- Grand Prix automobile de Belgique
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Grand Prix de Belgique 
Circuit de Spa-FrancorchampsNombre de tours 44 Longueur du circuit 7,004 km Distance de course 308,176 km Vainqueur 2010 
Lewis Hamilton,
McLaren, 1h 29min 04s 268Pole position 2010 
Mark Webber,
Red Bull Racing, 1min 45s 778Record du tour
en course 2010 Lewis Hamilton,
McLaren, 1min 49s 069modifier 
Le Grand Prix de Belgique est une course automobile, faisant partie du championnat du monde de Formule 1. Cette course s'est disputée au cours de l'histoire sur quatre circuits différents: le circuit de Nivelles, le circuit de Zolder, le circuit du bois de la Cambre, et le plus célèbre et le plus utilisé des quatre: le circuit de Spa-Francorchamps. Ce dernier a eu deux versions: la première jusqu'en 1970 et la seconde sous une forme modifiée et raccourcie après 1983. Ce circuit est considéré comme une des plus belles épreuves de la saison par les pilotes et les spectateurs.
Sommaire
Historique
Francorchamps est utilisé pour la première fois en 1921 et est intégré au championnat du monde de Formule 1 dès sa création en 1950 et jusqu'en 1970, à l'exception de trois années.
Les champions du monde Giuseppe Farina, Alberto Ascari, Juan Manuel Fangio, Jack Brabham, Graham Hill et John Surtees décrochèrent tous des victoires. Le pilote le plus à l'aise sur ce circuit fut Jim Clark qui remporta quatre victoires de 1962 à 1965, bien qu'il détesta cette piste.
La piste est réputée dangereuse et, en 1960, Alan Stacey et Chris Bristow y trouvent la mort dans des accidents séparés. En 1970, il devient clair que les vitesses excessives atteintes sur le circuit augmentent les risques d'accident : Pedro Rodríguez atteint la vitesse moyenne de 240 km/h et le déplacement du grand Prix sur un autre circuit est décidé. Nivelles, près de Bruxelles, accueille la course en 1972 et 1974 avant de tomber dans l'oubli. En 1973, la course a lieu à Zolder, dans la partie flamande au nord de Liège. Si ce circuit n'est pas comparable à Francorchamps, il est préférable à celui de Nivelles.
Bien que sa piste se détériore au fil du temps, Zolder accueille le Grand Prix de Belgique de 1975 à 1982. En 1982, Gilles Villeneuve décède lors d'un accident et, dès l'année suivante, le Grand Prix revient à Francorchamps.
En 1983, après une absence de 13 ans, Francorchamps fait son retour au championnat. Pour ce faire, la piste a été réduite à 6,97 km et supprimant la section la plus dangereuse est remplacée par une piste construite spécialement qui comporte plusieurs virages intéressants dont le double gauche de Pouhon.
En 1992, l'allemand Michael Schumacher remporte sa première victoire, un an seulement après ses débuts sur ce même tracé. En 1994, Schumacher passe en tête sous le drapeau à damiers mais est disqualifié par la faute d'un fond plat aux dimensions illégales.
En 1998, la pluie tombant abondamment sur le circuit ardennais provoque au départ un carambolage qui cause la destruction de plus de la moitié des bolides (13/22) et conduit à un deuxième départ. Peu après celui-ci, Häkkinen est éliminé au virage de la Source et Damon Hill, sur Jordan Mugen-Honda, est en tête. Michael Schumacher réussit à le dépasser mais s'encastre dans la monoplace de Coulthard en lui prenant un tour : Hill remporte ce GP, signant avec l'aide de son équipier Ralf Schumacher un doublé historique pour son écurie . En 2000, le GP est marqué par le dépassement de Mika Häkkinen sur Michael Schumacher, dans la ligne droite menant aux Combes à quatre tours du but : Schumacher dépasse le retardataire Ricardo Zonta par la gauche et Häkkinen opte pour la droite : il parvient ainsi à doubler les deux monoplaces en une seule accélération, à plus de 330 km/h.
En 2003, la course est annulée pour cause de législation anti-tabac. Grâce à un arrangement, le GP revient en 2004 et il consacre, tout comme l'année suivante, Kimi Räikkönen, sur McLaren-Mercedes.
Le Grand Prix n'est pas inscrit au calendrier 2006 mais est programmé en 2007 suite à la réalisation de grands travaux d'aménagement au niveau des stands, du virage de la Source et de la chicane de l'arrêt de bus.
En 2007, le Grand Prix change de sponsor : Internationale Nederlanden Groep remplace la bière australienne Foster's. Kimi Räikkönen s'impose sur sa Ferrari. En 2009, Giancarlo Fisichella crée la surprise en hissant sa modeste Force India en pole position. Le lendemain, il parvient à suivre la cadence de Räikkönen (qui signe la seule victoire de l'année pour Ferrari) et termine second de l'épreuve à moins d'une seconde du Finlandais.
Circuits utilisés pour les Grands Prix
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Circuit de Nivelles
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Circuit de Zolder
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Circuit de Spa-Francorchamps
Records du circuit de Francorchamps
- Record du tour : Kimi Räikkönen en 1'45.108 (2004, McLaren-Mercedes)
- Record de la pole position : Michael Schumacher en 1'43.726 (2004, Ferrari)
Palmarès
Les évènements qui ne faisaient pas partie du championnat du monde de Formule 1 sont indiqués par un fond rose ; les évènements qui faisaient partie du championnat d'Europe des pilotes avant guerre sont indiqués par un fond jaune.
Vainqueurs multiples du Grand Prix
Nombre de victoires Pilote Année 6 
Michael Schumacher1992 - 1995 - 1996 - 1997 - 2001 -2002 5 
Ayrton Senna1985 - 1988 - 1989 - 1990 - 1991 4 Jim Clark1962 - 1963 - 1964 - 1965 4 
Kimi Räikkönen2004 - 2005 - 2007 - 2009 3 
Juan Manuel Fangio1950 - 1954 - 1955 3 Damon Hill1993 - 1994 - 1998 2 
Alberto Ascari1952 - 1953 2 Emerson Fittipaldi1972 - 1974 2 
Niki Lauda1975 - 1976 2 
Alain Prost1983 - 1987 Note: Damon Hill a remporté le Grand Prix de Belgique 1994 suite à la disqualification de Michael Schumacher, arrivé premier mais dont la Benetton fut jugée non conforme au règlement technique après l'arrivée (usure excessive du patin en jabroc sous la voiture).
Lien externe
Catégories :- Grand Prix de Formule 1
- Compétition automobile en Belgique
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