Capitale de la Finlande

Capitale de la Finlande

Helsinki

60° 10′ N 24° 57′ E / 60.17, 24.95

Helsinki (fi)
Helsingfors (sv)
Blason de {{{PAGENAME}}}
Blason
Carte de localisation de la municipalité de {{{PAGENAME}}}
Géographie
Pays Finlande Finlande
Province historique Uusimaa
Province Finlande-Méridionale
Région Uusimaa
Superficie
 · Totale 715,55 km2
 · Dont terre ferme 213 km2 (29,77%, 279e)
 · Dont eau douce 0,88 km2 (0,12%)
 · Dont mer 501,67 km2 (70,11%)
Altitude
 · Maximale 62 m
 · Minimale 0 m (golfe de Finlande)
Démographie
Population (31/03/2009) 578 126 hab. (1e)
Densité 2 714,21 hab./km2
Langue(s)
 · Officielle(s) finnois (84.3%)
suédois (6,1%)[1]
 · Non officielle(s) autres (9.6%)
Administration
Maire Jussi Pajunen (Kok)
Fondée en 1550
Statut de Cité en 1550
Code communal 091
Indicatif téléphonique 09
Codes postaux 00007, 00010 et 21 compris entre 00100 et 00990
Site internet www.hel2.fi/francais
www.hel.fi

Helsinki, ou Helsingfors en suédois, est la capitale et la plus grande ville de la Finlande, port marchand ouvert sur le golfe de Finlande.

Sommaire

Étymologie

La ville s'appelait à l'origine Helsingfors ([hɛlsiŋ'fɔʂ], qui reste aujourd'hui encore le nom officiel en suédois. Helsingfors proviendrait du nom d'une paroisse voisine Helsinge (qui aurait donné le nom finnois Helsinki) et de fors, rapides en suédois, qui auraient traversé le village d'origine. Une autre version attribue le nom aux immigrants suédois venus de la province de Hälsingland.

En argot de Helsinki, la ville est aussi appelée Stadi (du suédois stad, ville) et Hesa en finnois familier.

Histoire

Helsinki

Helsinki fut fondée en 1550 par Gustave Vasa, roi de Suède dans le but de concurrencer Tallinn, alors ville hanséatique florissante. Le premier village d'Helsinki se situait alors dans le quartier actuel de Vanhakaupunki (Vieille ville), une plaque commémorative indiquant l'emplacement de la première église et du premier cimetière. L'urbanisation récente se traduit en particulier par l'importance des noms de lieux et de quartiers liés à des particularités naturelles et géographiques, comme Koskela (Le Torrent), Katajanokka (Presqu'île du Genévrier), etc.

La ville est incendiée et occupée par les russes pendant la Grande guerre du Nord entre 1713 et 1721, et de nouveau en 1742. Suite à ces occupations, fortifier la ville devient une priorité. La forteresse maritime de Sveaborg (en finnois actuellement Suomenlinna) sera construite entre 1748 et 1798, avec l'appui du roi de France Louis XV.

Suite à la défaite de la Suède dans sa guerre contre la Russie de 1808-1809, la Finlande est annexée à l'Empire russe. Helsinki devint alors la capitale d'un grand-duché autonome (1812), à la place de Turku, jugée trop proche géographiquement et sentimentalement de la Suède. La ville connait alors un développement considérable, le centre-ville est reconstruit selon les plans de Carl Ludwig Engel, l'Université de Turku est déplacée vers la nouvelle capitale et deviendra l'Université d'Helsinki.

Pendant la guerre de Crimée, la forteresse de Suomenlinna est en partie détruite par une expédition franco-anglaise.

En 1917, à l'indépendance de la Finlande, Helsinki devient la capitale de la nouvelle république.

En 1975, la CSCE (Conférence sur la sécurité et la coopération en Europe) adopta à Helsinki l’Acte final de son premier sommet.

La Place du Sénat (Senaatintori) au centre de la ville témoigne encore de ces liens avec la Russie avec une statue du tsar Alexandre II devant la cathédrale et la ressemblance des bâtiments avec la ville de Saint-Pétersbourg. Durant la Guerre froide la ville fut souvent utilisée pour des tournages de cinéma afin de représenter l'ancienne capitale impériale, notamment dans des James Bond, du fait de cette ressemblance.

Géographie

Topographie

Vue satellite d'Helsinki.

