- LGV Madrid-Tolède
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LGV Madrid-Tolède
LGV Madrid - Tolède Pays 
EspagneVilles desservies Madrid, Tolède Historique Mise en service 2005 Caractéristiques techniques Longueur 75 km Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification 25 kV - 50 Hz Nombre de voies Double voie Signalisation TVM Trafic Propriétaire ADIF Exploitant(s) RENFE Trafic Avant Schéma de ligne Schéma de la ligne Légende
Futur tunnel GV Atocha-Chamartín 
0,0 Future gare souterraine d'Atocha 
0,0 Gare de Madrid-Atocha 
vers LGV Madrid-Barcelone-France Bypass vers LGV Madrid-Barcelone 
14,3 Los Gavilanes 24,4 Parla 
28,1 Future LGV Madrid-Levante 35,3 Yeles 
53,7 La Sagra vers LGV Madrid-Séville 53,7 Viaduc 1602m Tajo 
74.5 Gare de Tolède modifier 
La LGV Madrid-Tolède est une ligne à grande vitesse espagnole de 75 km de long qui relie Madrid à Tolède. Elle fut terminée en 2005, après une construction en deux phases :
- Madrid - Séville en 1992
- La Sagra - Tolède en 2005
Sommaire
Caractéristique
La ligne partage les 54 premiers km avec la LGV Madrid-Séville jusqu'à La Sagra pour se décrocher en direction Tolède.
C'est une ligne à écartement UIC électrifié sous 25kV.
Le tronc commun de 54 km et la nouvelle partie de 21 km ont été conçu pour le train puissent y circuler à une vitesse max de 270 km/h.Parmi les ouvrages d'arts intéressant on peut trouver un viaduc de 1602m qui surplomb la rivière Tajo.
Gares
- Gare d'Atocha : Principale gare ferroviaire de Madrid et la plus grande gare d'Espagne
- Gare de Tolède : Le terminus se situe au centre de Tolède dont la nouvelle gare à dut être remodeler pour recevoir les voies à écartement UIC. Elle a une superficie de 7500m² et contient 325 place de parking.
Services assurés sur la ligne
Avant Service Gares intermédiaires Matériel Temps de parcours Départ Destination Madrid-Atocha Tolède Sans arrêt S104 0h30 Voir également
Liens externes
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