Grand Prix automobile de Belgique 2010

Le Grand Prix de Belgique 2010, disputé sur le circuit de Spa-Francorchamps le 29 août 2010, est la 833^e course du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la treizième manche du championnat 2010.

La FIA a demandé aux organisateurs de réaliser des modifications pour améliorer la sécurité du Grand Prix. Ainsi, des bosses ont été créées à la chicane des Combes pour empêcher les pilotes de trop couper le virage du sommet du Raidillon de l'Eau Rouge en cas de freinage manqué et toute la section enherbée a été remplacée par de l'asphalte. À la sortie du virage 6, de l'herbe artificielle « astroturf » a été posée et enfin, à la sortie de l’épingle de la Source, la portion d’« astroturf » installée en 2009 a été prolongée jusqu’au bout du dégagement.

Déroulement de la course

Essais libres

Vendredi matin

Jenson Button, alors second de la course, abandonne après avoir été accroché par Sebastian Vettel

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Fernando Alonso	Ferrari	2min 00s 797
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	2:01:567	+ 0s 770
3	Robert Kubica	Renault	2:02:081	+ 1s 284
4	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	2:02:450	+ 1s 653
5	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	2:02:646	+ 1s 849
6	Jenson Button	McLaren-Mercedes	2:02:913	+ 2s 116

Vendredi après-midi

Timo Glock, sur Virgin VR-01 au GP de Belgique

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Fernando Alonso	Ferrari	1min 49s 032
2	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:49.157	+ 0s 125
3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:49.248	+ 0s 216
4	Robert Kubica	Renault	1:49.282	+ 0s 250
5	Felipe Massa	Ferrari	1:49.588	+ 0s 556
6	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:49.689	+ 0s 657

Samedi matin

Lucas di Grassi, sur Virgin VR-01 au GP de Belgique

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Mark Webber	Red Bull-Renault	1min 46s 106
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:46.223	+ 0s 117
3	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:46.396	+ 0s 290
4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:46.397	+ 0s 291
5	Robert Kubica	Renault	1:46.492	+ 0s 386
6	Fernando Alonso	Ferrari	1:46.627	+ 0s 521

Grille de départ

Pos	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3
1	Mark Webber	Red Bull-Renault	1min 57s 352	1min 47s 253	1min 45s 778
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:56:706	1:46:211	1:45:863
3	Robert Kubica	Renault	1:56:041	1:47:320	1:46:100
4	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:58:487	1:47:245	1:46:127
5	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:57:981	1:46:790	1:46:206
6	Felipe Massa	Ferrari	1:58:323	1:47:322	1:46:314
7	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:55:757	1:47:797	1:46:602
8	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:58:730	1:47:292	1:46:659
9	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	1:55:442	1:47:821	1:47:053
10	Fernando Alonso	Ferrari	1:57:023	1:47:544	1:47:441
11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1:58.944	1:48.267
12	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	2:01.102	1:46.680
13	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	2:01.343	1:50.980
14	Nico Rosberg	Mercedes	1:54.826	1:47.885
15	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	2:01.491
16	Sebastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	2:00.386	1:49.209
17	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	2:02.284
18	Bruno Senna	HRT-Cosworth	2:03.612
19	Sakon Yamamoto	HRT-Cosworth	2:03.941
20	Timo Glock	Virgin-Cosworth	2:01.306	1:52.352
21	Michael Schumacher	Mercedes	1:56.313	1:47.874
22	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	2:18.754
23	Vitaly Petrov	Renault	Pas de temps
24	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	2:05.294

• Notes :
  • Vitaly Petrov n'a pas réalisé de temps suite à une sortie de piste et s'élancera finalement de la 23^e et avant-dernière position.
  • Michael Schumacher, auteur du onzième temps des qualifications, a été puni par les commissaires du Grand Prix de Hongrie suite à sa manoeuvre en fin de course quand il avait fortement tassé Rubens Barrichello contre le muret des stands pour l’empêcher de passer. Rétrogradé de dix places sur la grille de départ du Grand Prix, il s'élancera de la 21^e position.
  • Sébastien Buemi, auteur du treizième temps des qualifications, a été rétrogradé de 3 places sur la grille pour avoir avoir géné Nico Rosberg et s'élancera finalement de la 16^e position.
  • Nico Rosberg, auteur du douzième temps des qualifications, a été rétrogradé de 5 places sur la grille pour changement de boîte de vitesses et s'élancera finalement de la 14^e position.
  • Timo Glock, auteur du dix-septième temps des qualifications, a été rétrogradé de 5 places sur la grille pour avoir avoir géné Sakon Yamamoto et s'élancera finalement de la 20^e position.
  • Pedro de la Rosa, auteur du vingt-deuxième temps des qualifications, a été rétrogradé de 10 places sur la grille avoir utilisé un neuvième moteur et dépassé le quota alloué de 8 moteurs par saison. pour changement de moteur. Il s'élancera finalement de la 24^e et dernière position.

