- Ligne d'Alençon à Domfront
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Ligne
Alençon - Domfront
Bâtiment voyageurs Gare d'Alençon vers 1900Pays 
FranceVilles desservies Alençon, Pré-en-Pail, Domfront Historique Mise en service 1881 Fermeture ? - 2008 Caractéristiques techniques Longueur 68,8 km Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification Non électrifiée Nombre de voies Anciennement à voie unique Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Ligne Le Mans - Mézidon vers Le Mans 
0,000 Alençon 
Ligne Alençon - Condé-sur-Huisne vers Mortagne-au-Perche 
Ligne Le Mans - Mézidon vers Caen 
Pont sur la Briante 
2,261 Damigny 
5,348 Lonrai 11,908 Saint-Denis-sur-Sarthon Pont sur le Sarthon 16,425 Gandelain 19,608 La Lacelle Pont sur la Mayenne 27,289 Pré-en-Pail Pont sur la Mayenne 
Ligne Pré-en-Pail - Mayenne vers Mayenne 35,137 Saint-Aignan-Couptrain Pont sur la Mayenne 40,612 Neuilly-Saint-Ouen 45,758 Couterne 
Ligne Briouze - Couterne vers Bagnoles-de-l'Orne La Chapelle-d'Andaine Juvigny-sous-Andaine La Baroche-sous-Lucé Saint-Front 
ligne La Chapelle-Anthenaise - Flers vers Mayenne 
Ligne Domfront - Pontaubault vers Pontaubault 68,794 Domfront (Orne) 
ligne La Chapelle-Anthenaise - Flers vers Flers modifier 
La ligne ferroviaire de Alençon à Domfront est une ancienne ligne de chemin de fer française, qui traversait les départements de l'Orne et de la Mayenne.
Elle reliait entre elles les villes d'Alençon et de Domfront, mais également les villes d'Alençon et de Bagnoles-de-l'Orne ou La Ferté-Macé[1].
La section entre Pré-en-Pail et Alençon était encore empruntée une fois par mois par un train de marchandises afin de desservir une usine à Pré-en-Pail, jusqu'au jour du 5 août 2008 où deux ultimes convois de 1 000 tonnes chacun ont parcouru cette section. En effet, la ligne ne recevant pas le moindre entretien, les rails menaçaient de s'écarter sous le poids des engins, malgré la vitesse réduite à 10 km/h sur certaines portions[2].
Sommaire
Histoire
- 16 décembre 1875 : déclaration d'utilité publique[3]
- 15 septembre 1881 : mise en service de la ligne entre Alençon et Pré-en-Pail
- 26 mai 1881 : mise en service de la ligne entre Pré-en-Pail et Domfront
- 5 août 2008 : deux convois de marchandises empruntent pour la dernière fois la section d'Alençon à Pré-en-Pail.
Caractéristiques
Gares desservies
Voir schéma de ligne
Voir aussi
Article connexe
Sources
- Par liaison directe grâce à la ligne Briouze - Couterne.
- FNAUT Pays-de-la-Loire, « Dernier train sur Pré-en-Pail / Alençon ? », 2008. Consulté le 9 novembre 2008
- Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements et avis du Conseil d'État, 1875, pp. 625–626 [lire en ligne]
Catégories :- Ligne ferroviaire de l'Orne
- Ligne ferroviaire de la Mayenne
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