- Ferrari 150° Italia
-
Ferrari 150° Italia 
Felipe Massa sur la 150° Italia à Sepang en avril 2011Présentation Équipe 
Scuderia FerrariConstructeur Ferrari Année du modèle 2011 Concepteurs Aldo Costa
Nicholas TombazisPilotes 5. 
Fernando Alonso
6.
Felipe MassaSpécifications techniques Châssis Monocoque moulée en fibre de carbone et d’aluminium en nid d’abeille Suspension avant Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Sachs Suspension arrière Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Sachs Nom du moteur Ferrari Type 056 Cylindrée 2 400 cm³ Configuration V8 atmosphérique ouvert à 90°, limité à 18 000 tr/min Orientation du moteur Moteur longitudinal en position arrière Boîte de vitesses Ferrari, séquentielle à contrôle électro-hydraulique seamless, en position longitudinale Nombre de rapports 7 + marche arrière, système Quickshift Système de freinage Disques autoventilés en fibre de carbone et étriers Brembo Poids 640 kg avec le pilote, les caméras et le lest Carburant Shell V-Power Pneumatiques Pirelli PZero montés sur jantes BBS Histoire en compétition Début Le 27 mars 2011 au GP d’Australie Courses Victoires Pole Meilleur tour 18 1 0 3 Chronologie des modèles (2011) Ferrari F10 modifier 
La Ferrari 150° Italia est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2011. La dénomination de la monoplace a été choisie pour célébrer les 150 ans de l’unification de l’Italie. Présentée le 28 janvier 2011 à Maranello, elle débutera la saison de Formule 1 le 27 mars 2011 au Grand Prix d'Australie, pilotée par l’Espagnol Fernando Alonso et le Brésilien Felipe Massa.
Sommaire
Litige avec Ford sur le nom de la monoplace
Initialement dénommée « F150 » pour célébrer les 150 ans de l’unification de l’Italie, Ferrari a été contrainte de renommer sa monoplace en F150th Italia après une plainte déposée par Ford dont l’un des pick-up est appelé F-150[1]. Le 4 mars 2011 néanmoins, Ford retire sa plainte tandis que Ferrari annonce un nouveau changement de nom de sa monoplace. Le F signifiant Ferrari disparaît et le « th » est remplacé par un « ° ». Selon Ferrari, cela « devrait faire en sorte que même la plus bête des personnes comprenne que ce nom est un hommage à l'unification de notre pays »[2].
Résultats en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Points inscrits Clas. 2011 Scuderia Ferrari Ferrari V8 Type 056 Pirelli AUS MAL CHI TUR ESP MON CAN EUR GBR ALL HON BEL ITA SIN JAP COR IND ABU BRÉ 353 3e Fernando Alonso 4 6 7 3 5 2 abd 2 1 2 3 4 3 4 2 5 3 2 Felipe Massa 7 5 6 11 abd abd 6 5 5 5 6 8 6 9 7 6 abd 5 Légende :
-
- Vainqueur
- Deuxième
- Troisième
- Dans les points
- Hors des points
- Abandon (abd)
- Non qualifié (nq)
- Non préqualifié (npq)
- Non partant (np)
- Non classé (nc)
- Disqualification (dsq)
- En gras : pole position
- En italique : meilleur tour en course
Références
- Alexandre Primard, « Ferrari F150 : rebaptisée F150th Italia » sur Turbo.fr. Mis en ligne le 10 février 2011, consulté le 14 février 2010
- (en) La Ferrari de la saison 2011 est baptisée 150° Italia sur ferrari.com. Consulté le 5 mars 2011
Voir aussi
Catégories :- Modèle de Formule 1 Ferrari
- Automobile des années 2010
- Formule 1 en 2011
-
Wikimedia Foundation. 2010.