La grille de qualification du Grand Prix.

La grille de départ du Grand Prix.

Classement de la course

Pos	N°	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	44	1h 29min 04s 268 (207,510 km/h)	2	25
2	6	Mark Webber	Red Bull-Renault	44	+1s 571	1	18
3	11	Robert Kubica	Renault	44	+3s 493	3	15
4	7	Felipe Massa	Ferrari	44	+8s 264	6	12
5	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	44	+9s 094	8	10
6	4	Nico Rosberg	Mercedes	44	+12s 359	14	8
7	3	Michael Schumacher	Mercedes	44	+15s 548	21	6
8	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	44	+16s 678	17	4
9	12	Vitaly Petrov	Renault	44	+23s 851	23	2
10	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	44	+34s 831	12	1
11	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	44	+36s 019	24
12	16	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	44	+39s 895	16
13	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	44	+49s 457 (dont 20s de pénalité)	11
14	10	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	43	+1 tour	9
15	5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	43	+1 tour	4
16	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	43	+1 tour	13
17	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	43	+1 tour	22
18	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	43	+1 tour	20
19	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	43	+1 tour	15
20	20	Sakon Yamamoto	HRT-Cosworth	42	+2 tours	19
Abd.	8	Fernando Alonso	Ferrari	37	Aquaplaning	10
Abd.	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	16	Accroché par Sebastian Vettel	5
Abd.	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	6	Casse de suspension arrière	18
Abd.	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1	Accrochage avec Fernando Alonso	7

C’est sur piste sèche, bien que des averses soient annoncées, que le départ du Grand Prix de Belgique est donné : à l’extinction des feux, Mark Webber, en pole position, manque complètement son envolée et Lewis Hamilton prend la première position, devançant Robert Kubica, Jenson Button, Sebastian Vettel, Felipe Massa et Adrian Sutil. La pluie fait son apparition avant même la fin de premier tour : de nombreux pilotes sont surpris et sortent de la piste dans le dernier virage. Barrichello perd ainsi le contrôle de sa Williams et percute violemment Alonso qui parvient à poursuivre la course alors que le Brésilien abandonne.

Dès la fin du premier tour, Pedro de la Rosa, Heikki Kovalainen, Timo Glock et Sébastien Buemi rentrent chausser des pneus pluie. Alonso rentre également pour faire contrôler l’état de sa monoplace et changer de gommes alors que la voiture de sécurité entre en piste pour permettre aux commissaires d’évacuer la voiture de Barrichello à l’arrêt dans le troisième secteur. Kamui Kobayashi, Jaime Alguersuari et Bruno Senna profitent de cette neutralisation pour changer de pneus mais lorsque la voiture de sécurité libère les pilotes au début du troisième tour, il ne pleut déjà plus : de la Rosa, Kovalainen, Senna, Buemi, Alguersuari et Alonso doivent à nouveau repasser par les stands rechausser des pneus slicks.

Le classement au 5^e passage est : Hamilton leader devant son coéquipier Button, Vettel, Kubica, Webber, Massa, Sutil, Nico Hülkenberg, Vitantonio Liuzzi, Nico Rosberg, Vitaly Petrov, Michael Schumacher, Jarno Trulli, Kobayashi, Lucas di Grassi, Sakon Yamamoto, Glock, de la Rosa, Buemi, Alonso, Alguersuari et Kovalainen. En tête de course, Hamilton s’échappe, au 8^e passage, il a un avantage de 5s 5 sur Button, 6s 1 sur Vettel, 7s 4 sur Kubica, 8s 2 sur Webber et 10s 2 sur Massa. Alonso remonte progressivement dans le classement et pointe à la 14^e au huitième passage. Liuzzi rejoint son stand au dixième tour pour changer de pneus et Schumacher profite de la lutte entre Petrov et Rosberg pour prendre l’avantage sur ce dernier en lui arrachant une partie de son aileron avant.

A la fin du 15^e tour, Sebastian Vettel, alors troisième, perd le contrôle de sa monoplace et accroche Button au freinage du dernier virage : Button abandonne alors que Vettel rejoint son stand pour réparer les dégâts sur sa monoplace tandis que les commissaires de course lance une investigation sur l'accrochage. Reconnu responsable de l’accident, Vettel écope d’un drive-through quelques minutes plus tard.

