Douglas C-133

C-133 Cargomaster
Vue de l'avion
Constructeur	Douglas Aircraft Company
Rôle	Appareil de transport
Premier vol	23 avril 1956
Date de retrait	1971
Nombre construit	50
Équipage
6
Motorisation
Moteur	Pratt & Whitney T30-P-9-W
Nombre	4
Type	Turbopropulseur
Puissance unitaire	5 586 kW
Dimensions
Envergure	54,80 m
Longueur	48,00 m
Hauteur	14,70 m
modifier

Le Douglas C-133 Cargomaster est un avion de transport militaire américain. Conçu à l’origine pour transporter les missiles balistiques intercontinentaux (ICBM), le C-133 Cargomaster fut le deuxième plus grand avion cargo à turbopropulseur de l’USAF.

Conception

Il fut conçu des l’origine pour transporter les missiles intercontinentaux depuis l’usine de fabrication jusqu’à sa base finale. Il pouvait emporter 50 000 kg de charge. Son aile haute, son train d’atterrissage monté dans des pods externes le long du fuselage ont permis de dégager une soute cargo permettant l’emport de ces missiles en une seule fois (Missile Thor, Jupiter ou Atlas).

Ces dimensions lui permettait en outre d’emporter plus de 90% du matériel en service dans l’US Army.

Engagements

Le C-133A fit son premier vol le 23 avril 1956 et rentra en service en mai 1957. Il n’y a pas eu de prototype construit. 50 exemplaires ont été construits. Tous ont servis pendant la guerre du Viet Nam. Les derniers exemplaires furent retires en 1971 du à des problèmes de fatigue de la structure et firent place au C-5 Galaxy.

Records

Bien que le C-133 soit crédité de plusieurs records notamment de vitesse lors des toutes premières traversées de l’Atlantique Nord, un seul a été homologué : En mai 1958 record d’altitude de 3 000 m avec une charge de 53 800 kg

Caractéristiques

Capacité : jusqu’à 50 000 kg ou 200 soldats.

Soute Cargo : 26.47m

• Portail de l’aéronautique
• Portail de l’histoire militaire