Construite sur une presqu'île entourée d'un grand nombre d'îles, la ville est fortement caractérisée par la présence de l'eau. La remontée des terres due au phénomène d'eustatisme fait que certains lieux autrefois occupés par la mer sont aujourd'hui urbanisés, comme l'ancienne baie du quartier de Kluuvi.

Climat

Le climat d'Helsinki est de type continental tempéré par le Gulf stream et la proximité de la mer et les températures hivernales y sont relativement élevées compte tenu de la latitude, avec des moyennes d'environ -5 °C en janvier et février. La moyenne des maximales de juin à août oscille quant à elle entre 19 et 21 °C. Les records de température enregistrés sont de 31,6 °C le 18 juillet 1945 et de 34,3 °C le 10 janvier 1987.

Relevé météorologique d'Helsinki
mois jan. fév. mar. avr. mai jui. jui. aoû. sep. oct. nov. déc.
Température moyenne (°C) -4,2 -4,9 -1,5 3,3 9,9 14,8 17,2 15,8 10,9 6,2 1,4 -2,2
Précipitations (mm) 47 36 38 36 32 49 62 78 66 73 68 58
Source : Finnish Meteorological Institute, Climatological statistics for the normal period 1971-2000.

Démographie

Au 31 mars 2009, la ville comptait 578 126 habitants[2] (10,8 % de la population de la Finlande), la région capitale au sens strict (avec Espoo, Vantaa et Kauniainen) comptant 1 025 229 d’habitants (19,2 % de la population finlandaise). La population d'Helsinki est essentiellement de langue finnoise (84.3%) avec une minorité suédophone importante (6.1%)

Évolution démographique

1810 : 4 070 habitants
1830 : 11 100
1850 : 20 700
1880 : 43 300
1900 : 93 600
1925 : 209 800
2003 : 559 716

Urbanisme et architecture

Vue aérienne du centre d'Helsinki

La ville fut profondément modifiée suite à l'annexion par la Russie, selon un plan orthogonal conçu par l'architecte Carl Ludwig Engel. Au centre de ce plan, la place du Sénat, ensemble monumental néoclassique élevé entre 1822 et 1852, est bordée par les bâtiments de l’université, le Conseil d'État et la cathédrale luthérienne construite entre 1830 et 1852.

La fin du XIXe siècle voit l'apparition du style romantique national, dont les exemples les plus célèbres sont le Musée national de Finlande, élevé entre 1905 et 1910 par les architectes Herman Gesellius, Armas Lindgren et Eliel Saarinen ainsi que le Théâtre National construit en 1902 par Onni Törnqvist-Tarjanne.

Le centre ville, en particulier le quartier de Katajanokka, est ponctué de nombreux bâtiments art nouveau construits au début du XXe siècle, tels le bâtiment de la compagnie de téléphone ou la gare centrale construite entre 1910 et 1914 par l'architecte Eliel Saarinen, ainsi que la statue d'Havis Amanda. L'architecte moderne Alvar Aalto y a réalisé certaines œuvres mondialement célèbres, à l'image du Palais Finlandia (Finlandiatalo) (1971), construit au bord de la baie de Töölö et où furent signés en 1975 les accords d'Helsinki.

L'Esplanade d'Helsinki par un beau dimanche d'hiver

Transports

Transports en commun

En 2000, 210 millions de voyages furent effectués, dans le réseau de transports publics d'Helsinki dont 47,6 % par bus, 27% par trams, 24,7 % par métro et 0,7 % grâce aux ferries[3].

Helsinki est dotée d'une ligne de métro partiellement aérien se séparant en deux branches à la station Itäkeskus et traversant la ville d'est en ouest. Cette ligne de métro sera prolongée dans les années à venir vers l’ouest jusqu'à Espoo et à l’est dans la direction de Sipoo[4].

Le réseau de tramway dessert principalement le centre-ville. Il compte 10 lignes (1, 1A, 3B, 3T, 4, 6, 7A, 7B, 8, 9, 10) pour 71 km de voies.

Le réseau de bus dessert la ville intramuros ainsi que les banlieues nord et ouest.

Un ferry municipal assure la traversée jusqu'à la forteresse de Suomenlinna

Transports maritimes

Helsinki est reliée par ferry à Stockholm (Suède), Tallinn (Estonie), Rostock et Travemünde (Allemagne), totalisant un trafic de 8.5 millions de passagers.

