Bilbao
- LGV Saint Sébastien-Frontière Française : Saint Sébastien (LGV Y Basque)-Irun - Frontière Française (LGV Bordeaux-Frontière espagnole).
Corridor Sud Ouest
- LGV Madrid-Lisbonne : Madrid-Cáceres//Badajoz-Portugal ; Ligne nouvelle
Corridor Sud
- LGV Madrid-Alcazar de San Juan-Jaen : Mora-Alcazar de San Juan//Manzanares-Jaen ; Ligne nouvelle qui se raccordera à la LGV Madrid-Séville à Mora
- LGV Séville-Huelva : Séville-Huelva ; Ligne nouvelle
- LGV Andalouse : Séville-Marchena//Grenade-Almeria : Ligne nouvelle qui se raccordera à la LGV Murcie-Almeria.
- LGV Murcie-Almeria : Murcie-Lorca-Almeria ; Ligne nouvelle
- LGV Antequera-Algecrias : Antequera-Santa Ana-Ronda-Algeciras ; Ligne modernisée à écartement ibérique qui se raccordera à la LGV Cordoue-Malaga.
- LGV Costa del Sol : Motril-Malaga-Fuengirola-Algeciras ; Ligne nouvelle à écartement UIC.
À l'étude
- LGV Teruel-Soria : Caminreal (LGV Cantabrie-Méditerranéen)-Calatayud (LGV Madrid-Saragosse-Barcelone-Figueres)
- LGV Catalane : Gerone (LGV Madrid-Saragosse-Barcelone-Figueres)-Manresa-Lleida (LGV Madrid-Saragosse-Barcelone-Figueres)
- LGV Cordoue-Jaen-Costa Tropical : Cordoue (LGV Cordoue-Malaga)-Jaen (LGV Madrid-Alcazar de San Juan-Jaen)-Grenade (LGV Andalouse)-Motril (Ligne Almeria-Motril-Malaga)
- Ligne Almeria-Motril-Malaga : Almeria (LGV Andalouse/LGV Murcie-Almeria)-Motril (LGV Cordoue-Jaen-Costa Tropical)
- LGV Costa de la Luz : Algeciras (LGV Antequera-Algeciras)-Tarifa-Cadix (LGV Séville-Cadix)
- Afrotunnel : tunnel Espagne-Maroc (en discussion) il ne s'agirait pas d'une LGV mais d'une ligne passager-marchandise qui pourrait être utilisé par des TGV, afin de relier le nord de l'Afrique à l'Europe
Notes et références
Catégories :- Liste en rapport avec le chemin de fer
- Liste en rapport avec l'Espagne
- Ligne à grande vitesse d'Espagne
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