Ligne du Mans à Mézidon

Ligne Le Mans - Mézidon
Pays	France
Villes desservies	Le Mans, Alençon, Argentan, Mézidon
Historique
Mise en service	1856 - 1859
Concessionnaire	RFF (à partir de 1997)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel	430 000
Longueur	140 km
Écartement	Voie normale (1,435 m)
Électrification	Non électrifiée
Nombre de voies	Double voie
Signalisation	BM-DV SNCF du Mans à Surdon, avec mise en place en cours du BAPR BAPR de Surdon à Mézidon
Trafic
Propriétaire	RFF
Exploitant(s)	SNCF
Trafic	TER, Corail, Fret
Schéma de la ligne
Schéma de la ligne Légende Ligne de Paris-Montp. à Brest vers Paris-Montp. Ligne de Tours au Mans vers Tours 210,980 Le Mans 192,520 Viaduc des Tabacs (Sarthe) (60 m) Ligne du Mans à Angers-Maître-École vers Angers 212,626 Racc. de la Plumasserie 214,931 3,951 Bif. de Petite-Croix – Ligne Paris - Brest vers Brest (via Rennes) 8,199 Pont sur l'A11 (47 m) 9,642 Viaduc de Neuville (Sarthe) (49 m) 9,865 Neuville-sur-Sarthe 15,105 La Guierche 19,220 Viaduc de Montbizot (Orne saosnoise) (15 m) 19,392 Montbizot 22,724 Teillé 24,887 Maresché 25,580 Passage sous l'A28 28,405 Pont sur la Sarthe (31 m) 29,281 Vivoin - Beaumont 35,092 Viaduc de Piacé (Sarthe) (36 m) 35,368 Piacé - Saint-Germain 40,238 Ligne de La Hutte-Coulombiers à Mamers vers Mamers Ligne de Sillé-le-Guillaume à La Hutte-Coulombiers vers Sillé-le-Guillaume 40,638 La Hutte-Coulombiers 40,800 43,340 Passage sous l'A28 46,131 Bourg-le-Roi 50,546 Champfleur 52,007 Passage sous l'A28 54,644 Viaduc de la Sarthe (36 m) 55,969 Alençon 56,361 Ligne d'Alençon à Condé-sur-Huisne vers Condé-sur-Huisne 56,558 Ligne d'Alençon à Domfront vers Domfront 66,417 Vingt-Hanaps 76,043 Sées 76,850 Pont sur l'Orne (5 m) 81,300 Racc. de Surdon Ligne de Saint-Cyr à Surdon vers Paris-Montp. par Saint-Cyr 84,460 Surdon 84,467 88,148 Almenêches 89,500 Pont sur l'Orne (24 m) 99,031 Argentan 99,641 Pont sur l'Orne (32 m) 100,835 Ligne d'Argentan à Granville vers Granville 109,468 Montabard 113,482 Vignats 119,087 Fresné-la-Mère Ligne de Falaise à Berjou vers Berjou Falaise 123,400 Coulibœuf 129,549 Vendeuvre - Jort 135,820 Saint-Pierre-sur-Dives 141,539 Racc. de Mézidon (fret) Ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg vers Paris-St-Laz. par Mantes-la-J. 142,485 Mézidon 143,581 216,616 Ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg vers Cherbourg (via Caen)
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La ligne Le Mans - Mézidon est une ligne transversale du réseau ferré français, maillon de la ligne Caen - Tours. Elle relie le nœud ferroviaire du Mans sur la grande radiale Paris - Brest à Mézidon sur la radiale Paris - Cherbourg.

Elle voit passer les trains Caen - Tours.

Historique

La ligne a été ouverte aux dates suivantes :

• 15 mars 1856 : Le Mans – Alençon
• 1^er février 1858 : Alençon – Argentan
• 1^er février 1859 : Argentan – Mézidon avec embranchement entre la gare de Coulibœuf et la gare de Falaise (1^er novembre)

Dans les années 1860, une seconde voie est posée entre Surdon, où se raccorde la ligne Saint-Cyr - Surdon, et Argentan, où s'embranche la ligne Argentan - Granville, afin de relier directement Paris à Granville^[1].

Caractéristiques

La ligne est à voie double non-électrifiée.

Matériel roulant

Le matériel roulant assurant les services voyageurs est assez diversifiés. Pour les liaisons Caen-Tours, des voitures corail ND tracté par des BB 67000 assurent le services épaulées par des automotrices X 72500 à 3 éléments.

Pour les liaisons Caen-Le Mans ou Caen-Alençon, ce sont des automotrices AGC X 76500 ainsi que, parfois des automotrices X 4500 des années 1980, modernisées pour certaines, autour des années 2010, qui assurent le services. Les X 4500 ont de plus en plus tendance à se faire rare sur cette ligne comme sur tous le parc ferroviaire français.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

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