Le trafic se fait à partir de différents terminaux en fonction des compagnies : les ferries Silja Line et Viking Line ont respectivement pour point de départ les terminaux Olympia et Katajanokka (Eteläsatama ou "port sud") tandis que les ferries Tallink partent de Länsisatama ("port ouest").

Chaque hiver, le port d'Helsinki est pris dans les glaces. La vie de la capitale finlandaise n'est cependant pas paralysée. Les liaisons maritimes quotidiennes avec les grandes villes de la Baltique sont assurées grâce à l'action d'une flotte de brise-glace.

Aéroports

Helsinki dispose de deux aéroports : l'Aéroport d'Helsinki-Vantaa, le principal aéroport international de Finlande, situé à 15 km au nord du centre-ville et l'Aéroport d'Helsinki-Malmi utilisé par l'aviation générale

Éducation

Enseignement supérieur

Helsinki compte 8 grands établissements d'enseignement supérieur, totalisant 50 000 étudiants :

La ville compte également 5 établissements d’enseignement professionnel supérieur totalisant 17.857 étudiants.

Économie

Helsinki est le principal centre économique de la Finlande. On y trouve la Bourse d'Helsinki, et le siège de la plupart des banques et compagnies d'assurances finlandaises. Parmi les grandes compagnies installées dans la ville, on compte UPM, Stora Enso (Industrie papetière), Sanoma WSOY, Otava (Édition), Stockmann et Kesko (distribution), Elisa (Télécommunications), Stonesoft (Sécurité des Réseaux).

Le port d'Helsinki est le principal port de Finlande que ce soit pour le transport de marchandises ou les transport de passagers (8,5 millions de passagers).

Helsinki est le premier centre industriel du pays et possède une industrie diversifiée : chantiers navals (STX Europe), industries chimiques et agro-alimentaires, imprimeries, usines textiles, fabriques de liqueurs et de porcelaine.

Culture

Helsinki accueille :

  • L'Opéra national de Finlande, sur le bord de la baie de Töölö.
  • 79 musées, dont le Musée d’Art Finlandais « Ateneum » (300 000 visiteurs), le Musée d’Art Moderne Kiasma (200 000 visiteurs) et le Musée d’Art de la Ville d’Helsinki (100 000 visiteurs).
  • 45 cinémas.
  • 12 théatres [5].

Sa principale salle indoor est l'Hartwall Areena qui a servi a accueillir de nombreux événements comme le concours Eurovision de la chanson 2007, des concerts et des spectacles à grands budgets et des événements sportifs.

Tourisme

Le tourisme à Helsinki est largement dominé par la culture. La ville compte bon nombre de musées tels que le Musée National (Kansallismuseo), le Musée d'Art contemporain (Kiasma), le Musée d'art classique (Ateneum) ou le Musée d'histoire naturelle.

De plus, comme partout dans les pays nordiques, l'architecture et le design sont d'une grande importance. Le classicisme a donné visage au centre ville comme par exemple à la cathédrale et à l'Université d'Helsinki. (cf. paragraphe sur l'urbanisme)

Par rapport à son histoire riche, il est nécessaire de visiter les petites îles de Suomenlinna (Sveaborg en suédois), ancienne fortification dans le port de la ville ayant été construite par les Suédois pour défendre la ville et la Finlande, notamment contre les Russes.

Helsinki compte 44 hôtels totalisant 6.838 chambres, ainsi que 876 restaurants [5].

Sports

Helsinki compte:

  • 4 787 ha de parcs de loisirs et de sports
  • 33 gymnases
  • 216 km de sentiers et pistes de ski.
  • 14 Piscines couvertes
  • 7 Patinoires couvertes [5]

Naissance De Sportifs

  • Mika Salo: pilote de formule 1 (30 novembre 1966)

Jumelages

Helsinki n'a pas de villes jumelées à proprement parler. Elle fait à la place partie du réseau des métropoles européennes METREX. Elle a également des accords de coopération avec plusieurs capitales nordiques et de la zone baltique, ainsi qu'avec Moscou et Pékin.

Voir aussi

Bibliographie

  • Matti Klinge, Laura Kolbe, Helsinki, fille de la Baltique - Une brève biographie, éditions Otava (1999)

Liens internes

Liens externes

Notes, sources et références

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Blason d'Uusimaa Municipalités d'Uusimaa Drapeau de la Finlande

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