Entre les 21^e et 25^e tours, Sutil, Webber, Kubica, Massa et Hamilton procèdent à un nouveau changement de pneus. Sutil prend l’avantage sur les deux Mercedes alors que Liuzzi et Vettel s’accrochent et doivent repasser par les stands (aileron avant pour Liuzzi, crevaison pour Vettel).

Une pluie légère fait son apparition au 33^e tour alors qu’Hamilton compte 12s d’avance sur Kubica et 15s d’avance sur Webber. Glock rentre le premier changer ses pneus, Buemi et Yamamoto s’arrêtent ensuite et donnent le signal à tous les autres concurrents. Hamilton fait une légère sortie de piste avant son arrêt tandis que Kubica glisse dans la pitlane et manque son emplacement dans les stands ce qui permet à Webber de lui ravir sa seconde place. Au 36^e tour, Hamilton n’a plus que 3 secondes d’avance sur Webber et 7s sur Kubica. Massa, Sutil, Schumacher, Kobayashi, Alonso, Rosberg et Petrov, en pneus intermédiaires, suivent.

La pluie s’intensifie alors et Alonso abandonne sur sortie de piste au 37^e tour. Sa voiture étant revenue sur la piste après avoir touché le rail, la voiture de sécurité intervient pour la seconde fois. La course est relancée au 40^e passage et Hamilton conserve sa position devant Webber, Kubica et Massa, tous en pneus intermédiaires.

Hamilton résiste jusqu’au bout pour signer sa troisième victoire de la saison. Webber termine à la deuxième place devant Kubica, Massa, Sutil, Rosberg, Schumacher, Kobayashi, Petrov et Alguersuari qui ne conserve pas longtemps le point de la 10^e place : les commissaires de course lui donnent une pénalité de 20 secondes pour avoir coupé la chicane au 42^e tour pour prendre l’avantage sur Vitantonio Liuzzi, qui récupère le point.

Pole position et record du tour

• Pole position : Mark Webber (Red Bull-Renault) en 1min 45s 778 (238,371 km/h).
• Meilleur tour en course : Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) en 1min 49s 069 (231,178 km/h) au trente-deuxième tour.

Tours en tête

• Lewis Hamilton : 44 (1-44)

Classements généraux à l'issue de la course

Pilotes

Pos	Pilote	Écurie	Points
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	182
2	Mark Webber	Red Bull-Renault	179
3	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	151
4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	147
5	Fernando Alonso	Ferrari	141
6	Felipe Massa	Ferrari	109
7	Robert Kubica	Renault	104
8	Nico Rosberg	Mercedes	102
9	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	45
10	Michael Schumacher	Mercedes	44
11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	30
12	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	21
13	Vitaly Petrov	Renault	19
14	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	13
15	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	10
16	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	7
17	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	6
18	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	3

Constructeurs

Pos	Écurie	Points
1	Red Bull-Renault	330
2	McLaren-Mercedes	329
3	Ferrari	250
4	Mercedes	146
5	Renault	123
6	Force India-Mercedes	57
7	Williams-Cosworth	40
8	BMW Sauber-Ferrari	27
9	Toro Rosso-Ferrari	10

À noter

• 6^e pole position de sa carrière pour Mark Webber.
• 14^e victoire de sa carrière pour Lewis Hamilton.
• 169^e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
• 82^e victoire pour Mercedes-Benz en tant que motoriste.
• 6^e meilleur tour en course de sa carrière pour Lewis Hamilton.
• 2^e Grand Prix mené de bout en bout pour Lewis Hamilton.
• 13^e abandon dès le premier tour pour Rubens Barrichello.
• Jaime Alguersuari, dixième sous le drapeau à damier, a reçu une penalité de 20 secondes après la course et est reclassé 13^e. Vitantonio Liuzzi, reclassé 10^e inscrit donc 1 point.
• Sakon Yamamoto, pilote essayeur chez HRT, remplace Karun Chandhok lors de ce Grand Prix, il l'avait déjà remplacé à Hockenheim et en Hongrie.
• Nigel Mansell (187 départs en Grands Prix de Formule 1, 31 victoires, 59 podiums, 32 pole positions, 482 points inscrits et champion du monde en 1992) a été nommé conseiller par la FIA pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course lors de ce Grand Prix. Il a déjà tenu ce rôle lors du Grand Prix de Grande-Bretagne en juillet 2010.

Liens externes

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